大家好，我是隔壁老王，今天咱們聊聊即將開啟預(yù)售的新款哈弗梟龍MAX（參數(shù)丨圖片）。這款車定位中型SUV，全系標(biāo)配第二代Hi4插電混動系統(tǒng)，還有高階智駕功能，直接對標(biāo)比亞迪宋PLUS DM-i。咱們一起來看看這款車到底怎么樣。

首先說說外觀，新款哈弗梟龍MAX采用了全新的設(shè)計語言，前大燈組和中網(wǎng)貫穿相連，黑化的風(fēng)格讓整個前臉看起來非常有整體感。車燈點亮后，日行燈和自發(fā)光車標(biāo)連成一體，視覺效果非常不錯。前包圍兩側(cè)還配備了游隼展翼空氣動力學(xué)套件，進(jìn)一步提升了運(yùn)動屬性。車身尺寸方面，長寬高分別是4780/1895/1725mm，軸距達(dá)到了2810mm，定位中型SUV。尾燈也是貫穿式設(shè)計，采用了332顆628納米超紅光LED燈組，配合鉆石切割光學(xué)面，視覺效果非常出色。

內(nèi)飾方面，新款哈弗梟龍MAX提供了天鏡白、峽谷棕、探秘黑三款顏色。新車告別了老款車型繁瑣的按鍵設(shè)計，回歸極簡風(fēng)格，采用了12.3英寸全液晶儀表屏+14.6英寸中控屏+AI HUD抬頭顯示的組合，車機(jī)系統(tǒng)是Coffee OS 3。智駕方面，新車搭載了Coffee Pilot Plus智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用純視覺技術(shù)路線，覆蓋城市、高速、泊車等多種智駕場景。

座椅方面，新款哈弗梟龍MAX配備了云感舒享座椅，運(yùn)用了雙密度發(fā)泡工藝，支持主駕12向電調(diào)、副駕4向電調(diào)，前排還配備了通風(fēng)和按摩功能，全車都有座椅加熱功能。后排座椅靠背角度有27°和32°兩檔可調(diào)。此外，新車還配備了Coffee AI Sound 5.1聲道環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，音效非常不錯。

動力方面，新款哈弗梟龍MAX全系標(biāo)配了由1.5L發(fā)動機(jī)組成的第二代Hi4插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為85千瓦，續(xù)航超過1500km，全系標(biāo)配了Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)不僅動力強(qiáng)勁，而且油耗表現(xiàn)也非常出色，非常適合日常使用。

接下來咱們對比一下比亞迪宋PLUS DM-i。比亞迪宋PLUS DM-i也是一款非常不錯的插電混動SUV，動力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，綜合續(xù)航里程也超過了1000km。不過，新款哈弗梟龍MAX在續(xù)航里程上略勝一籌，達(dá)到了1500km。此外，哈弗梟龍MAX全系標(biāo)配了Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)，這在同級別車型中是非常少見的。

內(nèi)飾方面，比亞迪宋PLUS DM-i也采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，配備了12.8英寸中控屏和全液晶儀表盤，車機(jī)系統(tǒng)是DiLink 3.0。不過，哈弗梟龍MAX的14.6英寸中控屏和AI HUD抬頭顯示在科技感上更勝一籌。智駕方面，比亞迪宋PLUS DM-i也配備了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，但哈弗梟龍MAX的Coffee Pilot Plus系統(tǒng)覆蓋了更多的智駕場景，表現(xiàn)更加全面。

座椅方面，比亞迪宋PLUS DM-i的座椅舒適性也不錯，但哈弗梟龍MAX的云感舒享座椅在舒適性和功能性上更勝一籌，特別是前排的通風(fēng)和按摩功能，非常實用。音響系統(tǒng)方面，比亞迪宋PLUS DM-i配備了Dirac音響系統(tǒng)，音效不錯，但哈弗梟龍MAX的Coffee AI Sound 5.1聲道環(huán)繞聲音響系統(tǒng)在音質(zhì)上更勝一籌。

總的來說，新款哈弗梟龍MAX在外觀、內(nèi)飾、動力、智駕等方面都有非常不錯的表現(xiàn)，特別是全系標(biāo)配的Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)和高階智駕功能，讓它在同級別車型中具有很強(qiáng)的競爭力。如果你正在考慮購買一款中型SUV，新款哈弗梟龍MAX絕對值得一看。

最后，咱們來互動一下，如果你正在考慮購買一款中型SUV，你會選擇新款哈弗梟龍MAX還是比亞迪宋PLUS DM-i？歡迎在評論區(qū)留言討論。我是隔壁老王，咱們下次再見！