在國內硬派越野車市場，坦克300（參數丨圖片）跟方程豹豹5兩款車型堪稱是目前國產越野車的代表之作。關于坦克300不用做過多介紹，在硬派越野車市場它的銷量可以說創造了奇跡。

自2020年底上市以來，截止到今年3月坦克300累計銷量已經超40萬輛，成為一款名副其實的“網紅車”。

最高單月銷量記錄是在2024年6月，坦克300的銷量達到了12387輛。毫不夸張地說，在國內硬派越野車市場月銷量能過萬的，除了坦克300其他車型還真的做不到。

也正是因為市場銷量好，再加上本身的產品力也足夠出色，也造就了坦克300在二手車市場的高保值率。

不過，坦克300在去年6月銷量破紀錄后，從7月開始銷量便出現了大幅的下降，只賣出了6318輛車，環比下降接近49%。

至此之后坦克300的單月銷量就再也沒有突破過6000輛以上了，在今年1月坦克300銷量更是降至2219輛，創下了自上市以來單月銷量的最低紀錄。

那我們不禁要問，為什么進入到去年下半年坦克300突然銷量驟降？在車快評看來，原因就出在方程豹豹5身上。

就在去年7月，方程豹汽車宣布豹5全系車型售價調整。原本售價區間為28.98~35.28萬元的方程豹豹5，調整之后售價區間降至23.98~30.28萬元，售價整整下調了5萬元。

伴隨著售價的下調，方程豹豹5在銷量上也開始大幅增長，8月銷量回升至4876輛，環比增長160%。

同樣是在去年8月，坦克300銷量為4318輛，環比下降31.7%。

銷量數據還顯示，從去年8月到今年1月連續5個月，方程豹豹5的銷量都高于坦克300。

說到這可以回答本文標題所提出的問題了：坦克300和方程豹豹5到底存不存在競爭關系？在車快評看來這兩款車之間，一定是存在競爭關系的。

雖然從定位上來看，坦克300屬于緊湊級SUV，而方程豹豹5則是中型SUV。能源類型坦克300主要是以燃油車為主，方程豹豹5全系都是插混車型。還有售價，方程豹豹5會更高一些，但以上原因都不影響兩款車之間存在著必然的競爭。

當然，如果單看越野性能或許坦克300比方程豹豹5具備優勢。但如果對比綜合的產品力，在車快評看來方程豹豹5明顯是要更強一些，主要體現在智能座艙、智能駕駛、車內空間以及動力和油耗方面。

在3月10日，2025款坦克300正式上市。跟現款車型相比，新車起售價保持不變但是在智能化方面有了明顯的提升，全系車型也都匹配了9速手自一體變速箱。

長城汽車官方發布的數據，2025款坦克300上市24小時大定量突破19683輛。不知道2025款車型的上市，能否讓坦克300在銷量上重新反超方程豹豹5？

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