還在為晚高峰搶車位上演“速度與激情”嗎？

還在因為機械車位倒車入庫練出“駕校后遺癥”嗎？

別慌，極氪的“車位到車位”智駕系統來了。

它不僅能自動泊車，還能從你家車庫一路自動駕駛到公司地庫，全程零接管。

最近，極氪千里浩瀚智駕的發布會直接整了個大活兒：CEO安聰慧和明星車主佟麗婭，直播了一場杭州晚高峰自動駕駛真人秀。

從極氪大廈地庫出發，穿越堵成“停車場”的市區，最后絲滑停進國博中心離電梯口最近的車位。

全程沒碰方向盤，連彈幕都在刷：這車是不是偷偷考了科目六？”

極氪這次亮出的G-AES自動避讓功能，堪稱馬路戲精。

別的車遇到障礙物只會急剎或繞一次，它卻能邊剎車邊連續蛇皮走位，甚至以130km/h的速度閃避斜停的事故車和突發落石。

官方測試中，三輛車在2秒內完成兩次避讓，場面堪比《頭文字D》漂移現場。

網友調侃：“以后馬路上看到極氪，建議直接讓道，畢竟它連牦牛都惹不起！”

更離譜的是，這套系統連停車場的“地獄級副本”都打通了。

機械車位？斷頭路車位？沒GPS信號的地下五層？統統拿下！

甚至能自動導航到離電梯口最近的空位，或是根據大數據推薦充電樁和洗車店。

網友辣評：這車怕不是偷偷裝了《GTA5》的自動尋路外掛？”

極氪的智駕系統，硬件配置堪稱氪金玩家。

全系標配雙NVIDIA Orin-X芯片（508TOPS算力）+激光雷達，H9方案甚至用上兩顆NVIDIA Thor芯片（1400TOPS算力），算力直接飆到中國車企第一。

官方還凡爾賽：我們算力每提升1單位，AI就能多學10萬個場景，迭代速度比駕校教練罵人還快！”

數據訓練更是開掛。

背靠吉利750萬輛L2級車輛，每天2億公里的真實路況數據，讓AI司機秒變老司機。

新升級的端到端Plus技術，把感知、決策、規劃打包成一條龍服務，還能用多模態大模型聽懂復雜指令。

官方驕傲宣布：現在智駕通行效率提升11%，事故風險降15%，比人類司機守規矩多了！”

極氪的野心不止于此。

即將亮相的旗艦車型極氪900，將全球首發搭載NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，包括G-AES、無圖城市領航、滿血版車位到車位等高階智駕功能。

按這節奏，未來開車大概只剩兩種選擇：要么讓AI接管，要么去秋名山當拓海。

但問題來了：當車比人更會開，駕照還有必要考嗎？

AI避讓再牛，遇上中國式加塞和鬼探頭，真能100%靠譜？

更何況，某些老司機就愛享受掌控方向盤的快感，AI再貼心，也替代不了踩油門的腎上腺素啊！