3月18日，特斯拉針對(duì)煥新Model Y（參數(shù)丨圖片）和Model 3同時(shí)推出了重磅政策：煥新Model Y長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)1萬(wàn)元，后輪驅(qū)動(dòng)版推出3年0息和5年超低息政策，月供低至3808元。3月31日前，Model 3全系8000元現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼+Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版/長(zhǎng)續(xù)航版5年0息政策，月供低至2460元。

煥新Model Y長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)1萬(wàn)元，“爆單”的全球銷冠熱度持續(xù)飆升

煥新Model Y上市以后，立即受到了廣大消費(fèi)者的熱捧，煥新Model Y上市、首測(cè)、交付等各種消息先后沖上各大平臺(tái)熱搜，在多平臺(tái)登上熱搜TOP 1的頂流位置。“盡管對(duì)比”的官方宣傳語(yǔ)在業(yè)界同行和消費(fèi)者當(dāng)中深入人心。

2 月 26 日，特斯拉煥新Model Y在中國(guó)市場(chǎng)已正式開啟交付。自1月10日煥新Model Y開啟預(yù)售以來(lái)，訂單火爆的消息便不絕于耳。在交付中心現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)論是第一次購(gòu)買特斯拉的新車主，還是油車置換的老司機(jī)，以及再次復(fù)購(gòu)特斯拉的老車主，他們被問(wèn)及購(gòu)買煥新Model Y的原因時(shí)，都不約而同地回答：“因?yàn)樾湃魏拖矚g，買車就選銷冠！”

省錢，好開，無(wú)套路，買特斯拉是最省心、不吃虧的選擇。Model Y作為全球最暢銷車型，產(chǎn)品力強(qiáng)悍，在國(guó)內(nèi)幾乎每周都是銷冠，更在2023年和2024年蟬聯(lián)全球最暢銷乘用車。

如今Model Y迎來(lái)全面煥新，成為兼顧駕駛樂(lè)趣與乘坐舒適性的最佳選擇，讓不少網(wǎng)友感嘆“能超越Model Y的只有煥新Model Y”，新車也將成為這個(gè)時(shí)代最暢銷的產(chǎn)品。

此次煥新Model Y在如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，敢于讓原本售價(jià)更高的長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)1萬(wàn)元，充分說(shuō)明了其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和受市場(chǎng)歡迎程度。而煥新Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版首次推出3年0息，則大大降低了消費(fèi)者的入手門檻。

可以說(shuō)目前正是入手煥新Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版的最佳時(shí)機(jī)，僅需7.99萬(wàn)元首付就可以開走全球銷冠。我們可以來(lái)算一筆賬——如果一個(gè)人報(bào)廢舊車，選擇“三年0息”方案購(gòu)買Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版，他能享受：

2025年國(guó)家報(bào)廢購(gòu)置新能源補(bǔ)貼20000元

+特斯拉3年0息立省13770元的利息

+尾款18.36萬(wàn)存起來(lái)，買季度可取的低風(fēng)險(xiǎn)銀行理財(cái)（年化利率約3%），每過(guò)3個(gè)月取一次還款，3年能掙約8200元利息

+特享充電權(quán)益，買家充樁立省3900元

所有這些加起來(lái)，比原價(jià)買下Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版+家充樁，總共能省下約4.6萬(wàn)塊！這樣首付不到8萬(wàn)，日供只要100多塊，就能開上全球銷冠Model Y！

如果他選擇“5年超低息”的方式購(gòu)買，首付可以低至45900元，這樣所有優(yōu)惠相加，總共能省下5.4萬(wàn)元！

相比原款，煥新Model Y帶來(lái)了數(shù)十處新增與升級(jí)的配置，除了能直觀感知到的更好看、更好開、更舒適，還有更多不易察覺(jué)的若干細(xì)節(jié)煥新。對(duì)于智能車而言，買車應(yīng)該看核心技術(shù)。無(wú)論什么時(shí)候入手特斯拉，能擁有的最強(qiáng)產(chǎn)品價(jià)值不會(huì)變，并且在煥新Model Y上變得更強(qiáng)了。

不僅如此，煥新Model Y已標(biāo)配AI 4智能輔助駕駛硬件，并具備升級(jí)到FSD智能輔助駕駛的能力，同時(shí)每輛特斯拉標(biāo)配的輔助駕駛，已讓行車安全達(dá)到普通車輛的10倍以上。

在外觀方面，煥新Model Y借鑒了賽博越野旅行車、賽博無(wú)人電動(dòng)車中的設(shè)計(jì)靈感，整車造型更硬朗，線條更流暢。新車的前臉造型、前后大燈、尾部擴(kuò)散器、輪轂及后視鏡均為全新設(shè)計(jì)，其中尾部更是搭載了全球首創(chuàng)的漫反射式尾燈，這將成為煥新Model Y最具辨識(shí)度的外觀標(biāo)識(shí)之一，搭配新增的全新冰河藍(lán)車漆，視覺(jué)張力拉滿。

煥新Model Y不僅高速開起來(lái)更穩(wěn)、更靜、更省電，行駛效率和續(xù)航能力也大幅提升：百公里加速提升至最快4.3秒；結(jié)合整車多項(xiàng)優(yōu)化，新車實(shí)現(xiàn)30多公里的續(xù)航里程提升，續(xù)航里程最高達(dá)719公里（CLTC工況），帶來(lái)11.9kW·h/100km（CLTC工況） 的行業(yè)最低能耗表現(xiàn)，更扎實(shí)、更耐開！

在座艙方面，乘坐舒適性大幅提升，全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)，配合強(qiáng)大車身穩(wěn)定系統(tǒng)，山路不顛、高速更穩(wěn)，粗糙路面濾振效果提升了51%；新增環(huán)繞式氛圍燈、前排座椅通風(fēng)，還有再度加長(zhǎng)15mm的后排座椅，不僅頭枕造型更舒適，“一鍵折疊”后更能解鎖2130+升超大儲(chǔ)物空間；新增鍍銀涂層的全景玻璃車頂，防曬隔熱能力升級(jí)，加上大幅提高的靜謐性，讓車艙也能像“家”一般舒適。

秉持“安全至上”的特斯拉，持續(xù)精進(jìn)安全性能。除了標(biāo)配的超大緩沖區(qū)、遠(yuǎn)端安全氣囊，大比例使用的高強(qiáng)度車身選材與一體壓鑄工藝打造的超強(qiáng)剛性車身，讓煥新Model Y車身剛性再提升，更大程度上提升車輛在碰撞事故中的安全性。

行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的安全與智能實(shí)力，讓Model Y用車全生命周期的產(chǎn)品價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其價(jià)格。特斯拉“無(wú)論售價(jià)、全系標(biāo)配”的安全，正是旗下車型蟬聯(lián)銷冠的秘訣之一。

在持續(xù)不斷的OTA遠(yuǎn)程軟件升級(jí)下，Model Y還在不斷更新最新功能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去的兩年里，特斯拉已經(jīng)向 Model Y 車主推送了幾百項(xiàng)軟件更新，真正做到了“越用越超值”。特斯拉不只是當(dāng)下的標(biāo)桿級(jí)車型，也具備在不久的將來(lái)升級(jí)至最先進(jìn)AI科技的可能性。

特斯拉還為Model Y新車主推出重磅充電權(quán)益：原價(jià)5200元的Cybervault家充樁2.5折，或6年3萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）超充24小時(shí)1塊錢/度電，僅需1299元即可二選一，還可以3299元享受4.6折入手原價(jià)7200元的第三代家庭充電樁，充電功率高達(dá)11kW。特享充電權(quán)益的推出，讓更多特斯拉車主在充電價(jià)格、效率、便捷性等方面免去后顧之憂，真正實(shí)現(xiàn)特斯拉充電比加油更方便。

Model 3蟬聯(lián)2024年豪華純電轎車銷冠，現(xiàn)車補(bǔ)貼+五年0息，迎來(lái)入手最佳時(shí)機(jī)

在2024年，Model 3銷量成績(jī)十分出眾，牢牢鎖定2024年中國(guó)豪華純電轎車銷冠的寶座。事實(shí)上，在所有超過(guò)10萬(wàn)元的純電轎車?yán)铮u得最好的就是Model 3，緊隨其后的是一眾6-7萬(wàn)元緊湊型小轎車，Model 3售價(jià)是后者的3-4倍，銷量卻還能保持領(lǐng)先。

剛剛過(guò)去的2月，Model 3還是中國(guó)中型車月度銷量冠軍，不分能源類型，超越凱美瑞、帕薩特、邁騰、亞洲龍等一眾強(qiáng)勁的燃油中型車對(duì)手。

在國(guó)家支持新能源汽車以舊換新的大背景下，超強(qiáng)產(chǎn)品力+力度空前的優(yōu)惠政策，讓Model 3在一眾新能源車、豪華車、轎車、中型車當(dāng)中脫穎而出，成為2025年最能打的產(chǎn)品之一。

可以說(shuō)目前正是入手特斯拉Model 3的最佳時(shí)機(jī)，尤其是長(zhǎng)續(xù)航版的Model 3，在同價(jià)位產(chǎn)品中擁有超高性價(jià)比。我們可以來(lái)算一筆賬——如果一個(gè)人報(bào)廢舊車，買Model 3長(zhǎng)續(xù)航版，他能享受：

2025年國(guó)家報(bào)廢購(gòu)置新能源補(bǔ)貼20000元

+特斯拉保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元

+5年0息立省24424元的利息

+尾款近20萬(wàn)存起來(lái)，買季度可取的低風(fēng)險(xiǎn)銀行理財(cái)（年化利率約3%），每過(guò)3個(gè)月取一次還款，5年能掙約15000元利息

+特享充電權(quán)益，買家充樁立省3900元

所有這些加起來(lái)，比原價(jià)買下Model 3長(zhǎng)續(xù)航版+家充樁，總共能省下約71000塊！這樣首付不到8萬(wàn)，日供只要100來(lái)塊，就能開上雙電機(jī)、長(zhǎng)續(xù)航的豪華轎車銷冠Model 3！

特斯拉最出名的特色，除了全球“五星安全”、“特別好開”（駕駛樂(lè)趣）以外，還有極低的養(yǎng)護(hù)成本——如果能用上谷電（部分地區(qū)低至0.28元/度電）為Model 3充電，花1塊錢就能跑超過(guò)20公里，每公里補(bǔ)能成本不到燃油車的1/10。而且很多消費(fèi)者反饋，特斯拉一年到頭，除了更換空調(diào)濾芯，幾乎不需要什么養(yǎng)護(hù)成本，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》也指出，特斯拉5年維保花費(fèi)業(yè)內(nèi)最低。

在純電轎車領(lǐng)域，比Model 3便宜的車比比皆是，然而銷量能超過(guò)Model 3的，只有幾款幾萬(wàn)塊錢的兩廂小電動(dòng)，不僅動(dòng)力不足，而且標(biāo)稱續(xù)航只有兩三百公里。超過(guò)10萬(wàn)元的純電轎車中，Model 3的產(chǎn)品力和性價(jià)比都是斷檔級(jí)別的存在。

因?yàn)榧冸娹I車的消費(fèi)者，比起燃油車更在意電車帶來(lái)的操控性能提升，比起SUV更在意前排駕乘體驗(yàn)，而Model 3在這兩方面都有著極為出色的表現(xiàn)。

“好開”是所有特斯拉車主的共識(shí)，Model 3尤其如此，甚至有博主發(fā)出這樣的感嘆：“曾經(jīng)街車卡羅拉，如今Model 3賽蓮花（LOTUS）。”

曾經(jīng)的暢銷車都是卡羅拉這樣主打經(jīng)濟(jì)性的緊湊型燃油轎車，消費(fèi)者在這個(gè)價(jià)位段完全無(wú)法奢望任何強(qiáng)大的操控性和舒適性，只是買了一輛普普通通的買菜車。但是如今，首付8萬(wàn)日供100的Model 3，讓很多人真正體驗(yàn)到了百萬(wàn)級(jí)豪車才能擁有的“好開”“好坐”是什么樣的感受。

無(wú)數(shù)豪華車、性能車的對(duì)比測(cè)評(píng)都證明了這一點(diǎn)。比如新年剛過(guò)，全網(wǎng)擁有超1000萬(wàn)粉絲的中國(guó)頭部汽車自媒體“極速拍檔”就讓Model 3高性能版同小米SU7 Max等其他電車同場(chǎng)競(jìng)技，結(jié)果Model 3高性能版成為刷新圈速的新霸主，達(dá)到1分00秒58的最佳成績(jī)——“這可是頂級(jí)性能車，像寶馬M Power、像保時(shí)捷911一樣的成績(jī)。”

極速拍檔是這樣評(píng)價(jià)Model 3的：

“它每一個(gè)彎都是最快的，連續(xù)彎過(guò)得非常穩(wěn)健，1.85噸的車重，讓它達(dá)到了一個(gè)最完美的平衡。現(xiàn)在電動(dòng)車比油車還輕，都什么世界了！”

“可以看到特斯拉無(wú)論是進(jìn)彎出彎、彎中速度、加速，都是很好的水桶效應(yīng)。”

而其他號(hào)稱參數(shù)性能超過(guò)Model 3高性能版的電車，由于盲目堆料、堆大電池，導(dǎo)致車身過(guò)重，出彎時(shí)推頭現(xiàn)象嚴(yán)重、剎車很容易過(guò)熱，而且性能衰減迅速，馬力參數(shù)更大，結(jié)果實(shí)際表現(xiàn)還不如Model 3。

這就是特斯拉，只跟物理極限作比較，從不盲目跟風(fēng)友商，給消費(fèi)者帶來(lái)的往往不是最“性感”的參數(shù)，卻是真實(shí)用車時(shí)最帶勁、最出色的操控體驗(yàn)。

一般來(lái)說(shuō)，車輛的運(yùn)動(dòng)操控性能跟乘坐舒適性是不兼容的，但特斯拉就是能做到讓消費(fèi)者“魚與熊掌可以兼得”。同煥新Model Y一樣，Model 3在座艙舒適性方面做了非常大的升級(jí)，不僅新增了前排座椅通風(fēng)，而且整車靜謐性進(jìn)一步提升，在不犧牲駕駛樂(lè)趣的前提下，懸架舒適性大幅提高，顛簸路面濾振性十分出色。

而且就在最近，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版電池包得到了全新升級(jí)，續(xù)航進(jìn)一步提升28公里，達(dá)到634公里（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），無(wú)論買標(biāo)續(xù)、長(zhǎng)續(xù)，還是高性能版本，都能幫特斯拉車主實(shí)現(xiàn)續(xù)航無(wú)憂。

而且特斯拉還為Model 3新車主推出重磅充電權(quán)益：原價(jià)5200元的Cybervault家充樁2.5折，或6年3萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)）超充24小時(shí)1塊錢/度電，僅需1299元即可二選一，還可以3299元享受4.6折入手原價(jià)7200元的第三代家庭充電樁，充電功率高達(dá)11kW。特享充電權(quán)益的推出，讓更多特斯拉車主在充電價(jià)格、效率、便捷性等方面免去后顧之憂，真正實(shí)現(xiàn)特斯拉充電比加油更方便。

可以說(shuō)無(wú)論是從購(gòu)車優(yōu)惠、用車成本這些角度來(lái)算經(jīng)濟(jì)賬，還是從操控、舒適性、智能、續(xù)航這些角度來(lái)全方位對(duì)比產(chǎn)品力，入手一輛Model 3最好的時(shí)機(jī)就是現(xiàn)在。