2025年3月17日，比亞迪召開超級e平臺技術發布暨漢L、唐L預售發布會，發布劃時代超級e平臺，推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片，核心三電全維升級，刷新多項全球之最，堪稱純電時代技術新標桿。

一、核心突破：三大劃時代技術發布2025年3月17日，比亞迪發布超級e平臺，搭載閃充電池、3萬轉電機、全新一代碳化硅功率芯片，實現三電系統全面升級，定義全球最強純電平臺:

1. 閃充電池：全球量產最高充電功率1MW(1000kW)，電壓1000V/電流1000A，充電倍率達10C;內阻降低50%，實現1秒2公里峰值速度，5分鐘充電400公里，媲美燃油車加油效率。2.3萬轉電機:全球首款量產機型，功率密度提升，體積重量大幅縮減，助力車速突破300km/h，引領電驅進入“3萬轉時代”3.碳化硅功率芯片:自研1500V車規級芯片，適配超高電壓平臺，提升能源轉換效率，強化系統穩定性。

二、“油電同速”戰略:破解充電焦慮比亞迪董事長王傳福提出目標:充電時間與燃油車加油時間持平。通過全域千伏高壓架構(電池、電機、電源等全系統1000V兼容)實現超高功率輸出，推動電動車補能體驗革新。

三、充電生態布局：全鏈路協同升級

1. 終端設備:全球首款全液冷兆瓦閃充終端(最高1360kw)，支持雙槍充電技術，兼容現有快充樁。

2：基建規劃:計劃全國建設4000+座兆瓦閃充站，結合“智能升壓”技術，實現公共樁秒變高效充電站。

四、旗艦車型發布：漢L、唐L開啟預售純電版:漢LEV(27-35萬)、唐LEV(28-36萬)，首搭超級e平臺，續航與性能雙提升。

混動版:漢LDM、唐LDM同步盲訂，搭載DM-p王者混動技術，兼顧性能與能耗。上市計劃:2025年4月正式交付，以技術矩陣重塑中高端市場格局

五、行業影響：引領電動出行未來比亞迪通過自研自產的全產業鏈技術(電池、電機、電控、芯片)，構建系統性競爭優勢推動電動車從“政策驅動“轉向“體驗驅動”，加速燃油車替代進程，確立其在全球新能源領域的領導地位。

總結：此次發布會標志著電動車產業進入“兆瓦時代”，比亞迪以技術創新直擊用戶痛點通過“油電同速”戰略重新定義電動出行體驗為行業樹立新標桿，也是純電時代技術新標桿。