這兩天美軍對胡塞武裝開戰了，從空中和海上對也門胡塞武裝發動大規模軍事行動，重點打擊胡塞武裝的雷達、防空、導彈和無人機系統，聲稱是為了打通紅海航道，目前空襲已造成13人死亡9人受傷。

說起來有點莫名其妙，因為最近一段時間紅海航道本來就是通暢的，反倒是美國開始轟炸后，胡塞武裝宣布恢復對以色列商船的襲擊，并且還會繼續打擊美國軍艦。

目前看起來似乎美軍占據上風，畢竟胡塞武裝并沒什么防空力量，但是光靠轟炸恐怕沒辦法讓胡塞武裝屈服，美國估計也不敢派地面部隊登陸，那就只能敲山震虎通過打擊胡塞武裝威懾下伊朗，背后可能另有所圖。

結合特朗普目前心心念念要拿下的巴拿馬運河和格陵蘭島，顯示了美國未來的戰略就是控制全球主要航道：

第一、巴拿馬運河

最近美國不論是外交施壓還是購買港口，都逐步在實控巴拿馬運河，這里連接了大西洋和太平洋，不光貿易需要，美軍也是來來回回穿梭，這里是美國東海岸到西海岸的必經之路。

第二、紅海航道和蘇伊士運河

由于胡塞武裝控制了紅海航道，相當于間接控制了蘇伊士運河，這也是為何美國對胡塞武裝下手的原因，能擺平就擺平，擺不平也要搞亂，畢竟這里是亞歐貿易的主要航道。

第三、北極航道

美國之所以想控制格陵蘭島，一方面是為了資源另一方面就是為了控制北極航道，這里是未來亞歐貿易的主要航道，如今美國先下手為強，一旦拿下格陵蘭島，整個北冰洋就在其掌控之中。

如果這幾條航道被美國控制了，就可以反過來壓制中國對外貿易，為啥最近李家賣港口一事炒的沸沸揚揚，很大一部分原因是美國已經準備出臺對中國船舶的限制措施，削弱中國在全球海事和造船領域的主導地位。

該法案將在3月24日舉行聽證會，最終會由特朗普來決定是否執行該法案，主要針對中國航運公司或者中國建造的船舶征收額外且高昂的港口費用，哪怕船隊中有一艘中國建造船舶的運營商都會受到影響。

美國在貿易上拿中國沒辦法，就想從控制航道、控制港口上下手，甚至對中國建造的船舶下手，這是美國的強項，畢竟美軍在全球有750多個軍事基地，可以脅迫其他國家參與對中國船只的圍剿。

美國這一招非常狠毒，中國現在就是在外面沒有駐軍，所以很難投射軍事力量到世界各地，這樣美國就可以圍繞航道大做文章，這次對胡塞武裝動武正是出于這個目的，不是為了消滅胡塞武裝，而是擾亂航道破壞貿易。

一旦美國掌控了所有的航道，估計就會跟中國攤牌，反正中國威脅不到歐美的大西洋航道，這也是特朗普敢和全世界打關稅戰的原因，不滿足美國的要求它就在所有主航線上搞事，很可能會引發全球經濟危機。