安徽
進入2025年2月，國內緊湊型SUV市場的零售銷量有所下滑，但仍有9款車型銷量過萬，整體業績較去年同期有所提升。
星越L以2.66萬輛的銷量穩居榜首，同比激增162.7%，成為本月唯一銷量突破2萬輛的緊湊型SUV。與第二名相比，星越L的銷量高出7千多輛，展現出強大的市場競爭力。自上市以來，星越L憑借其卓越的產品實力，贏得了廣大消費者的青睞，2月份的銷量爆發也在預料之中。
比亞迪在緊湊型SUV市場同樣表現出色。宋PLUS新能源以1.94萬輛的銷量位居第二，而宋Pro新能源則以1.50萬輛的銷量緊隨其后，同比增長52.6%。
日系品牌方面，鋒蘭達以1.28萬輛的銷量排名第四，同比增長18.4%。作為廣汽豐田“蘭達系列”的一員，鋒蘭達憑借TNGA架構和親民的價格，成為年輕消費者的優選。此外，RAV4榮放和威蘭達也分別取得了不錯的銷量成績。本田的CR-V和皓影則憑借技術優勢和品牌影響力，在緊湊型SUV市場保持穩定銷量。
長安汽車方面，長安CS75 PLUS雖然銷量達到1.26萬輛，但同比下降了27.1%，排名第五。吉利品牌中，除了星越L表現出色外，博越L也取得了1.06萬輛的銷量成績，同比增長46.5%。此外，銀河系列的多款車型也展現出不錯的市場競爭力。
哈弗品牌中，哈弗大狗憑借其獨特的外觀設計和越野性能，銷量達到8315輛，同比增長52.5%。然而，曾經長期稱霸SUV銷量榜的哈弗H6如今面臨不小挑戰，銷量同比下降30.7%。哈弗猛龍在細分市場中則有著不錯的表現。
其他品牌方面，途岳、卡羅拉銳放、AION Y等車型也憑借各自特色在市場中分得一杯羹。總體來看，新能源車型在緊湊型SUV市場中的份額逐步擴大，各品牌之間的競爭愈發激烈。未來，緊湊型SUV市場的競爭格局將如何演變？我們將拭目以待。
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