“探山攬岳”是對高山的敬仰與探索，6個城市、7座高山和戶外地標，一汽-大眾在布局著攀高的地圖，這一路向上的足跡，見證了高度之上的風景與自在；“山不見我，我自去見山。”這何嘗不是一種人生態(tài)度的寫照。攀高不僅僅需要征服的勇氣，更需要拼搏的韌性和逆風時的堅定，人生這條崎嶇向上的山路亦是如此。

一汽-大眾的全新IP“探山攬岳”帶你領(lǐng)略遼闊蒼穹，感悟自我實現(xiàn)的成長，亦謀劃著自己的登頂之路，一款“智能油車的扛把子”——全新探岳L震撼上市！

全新探岳L聯(lián)手卓馭科技（原大疆車載），以“實用”、“敢用”為標準，基于 “9V5R12U”智能感知硬件，打造了IQ. Pilot高階智能輔助駕駛方案。其配備的模擬人雙眼的慣導雙目攝像頭，能輕松識別路況，實現(xiàn)智能撥桿變道、智能加塞應對、智能自動泊車等用戶常用的核心智駕功能。例如，在80km/h的車速下，智能車道保持能穩(wěn)定通過大曲率半徑彎道；智能避障功能可自動橫向避讓貼靠的大車；在擁堵路段有人加塞時，智能加塞應對可自動減速或剎停，釋放駕駛員雙腳。

全新探岳L的智駕方案，讓油車用戶也能享受前所未有的駕駛輕松感。智駕不僅要實用，還要讓用戶敢用。一汽-大眾將智駕測試納入到了大眾超嚴苛的測試體系，極致調(diào)優(yōu)，確保功能可靠才交付給用戶。全新探岳L的智駕方案經(jīng)過長達15萬公里里程認證和連續(xù)超1500天的動力與轉(zhuǎn)向控制冗余測試，覆蓋全部的極限工況。毫無疑問，大眾品牌引以為傲的“超嚴苛、高標準”會在智駕領(lǐng)域薪火傳承。

基于“好用”和“想用”的理念，全新探岳L智能座艙以5+X多屏多模交互系統(tǒng)為核心。其中，“5”即5塊屏幕，包含了15英寸2K中控屏、11.6英寸副駕影音娛樂屏，搭配豐富的車內(nèi)娛樂生態(tài)，靈動又默契；另外，10.25英寸全數(shù)字液晶儀表，能實現(xiàn)AR實景導航，導航信息與實景路面融合，讓駕駛更加專注；抬頭顯示HUD，安全好用；可觸摸光輪智控旋鈕，調(diào)節(jié)音量和切換駕駛模式，更加便捷。

“X”則代表全新探岳L包括燈光、聲音、語音、手機互聯(lián)等多種與車輛的交互方式，為用戶提供全方位的智能化艙內(nèi)服務。其中，聲音交互方面，全新探岳L搭載Harman Kardon音響系統(tǒng)，不僅擁有12個揚聲器，還集成了全新開發(fā)的環(huán)繞聲算法，為用戶帶來殿堂級的聽覺盛宴。語音控車也十分實用，與科大訊飛深度合作的語音助手，識別率高、懂方言、反應快，擁有400余個控車技能；同時，其自研語音大模型還和當下爆火的Deepseek進行深度融合，不僅更讓智艙更智慧、隨心暢聊，還更懂用戶。

安全是車輛之根本，也是大眾一貫的底線。全新探岳L不僅遵循C-NCAP，C-IASI行業(yè)標準，還執(zhí)行更為嚴苛的大眾內(nèi)部體系標準。其擁有13項主動安全黑科技，從識別鬼探頭到預判開門殺，從智能限速到疲勞監(jiān)測，為駕乘人員構(gòu)建“先知防護網(wǎng)”，最大限度避免碰撞事故的發(fā)生。

全新探岳L車身使用了80%以上高強度鋼及28%的熱成型鋼，熱成型鋼的用料比例達到C級車水平，確保車身頂部可承壓超過車重4.5倍的壓力。

總而言之，一汽-大眾以其嚴苛的安全標準和技術(shù)創(chuàng)新，向市場傳遞了一個堅定的信念：在任何情況下，安全永遠是最重要的。這種對安全不計代價的執(zhí)著追求，不僅是技術(shù)上的突破，更是對每位駕乘人員的尊重與守護。

操控是車輛的靈魂，也是大眾品牌刻在基因里的信仰。中國幅員遼闊，地貌多變，為了能在全國各地都能有最佳的駕控體驗，全新探岳L進行7輪次中國專屬的底盤調(diào)教，伴隨整個開發(fā)過程中的性能逐步優(yōu)化，保證在不同路況下都能扎實穩(wěn)定，即使在200km/h的高速下，車輛也不會發(fā)飄。

此外，駕駛質(zhì)感與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)息息相關(guān)，一汽-大眾中德工程團隊還為全新探岳L開發(fā)了本土化轉(zhuǎn)向匹配方案，經(jīng)過5輪優(yōu)化調(diào)整，精密校準了1000多項控制參數(shù)，實現(xiàn)“毫厘級轉(zhuǎn)向精度”，讓車輛做到“指哪打哪”，讓用戶從此愛上操控。

編輯、撰文：精品集團汽車事業(yè)部

新媒體編輯：平面鏡

新媒體設計：霹靂小熊