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今日要聞

奧迪德國裁員7500人

特斯拉調價：Model Y長續航版漲一萬

任天堂新招：AI 助力 Switch 2 畫質大升級

第 20 萬輛小米汽車 “光速” 交付

中汽協發聲：銷量周榜發布到此為止

消費科技

消息稱蘋果原本計劃推無接口 iPhone，但因法規壓力與用戶顧慮最終放棄

彭博社馬克·古爾曼（Mark Gurman）日前曝料稱，蘋果原計劃在 iPhone 17 Air 中取消 USB-C 端口，僅保留 MagSafe 無線充電功能，但因歐盟法規壓力與用戶顧慮最終放棄。

蘋果曾計劃讓 iPhone 17 Air 成為其首款無端口機型，僅支持 MagSafe 充電，并已申請全玻璃無端口 / 無按鍵 iPhone 相關專利。據介紹，無線充電速度已接近 USB-C 有線快充水平，MagSafe 支持 25W 無線快充，30 分鐘可充至 50%。

古爾曼認為蘋果之所以放棄完全 MagSafe 無線充電，一方面原因是歐盟的《通用充電端口法案》，蘋果為避免歐盟監管處罰，2022 年起全球 iPhone 統一改用 USB-C；而另一方面原因是用戶詬病，參考 2016 年取消耳機孔引發的爭議，蘋果擔憂用戶對無充電端口的抵觸情緒。

古爾曼還認為 USB-C 端口仍具普適性，支持數據傳輸、外接設備等功能，完全無線化可能會降低使用場景多樣性。

古爾曼表示，蘋果未完全放棄無端口設計，未來可能采取分步策略，若超薄 iPhone 17 Air 銷量成功，將推動全系 iPhone 進一步輕量化。

索尼互娛成立新工作室 Dark Outlaw Games，由《使命召喚》金牌制作人領銜

索尼互動娛樂（SIE）新成立了全新的第一方工作室 Dark Outlaw Games，由《使命召喚》系列資深開發制作人 Jason Blundell 領導。

Blundell 在周一發布的 Jeff Gerstmann 專訪中首次披露該工作室信息，并講述了該工作室的創立背景。

Dark Outlaw Games 首款作品處于保密開發階段，確認為實時服務型多人游戲，目前正在為這部未公開項目擴充開發團隊。根據招聘信息顯示，其項目仍處早期研發階段。

作為索尼近五年來首個新設的第一方工作室，Dark Outlaw Games 將獲得 SIE 重點資源支持。

奧迪宣布在德國裁員7500人

3月18日，德國汽車大廠奧迪集團近日宣布，與公司工會就一項裁員計劃達成一致，確認將于2029年底前在德國裁減約7500個工作崗位，以降低成本并提高競爭力，助力德國工廠向電動汽車轉型。

據外媒報道，近幾個月以來，奧迪集團和工會代表對公司財務削減與裁員計劃進行深入協商，約有8,000名員工參與了當地時間17日在奧迪總部殷戈城（Ingolstadt）召開的“奧迪未來協議”談判。奧迪的官方聲明顯示，隨著經濟形勢日益嚴峻，競爭壓力和政治不確定性給公司帶來了巨大挑戰。為了確保德國工廠具有未來發展前景和競爭力，奧迪董事會和工會委員會就公司未來達成了聯合協議，計劃通過節約公司人事財務支出等措施，以增強奧迪德國工廠的未來競爭力和未來生存能力。

具體來說，為確保德國工廠在未來保持競爭力，這份協議提供了大幅提高奧迪生產效率、速度和靈活性的措施，包括到 2029 年在間接領域減少多達 7,500 個工作崗位，希望達到每年節省超過10億歐元的中期目標。

巴克萊銀行：首款折疊 iPhone 定價 2300 美元，成蘋果史上最貴智能手機

英國巴克萊銀行分析師 Tim Long 在最新研報中預測，蘋果首款折疊屏 iPhone 起售價將達 2299 美元（當前約 16635 元人民幣），遠超當前最貴的 iPhone 16 Pro Max（1199 美元）。

Long 認為折疊 iPhone 的高昂成本源于復雜鉸鏈技術、柔性屏幕及鈦合金材質，并認為高價會抑制銷量，而郭明錤則認為若產品無折痕、性能達標，需求仍可能強勁。

普華永道：72%中國內地CEO對未來三年業務增長前景保持樂觀

普華永道3月18日發布的《第28期全球CEO調研中國報告：重塑商業模式，賦能新質路徑》顯示，盡管短期挑戰不容忽視，72%的中國內地CEO對未來三年的業務增長前景保持樂觀。中國內地CEO對企業的長期生存能力越來越有信心，僅有44%認為如果公司繼續按照當前的發展軌跡前進，可能會在十年內面臨生存挑戰，這一比例較2024年的75%顯著下降。隨著國家轉向以新質生產力為特征的高質量發展，電動汽車、AI模型、機器人和先進制造等戰略性新興產業的表現尤為突出。報告發現，隨著AI在全球范圍內被廣泛接受且速度驚人，中國內地（49%）和香港地區的CEO（67%）對將AI融入其核心流程表現出了較高的信任度，而全球CEO的這一比例僅為33%。這種信任對于充分發揮AI技術的潛力并在組織內推動創新至關重要。

Omdia：任天堂積極擴展產能 Switch 2首年銷量或達1500萬臺

據《科創板日報》，2025游戲開發者大會（GDC）期間，Omdia在線上研討會預測，Switch 2在2025年全球銷量有望達到1500萬臺，展現出強勁的市場吸引力。分析師指出，任天堂正積極擴展產能。第一方游戲的吸引力、第三方開發者的支持度，以及游戲內容能否精準匹配玩家需求，將決定市場表現。

任天堂新專利或利用 AI 提升 Switch 2 畫質

消息人士 Mike Odyssey 在 X 上發文，稱任天堂發布了一項新專利，將用 AI 提升任天堂 Switch 2 的畫質、分辨率。

在該專利中用 540P 畫面作為范例。在專利中，系統可通過神經網絡將原生 540P 分辨率的畫面實時提升至 1080P，據 WCCFTech 推測，該技術將主要應用于掌機模式，540 到 1080P 的超分辨率或平衡性能與續航，尤其可以在《密特羅德究極 4 穿越未知》等高畫質游戲中體現優勢。

綜合此前消息，任天堂 Switch 2 有望搭載英偉達 DLSS 技術及 Switch 2 大部分游戲有望支持英偉達 DLSS，目前尚不清楚該專利與英偉達 DLSS 及任天堂 Switch 部分游戲現已支持的 AMD FSR 技術之間是互補還是互相替代的關系。

可持續發展

蔚來與寧德時代在福建寧德簽署戰略合作協議

蔚來與寧德時代在福建寧德簽署戰略合作協議，打造全球規模最大、技術最領先的乘用車換電服務網絡，并在推動行業技術標準統一、資本和業務層面深入合作。寧德時代將支持蔚來換電網絡的發展，正推進對蔚來能源不超過25億元的戰略投資。雙方將在統一電池標準的基礎上，深化換電網絡共享，推動換電服務的普及與升級。蔚來旗下firefly螢火蟲品牌后續開發的新車型將適時導入寧德時代巧克力換電標準和網絡。

雙方換電網絡將采用“雙網并行”模式，共同為用戶提供更加便捷高效的換電體驗。雙方還將聯合推動換電技術國家標準的制定和推廣，促進跨品牌、跨車型電池兼容；共同構建“電池研發-換電服務-電池資產管理-梯次利用-材料回收”全生命周期閉環，助力新能源汽車全產業鏈高質量、可持續發展。

雷軍：小米汽車 2025 年全年交付目標提升至 35 萬臺小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍剛剛在微博發文稱，“匯報一下小米汽車的最新進展：小米汽車一直在全力提升產能，已經取得一些進展，2025 年全年交付目標提升至 35 萬臺。”

“西電東送”新通道開建

國家電網18日宣布，大同—懷來—天津南1000千伏特高壓交流工程當日開工建設，這是我國“西電東送”的新通道，計劃于2027年6月建成投運。

特斯拉中國推出FSD免費體驗活動：為期1個月

3月17日，特斯拉中國發布消息稱，FSD智能輔助駕駛功能限時體驗活動現已開啟。活動日期：2025年3月17日至4月16日，請以車端實際開通為準，因分批推送等因素影響，具體車輛的收到時間可能略有差別。同時特斯拉還發布了免責聲明：FSD智能輔助駕駛功能尚為L2組合駕駛輔助，如出現違反交規、碰撞事故等事故，由此產生的罰單、扣分及賠償等后果均需由駕駛員承擔。

中汽協倡議行業企業停止對外發布銷量周榜

中國汽車工業協會18日發布關于規范企業數據發布的倡議書，近期關注到部分車企頻繁發布不能代表市場規律的銷量周榜，數據來源不明，引發輿論誤讀，擾亂行業秩序，加劇了“內卷式”惡性競爭。倡議企業停止對外發布銷量周榜，避免碎片化信息引發片面解讀，減少誤導性輿情對市場的干擾。倡導企業以符合汽車行業運行規律的數據（如月度、季度、年度）為周期發布本企業經營數據。倡導良性競爭，杜絕不當宣傳，企業宣傳應聚焦自身經營成果，宣傳內容應關注企業自身技術突破、產品創新及服務升級，避免使用對比性表述，發布關聯性排名等內容，禁止通過拉踩、攀比制造惡性競爭，推動行業從“數據競賽”轉向“服務、價值競爭”。同時呼吁第三方機構及媒體響應以上倡議，停止發布銷量周榜。

理想汽車自動駕駛研發負責人：MindVLA可將汽車轉變為能夠思考的智能體

理想汽車自動駕駛技術研發負責人賈鵬今日在NVIDIA GTC 2025上表示，理想汽車下一代自動駕駛架構MindVLA是機器人大模型，成功整合了空間智能、語言智能和行為智能，一旦跑通物理世界和數字世界結合的范式后，將有望賦能更多行業。“MindVLA將把汽車從單純的運輸工具轉變為貼心的專職司機，它能聽得懂、看得見、找得到。我們希望MindVLA能為汽車賦予類似人類的認知和適應能力，將其轉變為能夠思考的智能體。”

華為超充上線理想汽車充電地圖

華為數字能源今日官宣，華為超充正式上線理想汽車充電地圖。華為超充聯盟于去年 4 月成立，參與華為超充聯盟的首批車企包含哪吒汽車、小鵬汽車、比亞迪、北汽極狐、阿維塔、賽力斯、江淮汽車集團、長城汽車、理想汽車、廣汽集團、奇瑞汽車等。

日系車企攜手：消息稱本田在美國將向豐田采購混動汽車電池，應對關稅風險

《日本經濟新聞》當地時間昨日表示，本田與豐田兩大日系車企將在供應鏈方面展開合作：本田為應對美國新任政府的關稅政策變動，將向豐田美國電池工廠采購當地市場混動汽車所需的電池。

據悉這一采購將從 2025 財年（始于 2025 年 4 月）開始，初期規模可滿足每年 40 萬輛混動汽車的需求，足以覆蓋本田當前在美混動車型的銷售量。

小牛電動 2025 全年銷量目標 130 萬~160 萬輛，同比增幅達 40%~70%

智能電動車品牌小牛電動昨日公布了截至 2024 年 12 月 31 日的第四季度及全年未經審計的財務報告。財報顯示，2024 年小牛電動全球整車總銷量 924,340 輛，實現營業收入 32.88 億元人民幣，較上年同比增長 24%；凈虧損為 1.93 億元人民幣，較 2023 年的凈虧損 2.718 億元人民幣有所減少。

其中，第四季度整車銷量為 226,634 輛，同比增長 64.9%；收入同比激增 71.1% 至 8.19 億元人民幣，創下自 2022 年以來的單季增速新高；凈虧損為 7250 萬元人民幣，較 2023 年第四季度凈虧損的 1.302 億元人民幣有所減少。

基于 2024 年的增長勢能，小牛電動預計 2025 年第一季度的營業收入在人民幣 6.31 億元至人民幣 7.07 億元之間，對應同比增長 25% 至 40%；2025 全年的整車銷量預計在 130 萬輛至 160 萬輛之間，對應同比增長約 40% 至 70%。

艾鐵成回應“樂道強制銷售員店內購車”：員工購車不計入交付數字，希望給前線員工更多福利

樂道汽車總裁艾鐵成昨天接受虎嗅汽車采訪，回應了此前立下的交付目標 Flag，稱即使面臨嘲諷和質疑，也會將其視為鞭策，持續改進。艾鐵成去年 11 月在 2024 廣州車展上放出豪言，稱其目標是 2024 年 12 月單月交付破萬、2025 年 3 月交付破 2 萬，如果做不到“就下課”。艾鐵成在采訪中回應了“下課”的問題。他認為，一走了之是最容易的選擇，但如果現在就談“下課”，那無異于半途而廢，顯得格局太小。他表示，即使面臨嘲諷和質疑，也會將其視為鞭策，持續改進。

此外，艾鐵成還針對今年 1 月傳出“樂道強制銷售員店內購車”的傳聞正式回應。艾鐵成表示，這件事外界以為是為了沖銷量，實際上一線員工買的每一輛車都不計入交付數字的。艾鐵成稱，每家車企都有內部購車的福利，一般是級別越高，福利政策越好。“我們是反過來的，希望給到前線員工更多福利，目的是讓一線員工成為用戶，讓‘用戶’跟用戶交流能把產品講得更透徹。這項政策是基于員工自愿，絕對不是強制的行為。”

特斯拉 Cybercab 無人駕駛出租車配備低于 50kWh 電池，可實現 300 英里續航

特斯拉高管透露了 Cybercab 無人駕駛出租車的詳細信息，這款雙座電動汽車將成為該公司出租車業務的主要車型。特斯拉正在準備在今年晚些時候推出一項自動駕駛出租車服務，車輛工程副總裁 Lars Moravy 和高級設計執行副總裁 Franz von Holzhausen 昨日與汽車工程專家 Sandy Munro 進行了交談。

據高管透露，特斯拉 Cybercab 將配備低于 50kWh 的電池組，足以實現 300 英里（約 482.8 公里）的實際行駛里程，同時達到“在任何道路上行駛電動汽車中最高的能源效率”。

特斯拉 Cybercab 的雙座車型采用空氣動力學設計和封閉輪轂，根據 von Holzhausen 的說法：“這輛車在車身造型方面實際上非常獨特。與車頭相比，車尾實際上相當狹窄，空氣動力設計是使用小電池組實現更高續航里程的一個重要因素。”

特斯拉已經開始在得克薩斯超級工廠建立 Cybercab 的生產設備，原型車計劃于夏季投產，并于 2026 年全面上市。

雷軍宣布第 20 萬輛小米汽車交付，用時不到一年

小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍今日官宣，剛剛交付了第 20 萬輛小米汽車。車主是一對新婚夫妻，選擇了小米 SU7 璀璨洋紅。今天，也是“璀璨洋紅”開始交付的日子。

特斯拉煥新 Model Y 長續航版漲價 1 萬元

3月18日，特斯拉在微博發文表示，特斯拉煥新Model Y長續航全輪驅動版漲價1萬元，最新起售價為31.35萬元；后輪驅動版售價不變，推出3年0息和5年超低息政策，月供低至3,808元。目前，特斯拉中國官網顯示，煥新Model Y的交付周期在2~4周。

據證券時報，特斯拉中國3月17日發布消息稱，FSD智能輔助駕駛功能限時體驗活動現已開啟。活動日期為2025年3月17日至4月16日，以車端實際開通為準，因分批推送等因素影響，具體車輛的收到時間可能略有差別。

鈴木汽車因零部件短缺將繼續暫停日本兩家工廠的生產

鈴木汽車18日發布日本國內汽車組裝廠暫停運營通知稱，因零部件供應短缺，湖西第二工廠和相良工廠將繼續停產至3月21日。

生命科學

卓正醫療向港交所提交上市申請書

利弗莫爾證券顯示，卓正醫療控股有限公司向港交所提交上市申請書，海通國際和浦銀國際為聯席保薦人。

藥明康德：海外產能擴建為客戶提供更多選擇

財聯社記者從今日藥明康德2024年業績電話會上獲悉，對于正在擴建的海外產能，公司高管回復稱：“我們在瑞士、美國、新加坡等地拓建產能，可為客戶提供更多的選擇，客戶也更愿意在離市場更近的地方進行生產。公司的R（小分子藥物發現）和D（小分子工藝研發）基本都在國內，很多后期的商業化生產可以直接轉到這些工廠，使得海外產能有一些競爭優勢。”

聯合國：H5N1禽流感的迅速傳播已達“前所未有”規模 或嚴重影響各國糧食安全

聯合國糧食及農業組織3月17日警告稱，高致病性甲型H5N1禽流感的迅速傳播已達到“前所未有”的規模，導致全球數億只禽類死亡，并進一步蔓延到哺乳動物。糧農組織呼吁各國加強生物安全、監測和快速反應機制，以遏制疫情蔓延。糧農組織副總干事戈弗雷·馬格溫齊強調，這場危機可能對各國的糧食安全和食品供應造成嚴重影響，包括營養損失、農村就業和收入減少、對當地經濟的沖擊，以及消費者成本的增加。

“育兒補貼”上熱搜 上市公司暢想“育兒經”

近日，中辦、國辦印發的《提振消費專項行動方案》提出，“加大生育養育保障力度。研究建立育兒補貼制度”。此后，相關話題迅速登上熱搜。江蘇、浙江等多地于近期發布的鼓勵生育政策，與《方案》精神高度呼應。福州公孫策公關咨詢有限公司合伙人詹軍豪表示：“《方案》的出臺對鼓勵生育具有積極意義。加大生育養育保障力度，能夠減輕家庭育兒負擔，提高生育意愿，這將對母嬰護理、兒童教育、兒童用品等相關產業鏈上市公司產生正面影響。”

科技出海

東南亞網約車平臺Grab據悉推進收購Goto的談判

據報道，東南亞網約車平臺Grab據稱正推進收購競爭對手Goto的談判。

泰國考慮將外國游客免簽停留期縮短至30天

泰國旅游和體育部長Sorawong Thienthong稱，泰國計劃將外國游客免簽停留天數減半至30天，該國在打擊游客利用免簽來從事非法活動。自2024年7月以來，泰國允許來自93個國家的護照持有人入境旅游停留時間不超過60天。

TikTok Shop 馬來西亞延長退貨期

為了提高買家滿意度，針對所有通過 TikTok Shop Mall 購買的商品，TikTok Shop Mall 賣家需要為買家提供為期 15 天的退貨期。然而，針對馬來西亞站點，TikTok Shop 東南亞跨境發布最新調整政策，自 2025 年 3 月 26 日起，針對部分買家通過 TikTok Shop Mall 購買的商品，TikTok Shop Mall 賣家需要為買家提供為期 30 天的退貨期。

新增“電池健康檢測”功能，特斯拉汽車海外獲 2025.8.3 版本更新

特斯拉于今天在海外為其汽車推出 2025.8.3 正式版更新，相應更新主要為汽車新增“電池健康檢測”功能，用戶可以運行相應功能獲得當前汽車電池的健康度狀況，不過如果用戶需要獲得準確的健康度百分比數據（例如電池健康度為 99.8%）仍需聯系特斯拉客服。

其他方面，該更新還為海外車主帶來了更詳細的“能耗”統計數據，用戶可以在相應頁面中查看汽車最近 10、100 或 200 英里（約 15、150 或 300 公里）的能耗數據。

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