伴隨著新能源的快速發(fā)展，中國汽車市場呈現(xiàn)出動力多元化發(fā)展的局面，燃油車、混動、純電、增程、插電等均有不小的市場。當下，隨著電池技術的發(fā)展，純電車型的續(xù)航不再是三四百的水平，如今大部分車型均能達到五六百的純電續(xù)航，和燃油車加一箱油的續(xù)航相差不大，這也使得純電車型逐漸受到消費者的青睞。

在純電中型SUV市場中，小鵬G6剛剛迎來更新上市，宣稱"標配即滿配" ，在20萬級的純電市場獲得了不錯的關注，該車共推出3款配置，售價區(qū)間為17.68-19.88萬元。而同樣定位中型純電的極氪7X，則成為其較大的競爭對手，極氪7X的指導價為22.99-26.99萬元，從價格來看相比小鵬G6要高，不過對于預算20萬左右的消費者來說，小鵬G6的頂配版以及極氪7X的入門版都是可以考慮的選擇，那么小鵬G6的頂配車型，對比極氪7X的入門版，兩者該如何做選擇呢？

極氪7X和小鵬G6這兩款車型都采用了SUV的車身設計，這種設計不僅為駕駛者提供了寬敞舒適的乘坐空間，還確保了車輛在多種路況下都能擁有良好的通過性。在細節(jié)方面，極氪7X的最小離地間隙達到了178毫米，這一數(shù)值相較于小鵬G6更突出，使得極氪7X在面對復雜多變的路況時，能夠展現(xiàn)出更好的通過性。同時極氪7X采用了19英寸的輪胎，相比小鵬G6的18寸輪胎更有氣勢，從整體的氣場和顏值來看，極氪7X更出色。

尺寸方面，極氪7X的長寬高分別為4825/1930/1666毫米，軸距2925毫米。小鵬G6的長寬高分別為4758/1920/1650毫米，軸距2890毫米，雖然兩款車型均定位中型SUV，但從尺寸來看，極氪7X要比小鵬G6大上一圈，其空間表現(xiàn)會更有優(yōu)勢。

動力方面，小鵬G6的頂配版最大功率218千瓦，最大扭矩450牛·米，純電續(xù)航達到了725公里，百公里加速時間6.3秒。極氪7X的最大功率310千瓦，最大扭矩440牛·米，純電續(xù)航605公里，百公里加速時間5.8秒。從動力來看，極氪7X依然延續(xù)了品牌在運動方面的優(yōu)勢，擁有更強的功率以及更快的加速度，這也就導致其續(xù)航能力相比小鵬G6要差一些。

在配置方面，我們對比了極氪7X入門版（售價22.99萬元）和小鵬G6頂配版（售價19.88萬元），在價格相差3萬的情況下，極氪7X的配置比小鵬G6多出了前排中間氣囊、防側翻系統(tǒng)、經(jīng)濟駕駛模式、全車無鑰匙進入、矩陣式大燈、電動后排遮陽簾、后排隱私玻璃、面部聲紋識別、5G網(wǎng)絡、真皮方向盤、方向盤電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶、AR-HUD抬頭顯示、主副駕腿托、副駕駛后排可調(diào)、全車多3個揚聲器、1個車外揚聲器、主動式環(huán)境氛圍燈、后排獨立空調(diào)、車內(nèi)香氛裝置。而小鵬G6僅比極氪7X多出了流媒體后視鏡、前排隔音玻璃。

而在智能化方面，硬件方面，極氪7X搭載了11個攝像頭、800萬像素環(huán)境感知攝像頭、1個車內(nèi)攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、1個激光雷達。實現(xiàn)了自動泊車入位、遙控泊車、自動變道輔助等。而小鵬G6搭載了12個攝像頭、1個車內(nèi)攝像頭、300萬像素的環(huán)境感知攝像頭、12個超聲波雷達、3毫米波雷達，可以實現(xiàn)城市和高速路段的自動輔助駕駛、循跡倒車、遠程召喚等高階功能。可以看到在硬件方面，極氪7X搭載了更高像素的環(huán)境感知攝像頭，并且擁有高成本的激光雷達，不過在智能輔助駕駛能力上，小鵬G6給到的功能更多一些，不過其沒有更精準的攝像頭和激光雷達輔助，精準度還有待考量。

從安全和舒適性配置來看，極氪7X入門版已經(jīng)擁有了相當豐富的配置，這些配置能夠為駕駛者和乘客提供更好的保護以及更舒適的駕乘體驗。而小鵬G6雖然在智能化方面給到了更多的功能，但缺少了如前排中間氣囊、防側翻系統(tǒng)等重要的安全配置，同時，在舒適性配置方面，極氪7X也更為出色。

此外，極氪7X在細節(jié)處理上也更為用心，如電動后排遮陽簾、后排隱私玻璃等配置，能夠更好地滿足消費者對隱私的需求。而小鵬G6雖然提供了流媒體后視鏡和前排隔音玻璃，但在整體配置的豐富程度上，還是稍遜于極氪7X。

綜合來看，對于預算在20萬左右的消費者來說，雖然小鵬G6的頂配版在價格上更有優(yōu)勢，但從配置、空間、動力以及細節(jié)處理等方面來看，極氪7X的入門版無疑是一個更為明智的選擇。極氪7X入門即高配的特點，使得消費者無需花費更多的錢，就能夠享受到更為豐富的配置和更好的駕乘體驗。