3月18日，我們從特斯拉官方處獲悉，其針對旗下新款Model Y（參數丨圖片）車型進行價格調整。其中，Model Y后輪驅動版價格不變，保持為26.35萬元；而Model Y長續航全輪驅動版上調1萬元，從30.35萬元調整為31.35萬元。

此外，特斯拉針對后輪驅動版車型，還推出了全新的購車政策，在4月30日前下訂，擁有3年0息或5年超低息2種金融方案。

而針對Model 3車型，官方也推出限時保險補貼，例如3月31日前提車，全系現車補貼8000元，以及特享充電權益。作為參考，現款特斯拉Model 3共推出3款車型，售價區間為23.55-33.95萬元。

值得一提的是，在3月17日，特斯拉官方還推出FSD智能輔助駕駛限時一個月的體驗活動，日期從3月17日-4月16日。不過要注意的是，此次體驗活動，依然是針對搭載了HW4.0硬件的車型。

在此之前，特斯拉此前正式推送了2024.45.32.12軟件OTA，升級內容主要包括：城市道路Autopilot自動輔助駕駛（優化現有NOA自動輔助導航駕駛功能）、駕駛室攝像頭、地圖包版本更新。

簡單回顧一下現款Model Y車型信息，在外觀設計上，新車采用了封閉式格柵的造型，同時配備貫穿式燈帶，為自身營造出了較高的科技感和辨識度。此外，新車針對格柵兩側C字型的霧燈區域也進行了調整，看起來更加時尚運動。

尾部方面，新車最大的亮點在于換裝了貫穿式尾燈，并采用特斯拉專利的漫反射技術，結合兩側的C字造型尾燈，進一步提升了該車的科技感。

車身尺寸長寬高分別為4797/1920/1624mm，軸距為2890mm，車長較老款車型增加了47mm，軸距保持不變。

車身顏色方面，新車提供星空灰（免費）、珍珠白（8000元）、冰河藍（新增、8000元）、烈焰紅（12000元）和快銀（12000元）五種車漆。

內飾方面，新車同樣延續了新Model 3的設計方向，換上最新的三輻式方向盤，其取消了懷擋撥桿，變成了屏幕換擋，但保留了轉向燈撥桿。其他部分，新車配備了15英寸中控屏、AMD Ryzen車機芯片、環繞式氛圍燈、雙手機無線充電，以及增加了翻毛皮的覆蓋面積，讓車內的高級感增加了不少。

另一方面，新車還增加前排座椅通風、后排座椅加熱，以及后排中央娛樂屏，該屏幕可以播放視頻、控制空調等。

動力部分，新車提供單、雙電機可選，其中前者搭載的是220kW電機，后者搭載的是137kW+194kW雙電機，百公里加速分別為5.9秒和4.3秒。續航部分，單電機版搭載62.5kWh電池組，CLTC純電續航為593km（19英寸輪圈）和559km（20英寸輪圈）；雙電機版搭載78.4kWh電池組，CLTC純電續航為719km（19英寸輪圈）和662km（20英寸輪圈）。

編輯說：特斯拉此次產品調價與政策調整釋放出多重市場信號，雖然部分Model Y車型進行了漲價，但推出低息金融方案對沖消費壓力，平衡了品牌調性與市場滲透的雙重需求。而且，通過FSD限時體驗與軟件升級，既強化了智能駕駛的技術標簽，又巧妙規避了法規風險。值得關注的是，在國產新能源車企不斷上探價格區間之際，特斯拉通過差異化定價策略鞏固了23-33萬核心市場的基本盤，但到底能否重塑新能源市場的競爭格局，值得我們繼續期待。