實屬罕見，身為一位國內知名的商人，李嘉誠曾是許多人追趕的目標，但一夕之間，李嘉誠卻淪為了眾人譴責的對象。

就連官方，也在三天之內批評了他三次，五連質問直擊人心。

事情的起因，來自于李嘉誠想要將全球43個港口打包賣給美國……

李嘉誠賣港口是單純的商業行為嗎

3月4日，香港長江和記實業有限公司宣布，與美國的貝萊德-TiL財團達成協議，要向其轉讓其持有和運營的分布于23個國家的43個港口，其中包括巴拿馬運河兩端的港口。

從商業角度來分析，在出售港口業務之后的第二天，長和股價就連續上漲了兩天。

而根據協議，港口整體出售總值約為228億美元，在經過調整以及償還股東貸款后，長和還能獲得超過190億美元的現金收益。

有人因此認為，李嘉誠這次賺麻了，畢竟這190億美元，相當于又賺了一個“長和”。

然而，該行為卻普遍被外界所批評，因為李嘉誠的港口，是出售給了美國企業，而根據國際局勢來說，這顯然并不是一次單純的商業交易。

事情并不簡單

當前，中美戰略博弈逐漸進入白熱化階段，美國在各個方面全力對中國進行打壓遏制，其中，美國沒少拿海上交通運輸要道來威脅。

就比如說巴拿馬運河，身為全球航運的咽喉要道，中國商船在這里的貨運量占比達到了21%，如果該要道被美國所控制，那我國的航運貿易必然會被牽制。

而美國，在近段時間以來已經多次展現出了“野心”。

今年1月份，特朗普就表示中國在控制巴拿馬運河，還要在必要時使用武力“收回”。

隨后不久，美國國務卿盧比奧將上任后第一次外訪的地方定在了巴拿馬。

而收購港口的這個美國企業貝萊德的CEO，實際上與特朗普的私交甚篤。

有美國和英國媒體多次傳出，稱貝萊德和長和實業在洽談的時候，貝萊德CEO就多次出入白宮向特朗普匯報。

特朗普的表現也說明，他們的確沒有將這次交易視為商業交易，因為他在國會演講的時候表示，他們“沒有將巴拿馬給中國”。

可以預見的是，長和實業將這些港口賣給美國之后， 美國就可以全方位對中國航運實現封鎖。

軍事方面，美國可以利用巴拿馬運河調兵；經濟方面，按照美國一貫的套路，他們大概率會進行經濟勒索，收取額外的費用；另外，我國航運商品將盡在美國掌握之中，根據這些，他們就能得到許多信息。

在如此特殊的局勢中，其利害關系直接引起了廣泛批評，針對李嘉誠出售港口的行為，官方直接給予了強烈回應。

三天三次批評

3月13日，港澳辦罕見發聲，重點有三。第一，該行為是美國通過脅迫、施壓等霸權行徑，包裝成為了“商業交易”。

第二，開此先河之后，美國將以此為“范本”，控制更多關鍵港口，讓中國船舶“無處可靠”。

第三，有關企業應當三思，想好問題利害，想好自己是什么立場，站在哪一邊。

毫無疑問，港澳辦的發聲，直接戳在了李嘉誠的臉上。

港澳辦是在提醒李嘉誠，中國再也不是之前的那個中國，在當今的大局勢下，雖然我們面臨著一定的困境，但我們的強大終究是自己撐起來的。

許多民族企業比如說華為、大疆等等，只要是拔了尖，哪一個不被美國所針對？但現在呢？無論哪一個，都是行業翹楚，是中國企業的中堅力量。

所謂強大，是人民和企業和國家的互相成就，但李嘉誠和長和實業，卻在一開始就直接倒地，絲毫沒有反抗，便輕易將咽喉要道給送出去了，這著實讓人難以接受。

但至此，事情還遠沒有結束，3月15日，香港《大公報》發文，標題為“偉大的企業家都是錚錚愛國者”。

文章中指出，歷史已經證明，偉大的企業家從來不是冷血投機的逐利者。

清朝末年，眼看清政府日漸式微，張謇用幾年的時間籌集資金建廠，用實業帶動國家發展。

上世紀五十年代，馬萬祺先生用多年打下的商貿網絡，為前線帶來了諸多物資，成為了我們最堅強的后盾。

新中國成立之后，香港霍英東面對著當局的危險，毅然沖破封鎖線，為內地帶來了諸多戰略物資。

改革開放之后，曹光彪、包玉剛更是無條件信任，只要是國家需要的，他們就去做，不要計較短時得失，因為我們只有一個身份，那就是中國人。

而現代，面對著美西方的封鎖，比亞迪、寧德時代、科大訊飛等等企業同樣無懼無畏。

過去一百多年的時間中，中國多少次面臨著來自國外的“威脅”，但正是有了這些企業家，中國才能迅速擺脫困境，讓我們有力量對抗國外的霸權行徑。

但反觀李嘉誠和其公司是怎樣做的呢？對此，《大公報》發出五連質問。

第一，為何如此輕易地就將眾多重要港口轉讓給了不懷好意的美國勢力？

第二，表面上雙方都宣稱是商業行為，但實際上真的沒有政治考量嗎？

第三，有人認為李嘉誠這筆交易是精明的，畢竟在過去幾十年間，李嘉誠用實際行動表明，他的眼光確實獨到。

比如說在2013年，中國樓市正處于巔峰時期，李嘉誠就毅然出售，吃了波紅利之后全身而退。

再比如說2022年，李嘉誠大量甩賣了英國資產，從而避免了一場極大的危機。

這次，李嘉誠又售賣港口，這位精明的商人，究竟有沒有考慮到國家民族利益呢？

第四，李嘉誠在動蕩局勢中做出如此選擇，是否在助紂為虐？

第五，在大是大非面前，企業家應當怎樣取舍？

這些話字字句句，都直擊要害，而在《大公報》發出不久之后，同一天，港澳辦轉載了這篇文章，又一次點出了李嘉誠。

三天三次批評，五大質問，都在發出明確信號，李嘉誠應該認識到問題的嚴重性。

在復雜國際形勢變換下，我們已經提前做好了準備，用擴大的陸地交通降低成本，策劃了尼加拉瓜運河項目來降低巴拿馬運河的威脅等等，可以說，想要卡中國的脖子，其實并不容易。

但毫無疑問，從根源出發，避免更糟糕的情況出現，才是最重要的。

所以我們應該做的，是堅定和國家站在一起，有國才有家，捍衛國家利益，才能真正贏得尊重！

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