廣東
最近，福特?？怂?/span>和馬自達6（參數丨圖片）兩款曾經全球熱銷的經典燃油車在同日宣布停產；幾乎同一時間，星紀元ES增程版全球上市發布會在中國三亞舉行，發布會結束兩小時后就收獲超過1萬張訂單。
對比鮮明的際遇不免令人惋惜和感嘆：?？怂购婉R自達6曾經風靡一時，在全球多個市場創下佳績，最終卻逃不過停產的命運。這是傳統燃油車市場萎縮的縮影，是新能源車快速崛起產生最直接的結果。
中國的新能源車已經領先世界一個版本，“電”對“油”的替代效應更是明顯：國內乘用車市場的新能源滲透率從去年開始基本穩定在50%左右，每2輛新車就有1輛是新能源車；來到2025年，中國車企已進入卷全民智駕的階段。這意味著要成為爆款，“新能源”和“智駕”是必不可少的標準。
有意思的是，星紀元ES增程版的官方指導價從15.28萬元至20.98萬元，和當年?？怂购婉R自達6差不多，正好是最容易出爆款的價格區間，它是否能復制“福馬”的銷量神話？
全球第一綜合續航，比電車更像電車
福克斯和馬自達6當年能夠從大眾、豐田等強大對手的圍剿中突圍而出，?？怂垢窃涍B續兩年成為全球轎車銷冠，皆因洞悉了新一代消費者的喜好。
在家轎的設計和駕控普遍中庸的年代，福克斯和馬自達6憑借突破性的運動造型和出色操控加入競爭，成功擊中年輕消費者的興奮點。除此之外，馬自達提出“創馳藍天”技術、福特研發EcoBoost系列發動機在動力和經濟性之間找到更好的平衡，也是兩大品牌的重要賣點。同樣地，誰能更好地滿足當代年輕群體的需求，就能在市場競爭中搶占先機。
數據顯示增程車的用戶年齡集中在20-35歲之間，他們的需求更復雜，首先是性能強勁、使用成本低廉的同時有更強的續航能力以滿足自駕游、春節返鄉等場景的需要，結合了電車和油車優點的增程車無疑是最折中的選擇。因此增程車近年銷量增長強勁：2024年銷量達到116萬輛，同比增長78%，增速遠超純電動車。
在眾多進入增程賽道的品牌中，星途憑借技術和體驗的優勢占據消費者的認知，成為增程界的代表品牌。星紀元ES增程版搭載的黃金增程系統擁有行業多個“第一”，包括第一個獲得中汽中心“高品質增程”認證的增程系統：由行業權威機構中汽中心推出的“高品質增程”認證在動力性能、能效性能、動力安全、電磁指數、噪聲等級五大維度提出嚴格的性能要求，能夠成為第一個獲得該認證的品牌也從側面說明星途黃金增程具備行業領先的技術實力。
其次是行業第一的發動機熱效率：星途黃金增程系統1.5T增程專用發動機擁有目前行業量產發動機中第一的熱效率——最高可達44.5%，1L汽油能夠發電3.7kWh。得益于此，星紀元ES增程版一方面能在4.6秒內完成百公里加速，一方面能實現4.9L/100km的WLTC工況饋電油耗，均屬于同級領先的水平。
然后是全球第一綜合續航：結合由鯤鵬電池提供255公里CLTC純電續航，星紀元ES增程版擁有1645公里CLTC工況綜合續航，理論上滿電滿油足夠從廣州不停歇開到上海，成為目前同級綜合續航全球第一的車型。此外，星紀元ES增程版是少數擁有2.4C峰值充電倍率的增程車，充電功率可達110kW，這意味著日常幾乎可以當成純電動車用。
增程動力的出現把動力、油耗、續航三兼顧變成現實，而星紀元ES增程版憑借行業領先的增程技術帶來獨特的體驗，可以說超額滿足了消費者的期待，是它能夠熱賣的重要推手。
天花板級算力加持，坐穩智駕第一梯隊
智駕是近年炒作最熱的話題，各大汽車廠商都在爭奪“最強智駕”頭銜，而年輕消費者也展現出對智駕功能越來越強烈的需求，甚至把智駕理解為“豪華”的一部分，因此高端品牌更熱衷于卷智駕。
目前行業對高階智駕的普遍定義是是否具備雙NOA能力以及可積累、可迭代的戰略，以這個標準來看，星紀元ES增程版具備絕對的實力躋身智駕第一梯隊：通過搭載行業天花板級別的軟件和硬件體系，如千兆以太網、SOA架構、雙英偉達Orin-X超高算力芯片（508 TOPS）和30顆高性能傳感器，再融合獵鷹智駕大模型實現真正意義上的端到端智駕。
落到具體的智駕表現，星紀元ES增程版擁有優于大部分智駕品牌的能力上限，例如物理意義上的“端到端”，即全程無需人工干預從起點停車位到達終點停車位。這得益于獵鷹智駕無需依賴高精地圖而大大拓寬了應用邊界，能應對道路施工、立交環島、保安崗亭等復雜場景，強大的感知和理解能力使車輛像人一樣自動作出盲區減速、大車避讓、彎道智能調速、行人避讓的動作。
到達目標車位后，用戶可以選擇離車泊入功能，選好車位后即可下車，解決車位較窄、旁邊有積水或柱子不方便下車的問題；同樣地，用戶可以通過手機APP提前把車輛從車位召喚出來，提升便捷性。
經過不斷地實踐和驗證，行業對星紀元的智駕的評價不斷提升，或許尚未達到華為ADS 3.0那樣超一線的高度，但就功能數量或是實際體驗來說，星紀元ES已具備足夠實力與理想、小鵬等高階智駕第一梯隊的代表品牌并駕齊驅。
在年輕群體的理解中，“豪華”不只品牌而更在于體驗，智駕恰恰是最能體現智能汽車特性、從根本上改變傳統用車體驗的功能。在行業第一梯隊的智駕加持下，星紀元ES增程版具備了一定的豪華屬性，加上本來就達到豪車標準的配置和用料，星紀元ES增程版非常適合成為年輕人的第一臺豪華車。
當然，星紀元ES增程版也考慮到年輕用戶對駕駛樂趣的純粹追求。星紀元ES增程版采用包含大量鋁合金部件的前雙叉臂+后五連桿的高規格底盤設定，帶來敏捷干脆的駕控表現，與高顏值運動轎跑造型里外合一。從對追求駕控的角度來看，星紀元ES增程版的定位與當年的?？怂购婉R自達6非常相似，要做年輕、有樂趣的家轎。
此外，以15.28-20.98萬元的價格，即當年福克斯或馬自達6的價格，就可以得到軸距3米大空間、8295P旗艦芯片加持智能座艙、數十項主被動安全功能等旗艦待遇，目前的增程車市場很難找到比星紀元ES增程版更卷的選手。
星紀元ES增程版已掌握了“（高階智駕+超長續航+高級底盤+智能座艙）×極致性價比=爆款”的爆款公式，除了展示性價比的亮點，更重要的是通過“智駕第一梯隊”等標簽在消費者的認知中將星紀元與“高端”、“豪華”等關鍵詞強綁定，有力提升了星紀元的品牌形象和價值，乃至對改變整個奇瑞汽車的定位都有積極作用，奇瑞早已不是只會搞技術和生產平價車型的“理工男”，而是能迎合用戶高端追求和品位的“紳士”。
來源：新車評網
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