多缸柴油機1-2月銷量出爐

多缸柴油機，是內燃機機械動力的主要來源，廣泛應用在商用車、工程機械、農機、發電機、船舶等諸多領域。如果說汽油發動機的銷量，代表了一個國家居民的消費水平，那么多缸柴油機的銷量，就可以代表一個國家的生產能力。

我國是全球最大的多缸柴油機制造和銷售市場，2025年2月份，國內市場多缸柴油機銷量為34.23萬臺，同比增長28.9%。1-2月多缸柴油機累計銷量為68.07萬臺，有5%的增長。那么在2025年前2個月，多缸柴油機銷量前10位的廠商都是誰呢？我們具體來看一下。

第一位：濰柴控股（13.5萬臺）

濰柴是全球最大的重型柴油機制造商，2025年1-2月份完成多缸柴油機銷量為13.5萬臺，穩居行業第一位。

濰柴不僅僅是一家柴油機動力廠商，旗下更是有眾多的主機廠，都是其柴油機的下游用戶。例如：陜汽重卡、雷沃重工、濰柴雷沃農機、亞星客車等。完整龐大的產業鏈，奠定了濰柴在多缸柴油機的領跑地位。

第二位：玉柴集團（7.21萬臺）

來自廣西的玉柴集團，是我國多缸柴油機的第二大制造商。2025年1-2月份，玉柴完成了9.03萬臺的銷量。值得一提的是，玉柴多缸柴油機同比銷量有25.25%的增長率，是10大多缸柴油機廠商中，增速最高的廠商。

第三位：安徽全柴（6.13萬臺）

安徽省是我國的汽車工業大省，來自安徽的全柴公司，也是最大的受益企業之一。安徽全柴1-2月多缸柴油機銷量有6.13萬臺，居行業第4位。全柴是長三角老牌的柴油機廠商，安徽江淮汽車集團就是其主要的用戶之一。

第四位：云內動力（5.26萬臺）

云內動力來自云內昆明，是我國第四大多缸柴油機制造商。云內動力在2025年1-2月，以5.26萬臺的銷量排名行業第4位。國內較為知名的商用車廠商：北汽福田、東風、一汽集團、江淮、成都王牌等主機廠，都是云內動力的下游客戶。

第五位：浙江新柴（3.75萬臺）

來自浙江省新昌縣的浙江新柴公司，2025年1-2月份的多缸內燃機銷量，也有2.75萬臺，排名行業第5位。新柴的產品以小功率柴油機為主，應用在內燃叉車、小型工程機械、拖拉機、聯合收割機、輕型汽車等方面。

第六位：東風康明斯（3.54萬臺）

2025年1-2月份，多缸柴油機銷量第6位的廠商是東風康明斯。銷量達到了3.54萬臺。這是一家由央企東風汽車，與美國康明斯公司合資組建的柴油機廠商，主要生產重卡等商用車用的柴油機，是東風重卡的賣點之一。

第七位：中國一拖（3.22萬臺）

中國一拖來自河南洛陽，前身是洛陽拖拉機廠，是一家創建于第一個五年計劃時期蘇聯援建的企業。中國一拖現在隸屬于中國機械工業集團，是一家央企農機、柴油機制造廠商。2025年1-2月，其多缸柴油機銷量為3.22萬臺，主要供應給一拖旗下的東方紅拖拉機等。

第八位：解放動力（2.91萬臺）

多缸柴油機行業的又一家央企制造力量，中國一汽所屬的解放動力，是2025年1-2月第8位的多缸柴油機制造商，銷量達到了2.91萬臺。解放動力的由無錫錫柴和大連大柴，合并之后組建而來的多缸柴油機制造商。

第九位：福田康明斯（2.65萬臺）

美國康明斯在國內另一家柴油機合資廠商，北汽集團所屬的福田康明斯，在2025年1-2月銷量達到了2.65萬臺，排名行業第9位。北汽所屬的福田汽車，是國內最大的商用車制造商，產業涵蓋重卡、輕卡、皮卡、農機等諸多方面。

第十位：新動力科技（2.65萬臺）

來自上海的新動力科技，前身就是著名的上海柴油機廠，始建于1947年。2025年1-2月份，上海新動力多缸柴油機銷量為2.65萬臺，排名行業第10位。現在的上柴是隸屬于上汽集團，也能為期提供巨大的應用量。

另附：2025年1-2月多缸柴油機101強銷量榜。