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被網(wǎng)友評(píng)為珠海“最堵”大橋的

珠海大橋擬進(jìn)行維修加固

計(jì)劃建設(shè)工期20個(gè)月！

珠海市公共工程建設(shè)中心
近日發(fā)布消息稱(chēng)：

將對(duì)珠海大橋維修加固工程建設(shè)

相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行公示

征詢(xún)公眾意見(jiàn)和建議

此前，已有不少網(wǎng)友

在社交軟件上發(fā)帖表示：

“珠海大橋，真的太堵了！”

圖源：網(wǎng)絡(luò)截圖

事不宜遲
來(lái)了解一下相關(guān)詳情吧～

項(xiàng)目概況

珠海大橋（圖源：珠海海事）

1、項(xiàng)目名稱(chēng)

珠海大橋維修加固工程

2、項(xiàng)目建設(shè)單位

珠海市政府投資交通市政項(xiàng)目工務(wù)中心

3、項(xiàng)目位置

珠海大橋西起新馬墩村，上跨磨刀門(mén)水道，東至均昌村。

4、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容

珠海大橋是香洲區(qū)至金灣區(qū)、斗門(mén)區(qū)城市快速干道上的一座雙線分離式特大橋梁，屬于原省道S366香珠線的一部分，橋梁跨越磨刀門(mén)水道。

原道路等級(jí)為公路一級(jí)兼城市快速路，是珠海大道的組成部分，原設(shè)計(jì)速度80km/h。全長(zhǎng)約3145.18m。全寬31.0m，為雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)采用左右幅分離形式，中央分隔帶寬2m，兩側(cè)各設(shè)置2m的人行道。

珠海大橋1991年10月開(kāi)工，1993年11月建成通車(chē)。根據(jù)規(guī)劃“珠海隧道通車(chē)后，珠海大橋仍為珠海大道的一部分，為一級(jí)快速路等級(jí)，珠海隧道為主線，珠海大橋?yàn)檩o道。”

根據(jù)珠海大橋前期檢測(cè)及評(píng)估，結(jié)果表明珠海大橋總體技術(shù)狀況評(píng)定為三類(lèi)、適應(yīng)性（承載能力）不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，需實(shí)施維修加固提升為二類(lèi)，對(duì)結(jié)構(gòu)性病害進(jìn)行處治恢復(fù)或提升結(jié)構(gòu)承載能力，完善相關(guān)附屬設(shè)施，提升橋梁運(yùn)營(yíng)狀況和服務(wù)水平。

主要建設(shè)內(nèi)容：對(duì)表觀病害修復(fù)、支座更換、伸縮縫更換、橋面鋪裝改造、橋面橫向裂縫修復(fù)、箱梁加固、T梁加固、橋臺(tái)處治、蓋梁豎向裂縫修復(fù)、系梁加固、水下樁基、橋墩及承臺(tái)加固、橋頭引道處治、橋梁防撞護(hù)欄、排水設(shè)施支架加固等，以及附屬設(shè)施完善等相關(guān)設(shè)計(jì)。

5、項(xiàng)目總投資

估算約36000萬(wàn)元（具體以市財(cái)審部門(mén)審核意見(jiàn)為準(zhǔn)）。

6、項(xiàng)目建設(shè)期

計(jì)劃建設(shè)工期為20個(gè)月，從2025年12月至2027年7月（具體以實(shí)際開(kāi)工時(shí)間為準(zhǔn)）。

目前該項(xiàng)目相關(guān)事項(xiàng)正進(jìn)行公示，公眾在本公告之日可通過(guò)書(shū)面信函、電子郵件方式對(duì)該項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)提出意見(jiàn)和建議。
公示周期為自本公示發(fā)布之日起十個(gè)工作日，公示日期：2025年3月12日至2025年3月25日。

可識(shí)別二維碼 查看公示公告全文

預(yù)計(jì)年底通車(chē)！

珠海隧道有新進(jìn)展

珠海隧道效果圖

除此之外，珠海隧道的建設(shè)也有了新進(jìn)展！

珠海隧道工程作為省、市重點(diǎn)工程，項(xiàng)目建成后，珠海隧道將與珠海大橋形成“北橋南隧”并連珠海大道的格局。

珠海隧道項(xiàng)目線位平行于現(xiàn)有的珠海大橋南側(cè)，全長(zhǎng)約5千米，雙向6車(chē)道，主要工程包括TJ1標(biāo)掛錠角山體隧道和TJ2標(biāo)磨刀門(mén)海底隧道。其中掛錠角山體隧道以東西向下穿越掛錠角山體，為雙向雙洞（南線、北線）隧道，設(shè)計(jì)為“礦山法”施工，隧道長(zhǎng)度380米，是珠海市首個(gè)地下進(jìn)洞的礦山法隧道，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。

截至目前，磨刀門(mén)海底隧道已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全線貫通，掛錠角山體隧道的南線隧洞正在推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年7月份貫通。市公共工程建設(shè)中心有關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，珠海隧道項(xiàng)目主線計(jì)劃于2025年12月具備通車(chē)條件。

編輯：Thea、Kiki

來(lái)源：珠海特區(qū)報(bào)、珠海發(fā)展之窗

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