近期，有幾件大事引起人們熱議。

第一消息：馬斯克“下臺”突響

據環球網援引外媒報道，前不久，眾多示威者聚集在美國多地特斯拉門店外，抗議特斯拉首席執行官馬斯克應美國總統特朗普要求，牽頭政府效率部推動削減聯邦開支。其中，在紐約一家特斯拉門店外，數百人參與示威，九人被警方逮捕。據報道，白宮發言人哈里森·菲爾茲稱，“抗議不會阻止特朗普總統和埃隆·馬斯克履行建立政府效率部的承諾——讓我們的聯邦政府更加高效，對全國辛勤工作的美國納稅人更負責。”

在一些抗議活動中，數十名示威者站在特斯拉經銷店外的路邊，接受司機們的鳴笛支持。還有一些抗議活動中有多達數百人進入紐約市等地的特斯拉中心，導致了警察的出現和逮捕的增加。一些特斯拉車主也以自己的方式加入了抗議活動——賣掉自己的汽車。“我現在坐在那輛車里有點尷尬，”一位車主表示。雖然這些示威活動中的許多都沒有造成財產損失，但有報道稱，有人在破壞特斯拉，向汽車投擲燃燒瓶，并向經銷店開槍。

馬斯克（資料圖）

馬斯克與特朗普合作中的摩擦逐漸顯現，他觸碰了美國的禁忌，也因此付出了代價。帶來的不滿致使針對特斯拉的暴力行動不斷升溫，從縱火到槍擊無孔不入。壓力不止在馬斯克身上，與他綁定的特朗普同樣難以幸運逃脫。種種問題下，馬斯克作為一把利劍，最終難免被推出承受責任。結局似乎已經注定，這場賭局馬斯克一旦輸了，連特斯拉和SpaceX都岌岌可危。他的選擇，真的值得嗎？

第二消息：特朗普罕見沉默；中方火速行動

據新民晚報報道，“誰允許的？”這是美國總統特朗普在他的“真實社交”平臺上的發文質問。原來，當地時間3月10日，加拿大安大略省省長道格·福特宣布立即對輸入美國的電力征收25%關稅。這事惹惱了特朗普，認為美國在關鍵能源領域遭遇“卡脖子”。一方面，是今日特朗普反對當年特朗普；另一方面，是如今的特朗普對當下事進行自我反對！

特朗普與加墨領導人簽署三國條款協議現場圖（資料圖）

美國政府官網資料顯示，美國部分區域長期依賴外部供電是基于《美墨加三國協議》（USMCA）條款所致，而簽署這份協議的正是特朗普自己。該協議由特朗普在2018年11月完成談判，隨后他和時任加拿大總理及墨西哥總統一同出席了協議簽署儀式。協議于 2020年1月被正式通過生效。在注意到特朗普這一表態后，《每日野獸》等媒體和網民還找到了特朗普在2019年12月發布的一則網帖，他當時在網帖中盛贊USMCA，稱“這將是美國有史以來達成的最好、最重要的貿易協議。”

第三消息：中方火速行動

據新華社報道，伊朗核問題中俄伊北京會晤舉行并發表聯合聲明。外交部發言人毛寧在當日例行記者會上表示，北京會晤是中、俄、伊為推動伊朗核問題政治解決的有益嘗試。中方愿同各方一道，努力推動達成公正、平衡、可持續的伊朗核問題解決方案。毛寧介紹，中國、俄羅斯、伊朗副外長舉行北京會晤。王毅外長會見與會代表團團長。毛寧表示，伊朗核問題局勢嚴峻，再次走到關鍵十字路口。

特朗普（資料圖）

這次會晤讓特朗普緊張不已。中俄伊分處亞洲、東歐、中東戰略要地，是全球“反霸陣營”核心。三國合作，為全球多極化發展添柴加薪。而特朗普推行的“美國優先”和單邊霸權主義，與三國理念相悖。如今眾多發展中國家與中國交好，長此以往，美國被戰略孤立并非危言聳聽。俄中合作加深，在烏克蘭問題未解決的背景下，美俄關系更趨復雜，特朗普“聯俄抗中”計劃破產。伊中合作緊密，哈梅內伊有了可靠盟友，伊朗改革派難成氣候，美伊核問題談判變數增加。