3月17日，一汽-大眾在德國舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，中國一汽與大眾汽車集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，開啟了雙方在智能電動化轉(zhuǎn)型和高水平對外開放的新篇章。此次合作不僅是雙方30多年合作的深化，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的又一重要里程碑。

根據(jù)協(xié)議，自2026年起，一汽-大眾大眾品牌和捷達（參數(shù)丨圖片）品牌將在多個細分市場新增11款全新車型，涵蓋純電動、插電式混動、增程式和燃油車型。其中，包括6款純電動車型、2款插電式混動車型、2款增程式車型和1款燃油車型。至2030年，一汽-大眾各品牌將推出超過20款全新車型，全面覆蓋“油電混共進”和“油電混全智”策略。此次規(guī)劃的新能源車型將引入全新CMP電動平臺和CEA電子電氣架構(gòu)，加速一汽-大眾的智能電動轉(zhuǎn)型升級。首款捷達品牌純電車型將搭載一汽-大眾SOA電子電氣架構(gòu)，為入門級電動汽車市場帶來更具競爭力的產(chǎn)品。

此次合作中，一汽-大眾將深度參與本土化商品定義及研發(fā)，承擔更多開發(fā)責任。在混動動力總成的合作開發(fā)過程中，一汽-大眾還將發(fā)揮主導(dǎo)作用，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。大眾汽車集團將為新產(chǎn)品提供技術(shù)賦能，打造先進的智能網(wǎng)聯(lián)汽車矩陣，滿足中國客戶不斷升級的需求。

作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)，捷達品牌將于2026年推出首款純電動車型，進軍入門級純電動汽車市場。該車型將具備極具競爭力的價格和先進的智能化功能，助力捷達品牌在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代實現(xiàn)品牌升級。

此次戰(zhàn)略合作的快速落地，離不開中德雙方股東高層領(lǐng)導(dǎo)的卓越協(xié)作和緊密溝通。雙方將繼續(xù)秉持全球視野，依托30多年的合作積淀，加速構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力生態(tài)，將全球智慧與本土技術(shù)深度融合，推動一汽-大眾的可持續(xù)發(fā)展。中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理兼一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理陳彬表示：“此次簽約是一汽-大眾踐行高質(zhì)量發(fā)展、高水平對外開放的重要里程碑。在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨重大機遇和挑戰(zhàn)的當下，中德雙方股東將繼續(xù)戰(zhàn)略協(xié)同、共創(chuàng)共進，以更具競爭力、更貼合本土市場、更優(yōu)智慧出行體驗的全新商品，滿足消費者的多元化出行需求。”大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“大眾汽車集團與中國一汽的長期合作，為我們在中國的蓬勃發(fā)展奠定了重要基石。此次合作將進一步拓展一汽-大眾的產(chǎn)品陣容，重點布局新能源汽車領(lǐng)域，鞏固大眾汽車在中國市場的領(lǐng)先地位。”

此次一汽-大眾的戰(zhàn)略合作簽約，標志著雙方在智能電動化轉(zhuǎn)型和高水平對外開放上邁出了重要一步。通過引入全新平臺和架構(gòu)，以及深度參與本土研發(fā)，一汽-大眾將為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進。未來，隨著新車型的陸續(xù)推出和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷升級，一汽-大眾將繼續(xù)引領(lǐng)中國汽車市場的發(fā)展潮流，為全球汽車產(chǎn)業(yè)樹立新的標桿。