文/萬燕波

3月13日，小鵬汽車在廣州舉行新春發布會，正式推出2025款G6與G9兩款車型。站在新十年的起點，小鵬以“改款即換代”的顛覆思路，將5C超充、圖靈AI智駕等百萬級技術下放至20萬級市場。其中，2025款小鵬G6以17.68萬元的起售價，成為智能純電SUV領域的一枚“科技核彈”。

1、核心賣點

2025款小鵬G6并非傳統意義上的年度改款，而是以“換代”姿態重新定義行業標準。全車34%的核心部件煥新，81項體驗升級，涵蓋外觀、內飾、三電系統與智駕能力，甚至底盤也耗資2億元重新調校。

5C超充AI電池：充電10分鐘補能450公里，-30℃極寒充電效率不衰減。

圖靈AI智駕：全系標配“車位到車位”高階智駕，不選裝、不訂閱，交付即用。

續航與能耗：CLTC續航725km，百公里電耗12.5kWh，每公里成本不到4分錢。

安全性能：電池自帶“防彈裝甲”，耐1000℃高溫、抗80噸側壓，安全冗余遠超國標。

2、流動美學+沉浸式座艙

2025款小鵬G6采用“科技流動美學”設計語言，前臉搭載1942mm無斷點星河光翼貫穿燈，集成轉向指示功能，夜間點亮時如星河傾瀉。側面線條舒展流暢，輪眉與車身同色涂裝，新增星暮紫、云貝米兩款低飽和色系，搭配黑武士套件，兼具科幻感與運動氣質。尾部采用全新鴨尾造型與C型后保設計，層次分明且風阻系數進一步優化。

座艙以“超級星環”理念重構，星河律動氛圍燈貫穿儀表臺與四門，配合深空灰、扶搖綠等全新配色，營造出星際艙般的沉浸感。Microfiber超纖絨頂棚、四門超50%皮質包裹、無線快充區軟包等細節，將觸感豪華度拉滿。

10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸懸浮中控屏的組合，信息呈現清晰直觀，搭配高通驍龍SA8295P芯片，車機流暢度提升40%，語音響應提速80%。

從貫穿燈到超纖絨頂棚，G6的設計不再局限于“堆料”，而是用科技美學重新定義20萬級豪華。

3、家用舒適+駕控越級

雖然是個中型SUV，但新車空間挺讓人覺得意外的，4758mm 車長搭配 2890mm 軸距，營造出 50:50 黃金軸荷比，85.6%的得房率在同級中非常亮眼。即便身高1.9米的乘客，后排膝部仍有一拳余量。后備廂最大可擴展至1752L，輕松容納高爾夫（參數丨圖片）球包或露營裝備。

舒適配置方面，全新云感座椅支持加熱、通風、按摩，后排靠背12檔電動調節，并且后排座椅支持 27°-38.4° 角度調節，配合36處聲學包與雙層夾膠玻璃，NVH靜謐性比肩40萬級豪車。

發布會上還提到，這個車底盤花了2億重新設計調校，針對減速帶、坑洼路等場景進行超2萬次精細化匹配。前雙球節雙叉臂+后五連桿懸架、自研高集成域控EPB等配置，讓車身起伏加速度比奔馳GLC降低35%，紅綠燈剎停點頭抑制媲美百萬級車型。用何小鵬的話說：“G6的底盤，是把50萬級的體驗打到20萬。”

無論是二胎家庭還是自駕玩家，G6都能用“空間之王”的實用性和“越級底盤”的舒適性，滿足多元化需求。

4、重新定義“充電焦慮”

小鵬將原本用于40萬級以上車型的5C超充技術，首次下放至20萬級市場。2025款G6搭載全域800V高壓平臺與5C超充AI電池，峰值功率達451kW，10分鐘即可從10%充至80%，補能450公里。即便在-30℃極寒環境，充電效率仍與常溫無異。

此外，電池采用4-3-4立體防護框架，頂部耐火、側碰抗壓、底部防沖擊，配合7×24小時AI電池醫生，安全性與耐久性雙重保障。

對于用戶而言，5C超充的意義不僅是“充電快”，更是徹底告別續航焦慮。周末跨城旅行、日常通勤突發補能，G6的充電速度足以讓“等待”變得無感。

5、入門即高配，中配更均衡

2025款小鵬G6共推出三個版本：

長續航Max科技版（17.68萬）：標配5C超充、圖靈AI智駕、725km續航，適合追求極致性價比的用戶。

長續航Max旗艦版（18.68萬）：增加流媒體后視鏡、座椅通風/按摩、黑武士套件五折權益，1萬元差價換取舒適配置全面升級，性價比最高。

超長續航Max旗艦版（19.88萬）：續航與科技版一致，主要提升在于四驅性能，適合北方多雪地區用戶。

若非對四驅有剛需，長續航Max旗艦版多出的舒適與科技配置，足以覆蓋日常90%的使用場景，是理性之選。

2025款小鵬G6的發布，標志著電動車行業進入技術普惠2.0時代：激光雷達不再是頂配專屬，800V超充成為行業基準，XNGP智駕從選裝包變為標配。

如果說三年前的小鵬G6是“智能平權”的開拓者，那么2025款G6則是“技術普惠”的集大成者——它重新定義了20萬級純電SUV該有的樣子。