空客直升機(jī)公司在Verticon展會上正式發(fā)布了其最新成員——H140直升機(jī)，旨在彌補(bǔ)其H135和H145輕型雙發(fā)直升機(jī)系列之間的市場空白。這款新型直升機(jī)預(yù)計(jì)將于2028年投入使用，屆時(shí)將為任務(wù)執(zhí)行提供更高的效率和靈活性。

在展會首日，多家醫(yī)療救援機(jī)構(gòu)紛紛下單，成為H140的首批客戶。全球醫(yī)療響應(yīng)（GMR）簽署了15架H140的采購協(xié)議，德國航空救援（ADAC Luftrettung）和奧地利航空救援（?AMTC Flugrettung）聯(lián)合訂購了10架H140、3架H135和1架H145。此外，空中醫(yī)療救援公司Air Methods和STAT MedEvac也分別訂購了數(shù)量不等的H140，以及其他型號的直升機(jī)。

H140將按照歐洲航空安全局（EASA）CS-27/美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）FAR 27標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)證，屬于“小型旋翼機(jī)”的頂級產(chǎn)品，最大起飛重量為6985磅，比H125重429磅。空客表示，這將帶來更高的有效載荷和性能指標(biāo)，盡管目前大部分細(xì)節(jié)尚未公開，但已知其最大速度將達(dá)到155節(jié)。

性能提升的關(guān)鍵在于全新的賽峰Arrius 2ES發(fā)動機(jī)，與現(xiàn)有的Arrius 2B2 Plus渦軸發(fā)動機(jī)相比，在最大持續(xù)功率下，新發(fā)動機(jī)在相同燃油消耗下可提供約7%的額外動力。在駕駛艙方面，H140將采用與其兄弟型號相同的Helionix航空電子套件。

空客直升機(jī)副總裁兼H135項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Dirk Petry在展會前的媒體發(fā)布會上表示，客戶的反饋，特別是來自歐洲緊急醫(yī)療救援（EMS）領(lǐng)域的反饋，對H140的定義產(chǎn)生了重要影響。隨著空客直升機(jī)在2024年創(chuàng)下銷售和盈利記錄，包括去年445架的總訂單，該公司認(rèn)為現(xiàn)在是時(shí)候在輕型雙發(fā)市場領(lǐng)域提供更多價(jià)值了。

“這是我們在輕型雙發(fā)直升機(jī)系列中的新產(chǎn)品，它擁有寬敞的客艙，并融合了最佳的創(chuàng)新、性能和經(jīng)濟(jì)性，無論是在吸引人的購置價(jià)格方面，還是在低運(yùn)營成本方面，”Petry表示。空客聲稱，H140將提供更大的客艙空間，同時(shí)保持與H135相當(dāng)?shù)闹苯泳S護(hù)成本，以及與更大的H145相似的成本。

H140融入了空客2012年Bluecopter項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，其改進(jìn)的T型尾翼設(shè)計(jì)（水平穩(wěn)定器安裝在尾翼頂部，配置有所不同）預(yù)計(jì)將提高懸停時(shí)的升力。五葉片、35英尺5英寸直徑的旋翼與H145相似，同時(shí)采用了輕量化設(shè)計(jì)。復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用，包括更大直徑的涵道尾槳，進(jìn)一步優(yōu)化了性能。

在內(nèi)部空間方面，H140的客艙容積超過215立方英尺（不包括飛行員空間），比H135增加了20%的可用空間，且沒有中心或門柱的阻礙。4英尺2英寸的平坦天花板和比H135寬15英寸的客艙寬度，充分滿足了EMS運(yùn)營商的需求。在外部設(shè)計(jì)上，符合鳥擊防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的流線型機(jī)頭，以及比H135高近10英寸的后部蛤殼式艙門，加上抬高的尾梁，使得后部擔(dān)架的裝載更加便捷。

在獲得EASA認(rèn)證并于2028年投入使用后，預(yù)計(jì)將在2029年獲得FAA認(rèn)證和商業(yè)航空運(yùn)輸使用批準(zhǔn)。H140還可執(zhí)行海上作業(yè)等任務(wù)，受益于符合逃生艙規(guī)格的較大后窗。然而，由于H135M仍然是軍事訓(xùn)練最具成本效益的選擇，空客目前沒有計(jì)劃推出H140M的軍用版本。

H140原型機(jī)（注冊號D-HEEY）于2023年6月首飛，至今已完成約55小時(shí)的飛行測試。空客直升機(jī)德國公司首席試飛員Volker Bau表示，H140的操控與H135相似，H135飛行員將“感到熟悉和舒適”。

D-HEEY目前每周飛行三次，已基本完成整個(gè)飛行包線擴(kuò)展階段，隨后將在夏季進(jìn)行高溫高海拔測試，然后進(jìn)行低溫天氣分析。第二架原型機(jī)將于今年推出，另外兩架將于2026年推出。

空客直升機(jī)公司正在其位于多瑙沃特的總裝線上實(shí)施擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，將產(chǎn)量提升至目前的150架以上，以便將H140與H135和H145一起納入生產(chǎn)線。