據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)改了打法，這次又盯上了馬六甲海峽，想呼吁盟友封鎖這條能源命脈，同時(shí)遏制中國(guó)和伊朗，來(lái)個(gè)“一箭雙雕”。

眾所周知，馬六甲海峽這條狹長(zhǎng)的通道日均船只經(jīng)過(guò)量高達(dá)數(shù)百艘，是連接中東與東亞乃至全球市場(chǎng)的關(guān)鍵通道，美國(guó)若能在此地施加控制，就如同收緊了一個(gè)巨大的牢籠，其目的不言自明。

馬六甲海峽

然而，在這場(chǎng)博弈中，美國(guó)害怕惹禍上身，不想自己下場(chǎng)，想要借助盟友的力量，但今時(shí)不同往日，美方振臂一呼，才發(fā)現(xiàn)響應(yīng)者寥寥。

尤其是共同管轄馬六甲海峽的新加坡、馬來(lái)西亞和印度尼西亞三國(guó)，早已經(jīng)在利益上和中國(guó)高度綁定，密集的經(jīng)濟(jì)合作，讓大多數(shù)東盟國(guó)家更愿意與中方把臂言歡，而非盲目傍上美國(guó)這條不確定的船。

更重要的是，美國(guó)的封鎖計(jì)劃一旦落地，這些國(guó)家每年的損失難以估量，只要能算清楚其中利害，選擇站在哪一邊，想必不用多說(shuō)。

那么美國(guó)自己有能力對(duì)馬六甲海峽下黑手嗎？答案很可能也否定的，馬六甲海峽常年擁擠復(fù)雜，美國(guó)海軍雖強(qiáng)，但想在這里搞封鎖，多少有點(diǎn)無(wú)能為力。

此外，《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》也是美國(guó)不得不顧及因素，明晃晃地違反國(guó)際法，最終可能引火燒身，迎來(lái)多國(guó)的共同指責(zé)，這樣的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)美國(guó)也不愿承擔(dān)。

美國(guó)封鎖馬六甲是在和絕大多數(shù)國(guó)家作對(duì)

當(dāng)然，中國(guó)也不會(huì)將自己的能源命脈全盤(pán)交給一個(gè)狹窄的海峽，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，中國(guó)正在建立多條“備用路線”。

例如中巴經(jīng)濟(jì)走廊、北極航線等正在成為新的備選項(xiàng)，不斷壯大我們手中的砝碼，這些替代線路不僅保障了中國(guó)的能源安全，也讓美國(guó)的“封鎖夢(mèng)”變得更像一場(chǎng)空頭支票。

而在海洋力量上，中國(guó)近年來(lái)的快速發(fā)展也是有目共睹，海軍的現(xiàn)代化進(jìn)程、海外補(bǔ)給點(diǎn)的建設(shè)，這些都是中國(guó)逐步構(gòu)建“海上長(zhǎng)城”的重要環(huán)節(jié)。

中國(guó)海軍進(jìn)步飛速

最后，美國(guó)若繼續(xù)單邊行事，或?qū)⒆呦蚬铝o(wú)援的境地，因過(guò)分強(qiáng)硬而失去更多的盟友支持，這樣的代價(jià)難免讓人質(zhì)疑其戰(zhàn)略智慧。

與之相反，中國(guó)憑借靈活的外交策略和穩(wěn)步增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，吸引更多國(guó)家加入合作行列，從而悄然改變整個(gè)局面。

不難推斷，美國(guó)試圖通過(guò)封鎖馬六甲海峽來(lái)遏制中國(guó)崛起，但這一計(jì)劃面臨著多重障礙，這種單邊行動(dòng)可能適得其反，促使更多國(guó)家向中國(guó)靠攏，進(jìn)一步削弱美國(guó)的地區(qū)影響力。