①雄心壯志：小米研發(fā)中心落戶慕尼黑

車東西獲悉，日前，國內外多個信源表示，小米汽車在慕尼黑建設研發(fā)中心，而這里也是多家歐系豪華車企的大本營，既坐落著寶馬汽車的總部，又有奔馳、保時捷、奧迪等車企的工廠。同時，業(yè)內還傳出消息，小米汽車目前正在德國慕尼黑狂招高級經(jīng)理、運營、整車/底盤工程師等崗位，為海外市場做本地化適配，為研發(fā)中心的建造提供保障。與此相對應的是，小米還低調挖來了兩位德國汽車行業(yè)老將，他們分別是前法 拉利空氣動力學工程師瑞卡德·艾瓜貝拉·馬考（Ricard Aiguabella Macau）、前寶馬汽車工程師魯?shù)婪颉さ咸乩锵＃≧udolf Dittrich）。

評：小米在慕尼黑設立研發(fā)中心，布局歐洲，挖角法拉利、寶馬老將，彰顯其國際化野心。扎根德系車企腹地，既利于技術對標又直面競爭，但需突破本地化壁壘。人才戰(zhàn)與研發(fā)攻堅雙管齊下，或為海外突圍鋪路，然豪華車陣營廝殺慘烈，小米需筑牢技術根基方能破局。

②亂成一鍋粥：寶馬重組董事會并開啟CEO職位爭奪戰(zhàn)

歐洲并購與投資 獲悉，近日，寶馬集團宣布了其董事會的人員調整，這一變動標志著該公司在未來戰(zhàn)略方向和高層管理方面的重大變化。此次人事調整涉及多個關鍵職位的變動，預示著寶馬集團將在未來幾年內迎來新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。寶馬集團的研發(fā)負責人Frank Weber將在完成寶馬“新一代車型”（Neue Klasse）的系列開發(fā)后正式退休。寶馬集團決定由現(xiàn)任采購和供應鏈管理部門負責人Joachim Post接替Frank Weber，擔任研發(fā)部門的領導工作。現(xiàn)任寶馬高級別車型產品線負責人Nicolai Martin將接替Joachim Post，成為新的采購和供應鏈管理部門負責人。

評：寶馬高層換血暗藏隱患：供應鏈背景掌舵研發(fā)，技術基因或遭稀釋；產品線干將轉崗采購，戰(zhàn)略連貫性存疑。寶馬此時正值電動化攻堅期，關鍵崗位非技術派出任，恐令百年品牌失速于轉型深水區(qū)。

③發(fā)展不順：理想汽車年度財報出爐

電車報告獲悉，近日，理想汽車發(fā)布2024年全年和2024年第四季度財報。財報顯示，2024年全年理想汽車營收為1445億元，同比增長16.6%；凈利潤為80億元，同比下滑31.9%。其中，第四季度營收443億元，同比增長6.1%，高于預估的442.1億元；凈利潤為35億元，同比下滑38.6%；歸屬股東的調整后凈利潤40.3億元。

評：理想汽車2024年財報數(shù)據(jù)不佳，全年凈利潤同比下滑超三成，四季度凈利潤也大幅下滑近四成。盡管營收有增長，但利潤下滑幅度較大，反映出其成本控制或市場競爭方面存在問題，盈利能力面臨挑戰(zhàn)，未來發(fā)展恐受不利影響。

④品質為先：東風本田再獲質量排行榜第一

東風本田官微獲悉，近日，東風本田以領先質量和匠心工藝在中國汽車質量網(wǎng)發(fā)布的2024年中國汽車品牌質量排行榜（燃油車）中，再次斬獲第一佳績。

評：東風本田憑借卓越質量和匠心工藝，在2024年中國汽車品牌質量排行榜中再次奪冠，實至名歸。這一佳績不僅彰顯了東風本田在燃油車領域的領先地位，也體現(xiàn)了其對品質的不懈追求和對消費者的真誠承諾。

⑤頗為期待：仰望U7（參數(shù)丨圖片）將上市

名車大會獲悉，近日，仰望汽車宣布，旗下的仰望U7將于3月27日正式上市，這款備受矚目的新能源 轎車，自預售以來就吸引了眾多消費者的目光。仰望U7定位于百萬級別的新能源旗艦轎車，提供了插混 版和純電動版兩種選擇，以滿足不同消費者的需求。

評：仰望U7即將于3月27日上市，作為百萬級新能源旗艦轎車，其插混與純電雙版本選擇彰顯了品牌的前瞻布局。自預售以來便備受矚目，不僅展現(xiàn)了消費者對高端新能源轎車的熱切期待，也預示著仰望汽車在新能源領域的強勁競爭力。

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