文/萬燕波

3月13日，小鵬汽車在廣州新春發(fā)布會(huì)上，以“改款即換代”的魄力推出2025款G9。這款旗艦SUV不僅全系標(biāo)配百萬級雙腔空懸、圖靈AI智駕，更將起售價(jià)壓至24.88萬元，用何小鵬的話說：“G9的使命，是把超前一個(gè)時(shí)代的技術(shù)變成用戶觸手可及的日常。”

1、核心賣點(diǎn)

2025款小鵬G9升級66項(xiàng)體驗(yàn)，核心圍繞“豪華平權(quán)”展開：全系標(biāo)配雙腔空懸、5C超充、圖靈AI智駕，并新增星辰藍(lán)專屬車色與月影咖內(nèi)飾。

百萬級底盤：全系威巴克雙腔空懸+倍適登智能減振，AI預(yù)瞄調(diào)節(jié)如履平地。

5C超充AI電池：充電10分鐘補(bǔ)能450公里，-30℃極寒效率不衰減。

圖靈AI智駕：全場景“車位到車位”智駕，不選裝、不訂閱。

德系豪華設(shè)計(jì)：20寸大輪轂、四門電吸門、感應(yīng)尾門，細(xì)節(jié)質(zhì)感拉滿。

2、豪車范的“隱形門檻”

G9的設(shè)計(jì)沒有浮夸的棱角，卻用比例、質(zhì)感與細(xì)節(jié)，重新定義了智能時(shí)代的豪華審美。

2025款小鵬G9延續(xù)經(jīng)典的德系豪華比例，車頭極簡格柵無縫融入3D毫米波雷達(dá)，既保留科技感又不破壞整體美感。新增星辰藍(lán)車色靈感來自水星光暈，弱飽和色調(diào)在陽光下泛起金屬微光，低調(diào)中透出未來感。

全系標(biāo)配20寸大輪轂，五輻精車面設(shè)計(jì)向外擴(kuò)張，靜態(tài)時(shí)沉穩(wěn)，動(dòng)態(tài)時(shí)如刀鋒劃破空氣；四門電吸門輕輕一推即自動(dòng)閉合，感應(yīng)尾門支持腳踢開啟，即便雙手提物也能從容應(yīng)對。

車尾熏黑運(yùn)動(dòng)套件與熾焰橙卡鉗的組合，讓“黑武士”版本成為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場的視覺焦點(diǎn)。

3、座椅能按摩，空間能躺平

從座椅按摩到空間魔術(shù)，G9證明豪華不必犧牲實(shí)用，科技無需妥協(xié)舒適。

首先必須要提一下副駕，配備120°腿托與14.96英寸娛樂屏，解鎖“女王（參數(shù)丨圖片）專屬模式”。車內(nèi)目之所及皆Nappa，車內(nèi)95%區(qū)域被軟質(zhì)材料包裹，月影咖內(nèi)飾采用低飽和度灰調(diào)，搭配Microfiber超纖絨頂棚，觸感堪比百萬豪車。

全新升級的Nappa真皮座椅，內(nèi)置26mm慢回彈海綿與12層復(fù)合結(jié)構(gòu)，久坐不累；全系標(biāo)配前后排通風(fēng)/加熱/按摩，后排靠背支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，配合行業(yè)首創(chuàng)的“十點(diǎn)指壓按摩”，長途旅行秒變SPA體驗(yàn)。

4891mm 車長搭配 2998mm 軸距，軸距與寶馬X5相當(dāng)，裝得下野心也容得下體面，而且二排膝部空間比老款增加22%，1.9米身高也能輕松翹腿。后備廂容積最大可擴(kuò)展至1863L，豎放高爾夫球包或橫置4個(gè)28寸行李箱毫無壓力。

4、把顛簸路開成柏油路

這個(gè)底盤最大的底氣是硬件頂配：空懸+減振的黃金組合，既能在高速上貼地飛行，也能在鄉(xiāng)間小路溫柔熨平顛簸。

全系標(biāo)配德國威巴克雙腔空懸，剛度調(diào)節(jié)范圍超50%，車身高度可升降100mm，配合倍適登電磁減振器，阻尼響應(yīng)速度快一倍。前雙球節(jié)雙叉臂+后五連桿懸架，讓G9在彎道中穩(wěn)如軌道車，顛簸路面濾震細(xì)膩度媲美保時(shí)捷卡宴。

而且還有AI賦能底盤的騷操作，AI系統(tǒng)每秒掃描路況1000次，結(jié)合云端大數(shù)據(jù)預(yù)判5秒后的路面起伏，懸架5毫秒內(nèi)完成調(diào)節(jié)。

很多朋友在實(shí)際體驗(yàn)中，過減速帶時(shí)車身上下晃動(dòng)減少35%，紅綠燈剎停俯仰抑制比卡宴優(yōu)化9%，何小鵬稱之為“用算法把50萬級的底盤體驗(yàn)打到25萬”。

5、副駕的呼嚕聲

如果說傳統(tǒng)智駕系統(tǒng)是“照著劇本演”，那小鵬的圖靈AI智駕就是“現(xiàn)場即興發(fā)揮的高手”。這套全系標(biāo)配的智駕技術(shù)，不依賴高精地圖，不搞硬件訂閱套路，用端到端大模型直接打通駕駛場景的“任督二脈”。

小鵬G9全系標(biāo)配的圖靈AI智駕，全面應(yīng)用端到端大模型，從園區(qū)到高速全程無需接管。新增“園區(qū)漫游”功能，車輛可自主學(xué)習(xí)陌生園區(qū)環(huán)境，自動(dòng)尋找車位、倒車脫困，甚至能記住常去商場的停車樓層。

把通勤時(shí)間還給生活。日常場景中，G9的自動(dòng)泊車支持車機(jī)、手機(jī)、手表多端操控，雨天車窗起霧時(shí)仍可通過攝像頭完成泊入；高速NOA變道果斷，超車時(shí)機(jī)拿捏堪比人類駕駛員。用一位車主的話說：“開G9跑長途，唯一的疲憊來自副駕的呼嚕聲。”

6、購買建議

2025款小鵬G9提供三個(gè)版本，超長續(xù)航Max版在價(jià)格與配置間取得最佳平衡，25.88萬即可擁有完整豪華體驗(yàn)，是理性之選。

長續(xù)航Max（24.88萬）：標(biāo)配雙腔空懸、5C超充、725km續(xù)航，適合注重基礎(chǔ)豪華的用戶。

超長續(xù)航Max（25.88萬）：續(xù)航增至725km（實(shí)際優(yōu)化算法），增加星辰藍(lán)車色與電容方向盤，1萬元差價(jià)物超所值。

超長續(xù)航四驅(qū)Max（27.88萬）：增加四驅(qū)系統(tǒng)與更高階智駕硬件，適合北方多雪地區(qū)或性能控。

購車權(quán)益上，即日起至5月5日支付定金的用戶，可享0首付金融方案、黑武士套件五折等限時(shí)禮遇。

2025款小鵬G9的改款，不是配置表的簡單堆砌，而是一次對豪華定義的重新解構(gòu)。它用24.88萬的起售價(jià)，把雙腔空懸、5C超充、AI智駕這些曾專屬百萬豪車的技術(shù)，變成中產(chǎn)家庭觸手可及的日常。

如果說三年前的G9是“技術(shù)先鋒”，那么2025款G9則是“豪華普及者”——它證明了中國品牌不僅能追趕BBA，更可以重新書寫規(guī)則。當(dāng)?shù)孪倒こ處燇@嘆“你們把豪華理解提前了十年”時(shí)，小鵬G9的顛覆之路，才剛剛開始。