在不少車企都宣稱智能平權的大背景下，當下主流新能源車輛的智能化水平再進一步，同時又保持了較為平穩的售價，這對于消費者而言無疑是個利好消息。東風奕派008在推出如奕版之后，在近期又推出了智駕版，是在這一趨勢下的一次嘗試。新車不僅在價格上給出了誠意，更在智能化配置上進行了升級。

具體來看，此次智駕版共推出8款車型，售價區間為18.36-20.46萬元。該車定位中大型SUV，有增程和純電兩種動力可選，與問界M7（參數丨圖片）和理想L6同級別，其優勢在于起售價格比兩款車型更低，在新能源中大型SUV中主打一個性價比。

外觀方面，東風奕派008智駕版延續現款造型，車頭采用了新能源的封閉式設計，引擎蓋上設計了多條筋線，增強了車頭的力量感。前大燈組內部采用了LED光源，車輛還配備了間斷式的日間行車燈帶，進一步提升了行車時的辨識度。品牌LOGO鑲嵌在車頭中央位置，下方的進氣格柵采用了梯形設計，提升進氣量的同時增加了車頭的美感。前唇部分則設計得較為扁平，降低風阻的同時為車輛增加一絲運動氣息。

車側采用了平直的線條，包括車頂部分，均采用了平直的設計，保證了后排的頭部空間，并在車頂配備了行李架。車側采用了隱藏式門把手，和貫穿前后的平直腰線，讓車側看上去整體感更強。尺寸方面，新車長寬高分別為5002/1972/1732mm，軸距為3025mm，整體軸距要比同級別的理想L6和問界M7更長一些。同時車內的座椅有如奕版上的6做布局，改為了5做布局，讓座位的空間更大，保障了舒適性。

配置方面，以入門版為例，奕派008智駕版相比如奕版在起售指導價上降低了5000元，由18.86萬降至18.36萬元。配置方面，比如奕版多出了5個攝像頭、3個毫米波雷達、高精地圖、記憶泊車、尋跡倒車、自動變道輔助、匝道自動駛入駛出、高速路段的自動駕駛。可以看到，相比如奕版，奕派008的智能化水平提升了一大截，不過在智能配置提升的同時，新車也減少了第二排座椅加熱和通風功能，整體來看智駕版給到的更多。

車內的設計和如奕版一致，采用了雙幅式方向盤和懷擋式設計，讓車內更簡潔。配備8.8英寸全液晶儀表盤+15.6英寸中控屏，里面集合豐富app，芯片采用高通驍龍8155芯片，標配了5/50攝氏度冷暖兩用智能冰箱和15.6英寸智能后排娛樂屏。

奕派008的這套智駕系統采用了自主研發的“eπ Pilot”系統，整合馬赫動力平臺與SOA智能座艙實現車機協同。硬件方面，入門版配備近30個智能感知硬件，包括12個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及高精定位單元，搭載地平線征程5芯片，單顆算力128TOPS。在智能化方面的表現相比如奕版更出色，在同級車型中也是中等偏上的配置。

此次奕派008智駕版能夠為用戶提供更加安全、便捷的駕駛體驗。同時，新車還搭載了最新的智能互聯系統，支持語音控制、在線導航、遠程控制等多種功能，進一步提升了用車的便利性。

動力方面，奕派008的增程版搭載1.5T渦輪增壓發動機作為增程器，發動機最大功率為108kW，搭載中創新航的磷酸鐵鋰電池組，純電續航150km，綜合續航達到超過1300km。純電動車型，單電機最大功率為200kW，采用磷酸鐵鋰電池組，全系續航里程均為636km。

從市場來看，東風奕派008的市場月銷量在兩三千左右，雖然不算突出，但在同級別車型中也算穩定。此次智駕版的推出，無疑為東風奕派008注入了新的活力。其憑借更低的起售價格、更高的智能化配置以及更為舒適的車內空間，有望在激烈的市場競爭中進一步提升銷量。