振華Terminexus全球港口攝影大賽獲獎作品? 作者：韓喜龍

前不久，《天津港總體規(guī)劃（2024—2035年）》（以下簡稱新版規(guī)劃）順利獲批，為接下來天津市港口基礎(chǔ)設(shè)施能級提升提供了強(qiáng)有力的規(guī)劃支撐。借新版規(guī)劃東風(fēng)，天津市積極謀劃，“十五五”期間計劃實施30余個港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，總投資預(yù)計超過350億元，開啟百年大港發(fā)展新征程。

今年，天津市將積極推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，全力推進(jìn)儲備項目開展前期工作，在建項目加快建設(shè)進(jìn)度，提高港口基礎(chǔ)設(shè)施能級，助力港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展。天津市港航管理局規(guī)劃建設(shè)處一級主任科員鞏世杰介紹，隨著新版規(guī)劃獲批，今年，天津市計劃新開工8個項目，建成2個項目，總投資約137億元，計劃完成年度固定資產(chǎn)投資30億元。

當(dāng)記者來到天津港歐亞國際集裝箱碼頭時，這里車來船往一派繁忙，碼頭N9泊位上一臺岸橋正加緊進(jìn)行著起升高度的升級改造。

天津港歐亞國際集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理孫立介紹：“新版規(guī)劃獲批后，天津港歐亞國際集裝箱碼頭N9泊位升級改造項目也隨之加快推進(jìn)。這個項目計劃投資3億元，將N9泊位升級改造成為一個20萬噸級的集裝箱泊位，更好地適應(yīng)近年來船舶大型化的發(fā)展趨勢。”

“這次改造主要涉及碼頭浚深、碼頭樁基改造、堆場及配套設(shè)備的改造等。按計劃，碼頭前沿將從目前的-16米浚深到-18米，同時加強(qiáng)碼頭的樁基基礎(chǔ)，提升碼頭承載能力，以保障等級更高大型船舶全天候的靠泊需求，預(yù)計年內(nèi)這些改造將陸續(xù)啟動。”孫立告訴記者，“作為N9泊位升級改造項目的獨立配套項目，岸側(cè)配套堆場已先期完成改造，可適應(yīng)自動化場橋作業(yè)場景；配套設(shè)備改造方面就是目前正進(jìn)行的岸橋起升高度改造，將會把岸橋從43米提升為49米。”

距離天津港歐亞國際集裝箱碼頭不遠(yuǎn)，天津港北疆港區(qū)22—24號泊位碼頭升級改造工程也隨著新版規(guī)劃獲批開啟了項目推進(jìn)。

天津港第四港埠有限公司副總工程師呂濤說：“目前，22—24號泊位是7萬噸級通用泊位，主要用于散雜貨作業(yè)。通過這次改造，我們計劃將其提升為25萬噸級通用泊位，設(shè)計年吞吐量達(dá)1200萬噸，主要接卸大型船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)進(jìn)口金屬礦石，進(jìn)一步提升件雜貨的運輸效率。預(yù)計將改造用于船舶靠泊的前承臺、用于貨物接卸的后承臺以及門機(jī)等，力爭在今年9月開工，工期計劃為16個月。”

好風(fēng)憑借力，送我上青云。新版規(guī)劃獲批猶如陣陣東風(fēng)，為向著世界一流智慧綠色樞紐港口不斷前行的天津港帶來了發(fā)展新機(jī)遇。

天津港集團(tuán)科工管理部規(guī)劃土地經(jīng)理李廣飛表示，新版規(guī)劃批復(fù)后，近期，天津港集團(tuán)準(zhǔn)備開展的碼頭改造提升、新建碼頭及航道項目共有15個，總投資約229億元。

“隨著航運船舶大型化趨勢的發(fā)展，天津港集團(tuán)共有46個泊位需進(jìn)行提級改造，以提高大型船舶接卸能力和服務(wù)水平，新版規(guī)劃獲批為我們提供了規(guī)劃方面的強(qiáng)力支持。”李廣飛說，“在新建碼頭方面，通過新版規(guī)劃對各類岸線資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，我們將積極推動國能（天津）港務(wù)二期項目、天津港北疆港區(qū)匯盛碼頭有限公司新建多用途泊位工程、天津港東疆港區(qū)二期智慧集裝箱碼頭工程等項目開展前期工作。這3個新建項目總投資約164億元，建成后將新建10個泊位。”

鞏世杰表示，近期，天津市還將重點推進(jìn)新港航道拓寬浚深等航道擴(kuò)能提升項目，建成后可進(jìn)一步滿足船舶大型化的通航需要；同時推進(jìn)渤化液體散貨碼頭等新建碼頭泊位項目，不斷提升泊位配套能力，以重點港口項目建設(shè)助力港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展。