雖然豐田董事長豐田章男預測純電動車（EV）的市場占有率即使技術再進步，也無法超過30%，但這并不代表豐田要放棄電動車市場。 相反地，這家日本汽車巨頭正加緊腳步，準備在2026年的年底前推出三款全新電動車，進一步搶占市場份額。

豐田近日在布魯塞爾舉行的Kenshiki Forum上，展示了C-HR+以及升級版bZ4X、小型電動SUV Urban Cruiser， 以及超迷你的城市電動車FT-Me。

不過，豐田同時也預告，將在2026年的年底前在歐洲市場推出三款全新電動車，包括一款電動皮卡和兩款SUV。 雖然豐田尚未透露具體車型名稱，但根據目前情報，已經有部分線索浮現。

豐田已在部分市場推出海拉克斯 Revo BEV電動皮卡，但這次預告的新款電動皮卡并非海拉克斯的電動版。 從預告圖來看，新款電動皮卡采用了雙排座艙（Dual Cab）的設計，而海拉克斯電動版則缺乏后門設計。

最有可能的是2023年10月亮相的EPU Concept。 EPU采用單體車身結構（Monocoque Body），車長5.08米，車寬1.9米，車高1.7米，屬于中型皮卡定位。 由于EPU Concept在設計上相當成熟，業界推測這款電動皮卡有可能于2026年前正式量產。

ΔEPU Concept

在本次活動中，豐田同時展示了Land Cruiser Se電動概念車，這款車首次亮相于2023年10月東京車展。

Land Cruiser Se采用了方正且充滿越野風格的設計，預計將成為豐田電動車陣容中最具代表性的硬派SUV。 由于這次豐田特地將這款概念車帶到比利時展示，外界普遍認為Land Cruiser Se已經進入量產前的最后階段。

第三款SUV的身份依然是個謎，但已確定不屬于豐田的高階品牌雷克薩斯。 有消息指出，豐田目前正在美國肯塔基州喬治敦工廠生產一款三排座位的大型電動SUV，但這款車是否會引進歐洲市場還無法確定。

值得注意的是，豐田宣布將逐步停止使用「bZ （Beyond Zero）」品牌作為電動車的命名策略。 因此，這三款全新電動車將不會使用bZ標志，而是回歸豐田主品牌，進一步強化電動車在品牌陣容中的地位。

ΔLand Cruiser Se

面對全球電動車市場快速崛起，豐田終于展現出更積極的態度。 而隨著豐田電動車陣容逐步擴大，加上未來不再使用bZ品牌，這家日本汽車巨頭正加速轉型，準備在電動車市場中大展身手。