據每日經濟新聞的消息，16日丹麥養老基金 AkademikerPension 在官網發布聲明，宣布將特斯拉公司正式列入投資黑名單，這意味著，無論是該基金自身還是其委托的外部基金管理人，未來都不能再購買特斯拉股票。

丹麥AkademikerPension基金不只將特斯拉納入投資黑名單，還清倉剩余200股持倉。（約合5萬美元，截至2025年3月14日美股收盤，特斯拉（TSLA）股價為249.98美元/股。）

談及“拉黑”、“清倉”特斯拉的原因，AkademikerPension首席執行官Holst表示，主要因素有三點：①特斯拉對工會的抵制；②公司治理結構中暴露出的問題，董事會獨立性面臨重大挑戰；③馬斯克本人“深度介入美國和歐洲政治”以及“散布不實信息”的行為。

Holst表示，后者給回報帶來了“相當大的風險”。Holst補充稱：

“簡而言之，我們認為馬斯克正在摧毀（特斯拉的）品牌和價值。”

馬斯克日前接受美國福克斯新聞頻道專訪視頻截圖

日前，馬斯克接受美國福克斯新聞頻道專訪，有美國媒體形容，馬斯克“差點落淚”。

“你的其他生意做得怎么樣？”主持人問道。

“很難。”埃隆·馬斯克回答。沉默幾秒后，他長嘆一口氣。

“但是，沒有回頭路了。”

一邊是作為美國總統特朗普的親密盟友，在新一屆美國政府中“大展拳腳”；另一邊卻是自己旗下特斯拉公司麻煩不斷。

特朗普對外揮舞“關稅大棒”，馬斯克旗下的特斯拉公司很難不受牽連。

近日來，擔心被波及，美國特斯拉車主會給自己車身貼上“我是在馬斯克發瘋之前買的車”，“我也反對馬斯克”這樣的貼紙，和馬斯克劃清界限。

特斯拉爆改TOYOTA

不僅如此，討厭馬斯克的美國民眾這幾個月已經在陸陸續續地打砸身邊的特斯拉汽車。

特斯拉的車身上被涂上各種涂鴉，有的車主發現自己的車窗被砸碎，當你在美國開一輛特斯拉上路，還可能遇到有人貼臉嘲諷“納粹分子”。

特斯拉車主們不堪其擾，有的已經開始摳標，有的直接把車賣了投入奔馳奧迪的懷抱。

特斯拉爆改奧迪

別看馬斯克天天在X上指點江山，想發啥就發啥，背后都是特斯拉車主們在負重前行。

人們會向特斯拉車主們豎中指，行納粹禮，大喊“希特勒萬歲”，主打全方位的羞辱。

今年2月還有一個叫“SANE”（Students Against Nazi Extremists）的反納粹學生組織，承認他們至少威脅了13位輛特斯拉車主，在他們的車上放置傳單和磚頭，暗示他們“不賣車，就砸車”。

憤怒的人們通過#TeslaTakedown 和#TeslaTakover組織了37場抗議活動。

站在美國各地的特斯拉經銷門店外面，集體抵抗馬斯克“暴政”。

可以在這兩個TAG下面看到各種“特斯拉悲報”，比如情人節發生了一場“特斯拉大劫案”，一個大停車場里有44個特斯拉車輪被偷了。

其中最慘的一群特斯拉車主，開的都是電動皮卡Cybertruck。

現在開輛Cybertruck上街，基本已經到了人人喊打的地步。

被偷輪子、潑油漆、豎中指這些都是開胃小菜，他們受到的攻擊比這些惡心多了。

紐約出現了這樣的狗屎處理標志，“狗屎也有家（指Cybertruck）”。下面的小字還寫著，“如果看見馬斯克本人，請直接投喂到他嘴里”。

幾天之前，西雅圖的停車場里有4輛Cybertruck被燒毀。

兵來將擋水來土掩，人心惶惶的特斯拉車主們開始了一場頗為幽默的“保車行動”，紛紛跟馬斯克割席。

路上最常見的貼紙是“我是在馬斯克瘋之前買的車”，據說最近一天能賣出去七百張。

貼紙設計師馬特還設計了一些別的貼紙，比如“反馬斯克俱樂部”和“馬斯克吃了我的貓”。

也有車主無條件投降：“請大家別涂鴉，這輛車已經讓我看起來很蠢了”。

還有的車主覺得累了，毀滅吧，直接把自家特斯拉賣了得了，以舊換新奔馳奧迪它不香嗎？

奧迪和奔馳的工作人員都表示是真的，一位奔馳地區總經理說，過去一個月大量特斯拉車主涌入，他們都想以舊換新。

有特斯拉車主賣掉自家Model3的時候，覺得終于解放了，就像脫離了一段有毒的關系。

最新的發展是，就連特斯拉經銷店的店員也受不了了，在小窗戶上寫“我們也恨他”。

現在北美的特斯拉車主都出現了一種強烈的恥感。他們開始思考現在開特斯拉到底是個啥形象。

怎么說呢……冤有頭債有主！這次轟轟烈烈的“打砸”特斯拉事件里，有多少個人恩怨，有多少是借題發揮，咱們也不得而知了。

能夠確定的是，打砸陌生人的私人財產都是違法行為。

仔細想想，這些瘋狂過激的行為，買單的只能是無辜民眾。

有分析師說，馬斯克不是政府明確的公職人員，人們只能通過抵制特斯拉和賣掉特斯拉的股票來表達自己的意見。

對這位有錢任性的全球首富來說，在X上發條惡評對他來說根本不痛不癢。

而抵制特斯拉，算是人們為數不多能讓他感覺到切膚之痛的抵抗方式吧……