今年是中歐建交50周年，據傳，中歐建交50周年峰會將在比利時首都布魯塞爾舉行，為此，歐盟特意向我國發出邀請，展示對華最高期待，想要和我國深化關系。

但是，讓歐盟沒有想到的是，我國沒有立即回應歐盟的邀請，而是告知歐盟官員，對即將與歐洲理事會和歐盟委員會主席舉行的會談，中方在人選上另有安排。

我國宣布“在對歐會談人選上另有安排”，一方面說明近期中歐關系面臨的挑戰很多，我國必須在人事安排上重新作出部署，另一方面說明歐盟確實有挑釁我國紅線的地方。

具體來說，我國在對歐會談中，重新作出人事部署，離不開三件事。

第一件事非常嚴重，那就是在剛剛結束的G7外長會上，G7外長對外聯合聲明中，談及臺灣問題，自始至終沒有提及一中政策，而是支持臺島有意義適當參與國際組織，反對單方面武力或者脅迫改變現狀。

與去年的G7外長對外聯合聲明，今年的G7聲明挑釁我國意味更足，特別是一中紅線，所以我國為什么要給歐盟好臉色，特別是G7國家中不少都是歐盟國家。

第二件事同樣不一般，那就是在美歐面對貿易糾紛，大打貿易戰的時候，無論是歐盟外長，還是法國總統馬克龍，都沒有想著直面美國，而是企圖將禍水東引，提醒美國應該把注意力放在中國身上，中國才是美國的戰略競爭對手，而不是歐洲。歐盟如此做法，我國自然要謹慎對待歐洲。

特別需要提及的是，歐盟外長卡拉斯明確對外表示，美國威脅對法國和歐盟其他國家的葡萄酒、香檳和其他酒精飲料征收200％的關稅，這是跨大西洋貿易戰的最新升級。而在一旁笑著或看著的人是中國。美國與歐洲的貿易戰確實讓中國獲益。這就是赤裸裸的以鄰為壑。

第三件事、在新能源電動車領域，歐盟沒有任何改變，還是執意想向我國追加關稅，實施貿易保護主義策略，所以，我國需要重新審視與歐盟的關系。

對于我國的表態，外媒認為，面對歐盟展示的新期待，中國回應比較謹慎，甚至有點兒“冷淡”，仿佛有降格處理的味道。

對此，我們想說，我國是不是降格出席中歐建交50周年峰會，不得而知，外媒只是捕風捉影。但是在中歐關系上，歐盟想要進一步深化與我國的關系，必須拿出誠意來，而不是做表面文章，特別是在臺灣問題，中歐經貿上，歐盟絕對不能開歷史倒車！