縣鄉農村地區

未成年人無證駕駛摩托車、

未夠年齡騎行電動自行車

問題較為突出

給農村道路交通安全帶來隱患

一起來看看兩個案例???

案例一

2025年1月4日晚，四名未成年人駕駛四輛無牌或非法改裝的“鬼火”摩托車（每車載有一名未成年人），在云浮新興龍山景區周邊道路進行飆車、炸街及“翹頭”等危險行為。經查，所有駕乘人員均未佩戴安全頭盔。執勤民警當場依法暫扣涉案車輛，并對涉事未成年人開展道路交通安全警示教育。

案例二

2024年12月5日，湛江某地7名未成年人違規同乘一輛電動摩托車出行，行駛過程中因嚴重超載導致車身嚴重失衡，存在側翻風險，視頻在網絡上傳播。執勤交警發現后立即處置并開展交通安全警示教育，同步約談涉事學生監護人及所屬學校責任人。

“無牌”“無證”是摩托車最常見的違法行為之一。不少“兩無”摩托車駕駛人沒有經過系統培訓，在路上橫沖直撞，隨意變道，嚴重影響道路交通安全。部分駕駛人由于技術生疏，遇突發情況往往會因處置不當而發生事故。

同時，由于無牌無證，個別駕駛人缺乏對法律的敬畏，違反交通規則的幾率大大增加。還有部分駕駛人不按時給摩托車年檢，車輛已達報廢標準卻還在路上行駛，十分危險。

不可無證駕駛，上路要夠齡！

摩托車駕駛人應按規定考取機動車駕駛證、辦理機動車牌照、按時年檢。18周歲以上方可申領摩托車駕駛證后駕車上路。騎行電動自行車則應當年滿16周歲，成年人駕駛電動自行車可以搭載一名不超過12周歲的兒童，6周歲以下兒童應當乘坐在固定座椅內。家長要履行好監管責任，保管好摩托車、電動自行車的車鑰匙，并對孩子做好安全教育，勿讓年齡不夠的孩子騎走家中車輛上路。

騎行摩托車、電動自行車

不但要滿足年齡條件

合法合規上路

行車路上更要時刻注意安全

楊某無證駕駛摩托車、行經路口時未遵守停車讓行標志讓優先通行的一方先行，被一輛小車撞翻，造成楊某現場搶救無效死亡，摩托車、小車乘坐人員受傷的交通事故。

張某駕駛摩托車行駛至某路段左轉彎下坡時，在未確保安全的情況下超車，與一輛輕型倉柵式貨車相撞，致使摩托車翻倒。

一輛摩托車與貨車同時經過十字路口時，進入貨車盲區內，被大貨車撞倒。

01

戴好安全頭盔、不加裝遮陽設備

部分摩托車和電動自行車騎乘人員認為僅在村內短途行車，不戴安全頭盔也無妨。然而，無論路途長短，一旦發生事故，騎乘人員都容易受到猛烈撞擊。頭盔能有效保護頭部，降低傷亡率，是重要的安全防線。

安全提醒： 摩托車和電動自行車騎乘人員應自覺佩戴安全頭盔，并系好固定卡扣。另外，加裝遮陽篷/傘、反穿衣等行為會影響車輛的穩定性，為了自己和他人的出行安全，請勿使用這些設備。

02

不得逆行、闖紅燈、隨意變道等

逆行、闖紅燈、隨意變道等行為是摩托車和電動自行車最常見且危害性較大的交通違法行為。特別是在臨近村口時，部分駕駛人為了抄近道，更容易實施這些危險行為。摩電在遇到突發狀況時，選擇左右躲避的機動性較大，一旦逆行，對向或附近的車輛和行人難以避讓，從而更容易導致事故發生。

此外，在紅綠燈轉換時，有的摩電駕駛人會在交匯方向車輛綠燈放行前搶行，甚至闖紅燈，極易與另一側正放行的車輛發生碰撞。

安全提醒：騎行摩電應按照交通信號燈指示通行。摩托車應在最右側的機動車道上行駛，轉彎時在不影響隔壁機動車道內機動車正常行駛的情況下，提前開啟轉向燈，按照機動車通行規定進入路口，在有導向車道的路口按要求進入導向車道通行。電動自行車在劃有非機動車道的路段，應行駛在非機動車道內；沒有劃設非機動車道的，應靠右側路邊行駛。

03?

遠離大車盲區

大車的前、后、左、右四個區域都存在不同程度的盲區，駕駛人極易被遮擋視線，摩電一旦誤入盲區，極易產生交通事故。

安全提醒： 騎行摩電時要與大貨車保持安全距離，盡量不要尾隨，更不要和大貨車搶道、搶燈。應觀察判斷大貨車的狀況和行車意圖，及時反應，被大貨車尾隨時應及時變道。不要長時間在大貨車右側行駛，不要在右側超車，謹防“死亡彎月”。

廣東交警提醒

農村道路騎行摩電

一定要遵守交規

安全才是回家最近的路

來源：廣東交警、陽江公安