安徽
3月15日晚
寧馬城際鐵路慈湖站
鋼結構施工完成
標志著寧馬城際鐵路（馬鞍山段）
全線車站主體鋼結構全部施工完成
由中鐵（上海）投資集團有限公司投資，中鐵四局寧（南京）馬（馬鞍山）城際鐵路（馬鞍山段）一分部承建的慈湖站位于慈湖高新區，是寧馬城際鐵路進入馬鞍山的第一站。
該站鋼結構雨棚長156米，寬40.6米，鋼構件總重1266噸，設計方案以標志性的馬鞍形態為出發點，以一個簡潔并富有張力的馬鞍結構結合兩側V形支撐實現輕盈造型，突出表達慈湖的“科技”與“智造”特征。特殊的造型，使得該站鋼結構有大量弧形、雙曲構件，三維立體建模難度大，部分鋼結構曲度大、長度長、截面細等特點，導致鋼構材料焊接工藝要求極高，質量控制難度大。
面對該車站鋼結構造型復雜、施工難度大等多項困難，項目部精密策劃部署，施工過程中嚴格執行穿透式管理，落實高風險領導帶班、網格員值班、技術人員現場盯控指導等制度，確保安全和技術兩項指標“雙落地”，保證了車站鋼結構的順利完成，為寧馬城際鐵路如期通車奠定了堅實基礎。
作為一條跨省跨市的都市圈通勤鐵路，寧馬城際鐵路起自南京市西善橋站，終點為馬鞍山市當涂南站，全線長約54.23公里，共設16座車站，其中南京段8座，馬鞍山段8座。通過這條線路，南京、馬鞍山兩市中心城區僅需30分鐘即可互通互達。
來源：馬鞍山日報
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