小米在去年三月底發布了小米 SU7 三款車型，然后又在今年的二月底發布了小米 SU7 Ultra 旗艦車型。

在懂車帝二月份的轎車銷量排行榜中，小米 SU7 排在第三位，而且前五名只有小米 SU7 的售價是超過 20 萬的，其它車型基本都是 10 萬元以下的區間。

從目前的銷量情況以及訂車的等待時長來看，毫無疑問小米汽車的首款車型是非常成功的，雷總現在已經是“欠”了一屁股車。

并且雷總已經宣布會在六七月份發布小米首款 SUV 車型——小米 YU7。

毫無疑問，基于小米 SU7 的銷量以及高口碑，加上國內用戶對于 SUV 的喜好程度大于轎車，小米 YU7 的銷量也會非常猛烈。

早在幾個月前，小米 YU7 就已經拆除了重偽裝開啟了大范圍路測，所以很多小伙伴可能在路上其實已經見到過小米 YU7 的測試車了。

不過值得注意的是，部分細心的小伙伴已經發現在有些小米 YU7 測試車的附近還有一輛更大的帶著重偽裝小米 SUV 車型。

這款車型據說是小米正在測試的大型增程式 SUV，內部代號為「昆侖」，暫且將它稱為小米 YU9。

從目前帶著重偽裝的路試圖就可以感受到，這款車型的體積是比較龐大的。

整體造型看起來比 YU7 要更加的成熟方正一些，看得出來這款車型更加注重的是內部空間。

預計會主打大空間+長續航，采用三排6/7座布局，搭載1.5T增程器和純電驅動組合。

對標目前銷量火爆的理想L9、問界M9等車型，預計會在 2026 年發布。

目前還沒有關于這款車型的更多信息，不過結合這種大型增程式 SUV 家庭用車的定位來看，這輛「YU9」更有米家的感覺。

當然，我比較期待的還是即將發布的 YU7，更加適合年輕小伙，當前已知的小米 YU7 有三個版本：

• 單電機后驅版，96.3kWh
• 雙電機低功率四驅版，96.3kWh
• 雙電機高功率四驅版，101.7kWh

我個人最感興趣的是雙電機低功率四驅版，因為我正好需要四驅，但又不需要太大功率太猛的加速，這個版本剛好符合我的需求。