舊城改造是城市發展過程中的一項重要任務，旨在改善城市環境，提高居民生活質量，促進城市經濟發展。隨著近二十年來青島老城區的改造建設， 居民生活環境得到了極大改善，幸福感、獲得感不斷提升。

然而，令人遺憾的是，在大規模和高強度的舊城改造沖擊下，很多老城區的整體風貌遭到了較為嚴重的破壞，不僅僅是破壞了 歷史 街區的真實與完整，對島城文化遺產和原生態文化的保護與傳承更是造成了大的損失。

老城改造是一個長期糾結矛盾的話題，民間同樣如此， 這邊專家學者呼吁保護原汁原味的傳統文化遺產、老建筑風貌群，那邊原住百姓一直盼著拆遷，住進寬敞明亮的新居。 城市更新往往需要對老舊建筑進行改造或拆除，這就引發了歷史文化保護與城市更新之間的矛盾。如何在城市更新中保護好歷史文化遺產，傳承城市記憶，成為了一個重要課題， 也考量著主管部門的規劃決策。

遼寧路，2009年

遼寧路朝向熱河路的轉角，那座精致的小塔樓，許多年里成為“小鮑島”的標志。從圓頂，到沒有頂，再到尖頂，2009年還是難逃最終消失的命運，現在已成為一處停車場和中防地下商城的入口。在這處老建筑拆除之前，它的旁邊已矗立起一座將近三十層高的高樓大廈。

或許很多青島人還會記得，從熱河路下了大坡，看到這個塔樓，就知道來到“小鮑島”了……

遼寧路，2009年

2002年7月開始，隨著挖掘機陣陣的轟鳴聲，“小鮑島”老街區的老建筑陸續被拆除，成為城市發展改造歷史的一頁，這片曾經繁華的老商業中心被高科技電子產業所取代。2009年4月，“小鮑島”街區最后的一塊遺存歷史，位于遼寧路、樂陵路、包頭路之間的老房子開始拆遷......

相對于歷史城區保護更新如火如荼的“大鮑島”，“小鮑島”的命運是可惜可嘆，可謂是 天壤之別 。

遼寧路，印刷廠，2013年

遼寧路，2013年

遼寧路上工業企業林立，位于遼寧路95號的青島印刷廠就是其中的代表。隨著遼寧路不斷地城市改造，這座當年輝煌的老企業，連同這條街上的同泰橡膠廠、印染廠、絲織廠、第三針織廠、球拍廠、第二面粉廠等等，陸續消失......

青島印刷廠曾經帶動了這一片區域的經濟發展，在老青島印刷廠周圍，出現了不少從事印刷行業的門店，經過幾年發展，這里逐漸成了青島名副其實的“印刷街”，隨著遼寧路老印刷廠拆遷、青島廣告制作產業的集散地也隨之消失。

遼寧路，2012年

遼寧路、泰山路區域，2014年

2010年4月，吉林路、泰山路舊城改造項目拆遷工作啟動，此次拆遷由市北區政府主導進行。該項目位于泰山路兩側，北臨遼寧路、東臨吉林路、西臨臨淄路，占地4.54公頃，涉及拆遷居民1500戶，舊房建筑面積5萬平方米，地上規劃建筑面積19.8萬平方米。隨著拆遷大幕的開啟，這片位于市北區遼寧路、吉林路與臨淄路圍合的區域，泰山路、錦州路、錦州支路、吉林支路......，那些記憶里的街巷、老屋，逐漸消失在了城市改造的大潮中。

2008年，即墨路小商品市場旁新建起一座漂亮的仿古牌樓，該門樓寬8米，高8.5米。但僅過了兩年，隨著快速路的建設，連同周圍一些老建筑便被拆除了。

2006年第三公園開始改造，臨清路小學消失了， 當年第三公園位于臨清路出口處還曾有兩個別致的花崗巖正門，也一并成了歷史。2008年在這里建起了富地商城，商城頂上改造成了新式的人工草皮燈光球場，小學位置成了富地廣場。

龍口路 ，2012年

平陰路區域，2007年

青島火車站，2006年

2006年 9月8日，隨著 膠濟鐵路電氣化改造工程的 全面竣工，列車運行時間進一步縮短。但沿線周邊部分老建筑也在此期間被拆除，其中包括河北路北端的“東海樓”。

青海路區域，2013年

歷經風雨滄桑的老建筑，是居住在這里幾代人生活狀態的真實寫照。長順里（邱縣路58號），成德里（邱縣路16號），鴻福里（邱縣路25號），元曾里（邱縣路48號），德盛里（邱縣路10號）。邱縣路一帶，曾是青島傳統市街生態模式的代表。

曲阜路區域，2009年

2004年，隨著中山路的又一次改造，青島飯店最終離開了伴隨其成長的百年老街。3月15日，青島飯店老大樓被爆破拆除，這一年消失的還有紅星電影院......

莘縣路區域，2008年

四川路，2008年

2012年4月12日，承載無數人記憶的臺東郵電局主樓在轟鳴聲中倒下，這座臺東的地標性建筑就此說了再見。 這片由威海路、郭口路、臺東一路與山口路合圍的區域，隨后建起了當代廣場。

泰安路，鐵路大廈，2007年

2007年1月7日，作為青島火車站改造工程的一部分，高達73．5米的24層建筑，青島鐵道大廈被爆拆除，這是青島火車站改造中最大的拆除工程，也是全國爆破樓層最高的工程。曾被稱為“當年青島的標志性建筑之一”的這座建筑，僅存在了不到十六年的時間。

泰山路與錦州路交叉口，2013年

小鮑島一帶多為日式建筑，有獨門獨院的小樓房，也有里院狀的兩層民居，成為這片區域的特色。如今的這一片區域，已逐漸被現代化的高樓大廈所淹沒，曾經的老街、老樓、老院，皆成過往。

小港區域，2007年

1901年10月，膠海關在小港設立分關（亦稱大鮑島分關），這一帶因位于"膠海關"后面，故被老青島俗稱為"海關后"，這個從民間口頭流傳起來的地名，在很長時間里成為了一個公認的城市地標，成了泛指冠縣路以西靠近膠州灣一帶的總稱，也陪伴了在這里生活的幾代人。

延安路，2007年

新世紀初，隨著東西快速路組成部分延安路高架橋的建成，延安路兩側多被淹沒在高架橋之下。隨后明霞路至延安一路段、延安路南側的建筑開始拆除，這些建筑多為六七十年代所建的“筒子樓”，居住條件較差。這是東西快速路一期改造項目，市重點“兩改”項目之一，如今的延安路也發生了翻天覆地的變化。

延安路區域，2007年

2007年，青島新一輪舊城大改造的開始。老臺東區域也有多處較大規模的拆遷改造，其中主要有尖山路周邊、人和路拆遷等。2007年夏該片區域開始拆遷，尖山路，包括周邊幾處道路的許多筒子樓及老舊住宅，在這次改造中徹底成為歷史。

作為東西快速路一期改造及市重點“兩改”項目之一，拆遷工作于2007年5月全面啟動。其位置在市北區延安路以南，延安一路以東，明霞路以西，上清路以北這片區域，是青島市區規模比較大的舊城改造之一，后來建成的這一片商務住宅區，建成了現在的“十五大街”。

禹城路，2009年

2009年，隨著膠州路—禹城路舊城改造項目的啟動，這方極具 特色的建筑片區開始了拆遷 ， 觀象山北麓一帶， 禹城路、福建路、臨清路、膠州路等 許多老建筑一并拆除。 那條曾經直通觀象山的禹城路大樓梯，也隨之消失。雖然很多市民希望能保留下這處充滿記憶的老臺階......

中山路、曲阜路區域，2004年

2003年底，按照青島市人民政府對中山路進行整體改造的規劃的要求，天主教堂附近計劃打造集特色餐飲、咖啡廳、酒吧為主的休閑區。2011年元旦，悅喜客來購物廣場開業，曾經的這里，是商業局幼兒園、中華商場、紅星電影院、青島飯店......

滋陽路區域，2007年

對很多人來說，老城區充滿煙火氣的街道，哪怕是老宅里一面山墻、一座照壁、一棵老樹，都維系著他們的記憶和情感。但是，在老城區改造建設的進程中，很多傳統的歷史文化和文明印記被現代的高調藝術所替代，讓諸多有著歷史記憶的老青島人覺得不知所措。

2020年8月20日，住建部發文要求，各地在城市更新改造中，加強歷史文化保護堅決制止破壞行為。 確保舊城改造不破壞其歷史風貌和文脈，實現文化遺產的保護與活化的結合，促進文化旅游產業發展，提升城市文化軟實力。

“該拆的拆了，是順應民心；不該拆的拆了，卻傷了民心”，一位熱心讀者的留言，代表了很多市民的呼聲。歷史文化是一座城市的靈魂，保護好歷史文化遺產就是守住城市文化之根、留住城市之魂。

熱烈祝賀吳正中《他的城：1978—2024年青島》在第二屆像素攝影書獎中，獲得年度攝影畫冊獎。

【獻給青島的時代記憶】

由蕓廷藝術空間、時空圖景影像工作室策劃，歷時三年編輯整理，“我記得：蕓廷當代紀實攝影收藏系列”首部出版物《他的城：1978—2024年青島》上線首發。

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