連官媒都隱隱表態(tài)了，看來李嘉誠這事是真不簡單??！

怎么回事？

最近，李嘉誠以228億美元（約合人民幣1657億元）將旗下分布于23個國家的43個港口打包賣給美國貝萊德財(cái)團(tuán)，幾乎沒有一點(diǎn)風(fēng)吹草動，直接就賣了。

可問題是李嘉誠這個身份壓根就已經(jīng)不缺錢了，現(xiàn)在還把錢看得這么重，以至于不少專家都認(rèn)為此事必定會影響國家的戰(zhàn)略。香港作為中國的一部分，特別是李嘉誠旗下的這些大企業(yè)，在做這么重要的決斷時，應(yīng)該要以大局為重，要考慮安全、主權(quán)等長遠(yuǎn)的因素。

而國務(wù)院港澳辦官網(wǎng)轉(zhuǎn)載《大公報(bào)》的銳評《莫天真 勿糊涂》，直接點(diǎn)明“有關(guān)企業(yè)當(dāng)三思，要站在什么立場、站在哪一邊”——這幾乎是官方對李嘉誠商業(yè)生涯最嚴(yán)厲的定性。

表面是商業(yè)，實(shí)則是政治

長和集團(tuán)聲稱此次交易是“純商業(yè)行為”，但從時間線上來看卻充滿了政治的味道。

因?yàn)?span search-type="3" search-href="newsapp://nc/search?entry=articleKeyword&word=%E7%89%B9%E6%9C%97%E6%99%AE">特朗普今年1月剛就職便明示要“不排除使用武力奪回巴拿馬運(yùn)河”，此話一出，美國務(wù)卿魯比奧隨即施壓巴拿馬政府，緊接著貝萊德的CEO芬克（與特朗普私交甚篤）就屁顛屁顛地跑去白宮匯報(bào)收購細(xì)節(jié)了。

更諷刺的是，貝萊德接手李嘉誠的這兩個港口后，將控制全球10.4%的集裝箱碼頭吞吐量，而中國在巴拿馬運(yùn)河的貨運(yùn)量高達(dá)21%，一旦被美國卡運(yùn)河，那損失就大了啊！而且美國已經(jīng)放出狠話，要計(jì)劃對中國商船加征單次150萬美元“政治附加費(fèi)”，甚至可能會“選擇性限流”。

這種“巧合”讓香港《大公報(bào)》直言：“交易是美國運(yùn)用國家力量包裝成商業(yè)行為的強(qiáng)權(quán)政治?！?strong>而港澳辦的轉(zhuǎn)載，等于官方蓋章了這出戲的本質(zhì)——不是簡單的生意，而是站隊(duì)。

觀者者網(wǎng)報(bào)道截圖

從商業(yè)邏輯看，這筆交易確實(shí)“劃算”：

長和以24倍市盈率甩賣低收益資產(chǎn)，還避開了地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。但問題在于，當(dāng)巴拿馬運(yùn)河這樣的戰(zhàn)略要道被卷入大國博弈時，商人的“精明”就成了歷史的照妖鏡。

對比張謇實(shí)業(yè)救國、霍英東突破港英封鎖運(yùn)送物資的往事，再看曹光彪“寧可虧錢也要支持國家發(fā)展”的抉擇，李嘉誠的“高位套現(xiàn)”顯得格外刺眼。更諷刺的是，他選擇的接盤方貝萊德，正是美國對華科技戰(zhàn)的核心推手——這家管理11萬億美元資產(chǎn)的巨鱷，不僅持有蘋果、谷歌等美企股份，還深度滲透中國寧德時代、比亞迪等龍頭企業(yè)。

這在一部分人的眼中，恐怕已經(jīng)可以算作是“資敵”行為了。

霍英東

霍英東

李嘉誠

風(fēng)向已定，蓋棺何須等百年

港澳辦罕見轉(zhuǎn)載媒體評論，其信號再明確不過：在中國維護(hù)核心利益的紅線前，沒有“在商言商”的灰色地帶。

這讓人想起華為被制裁時任正非的“南泥灣計(jì)劃”，想起比亞迪把美國制裁名單視為“光榮榜”——真正的企業(yè)家，從不會在民族大義前算計(jì)得失。

反觀李嘉誠，從2013年拋售內(nèi)地資產(chǎn)、2022年撤離英國，到如今向美國遞上戰(zhàn)略樞紐的鑰匙，他的每一步都精準(zhǔn)踩中時代裂痕，卻也徹底消解了“愛國商人”的底色。當(dāng)港澳辦說出“要站在哪一邊”時，這位96歲富豪的歷史定位，或許早已寫定。