隨著車(chē)市逐漸從春節(jié)假期的短暫平靜中復(fù)蘇，2025年3月第2周（3月3日至3月9日，即第10周）的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)新鮮出爐。在這一周里，SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，各車(chē)型銷(xiāo)量起伏背后，不僅展現(xiàn)出消費(fèi)者購(gòu)車(chē)偏好的變化，也反映出不同車(chē)企在產(chǎn)品布局與營(yíng)銷(xiāo)策略上的差異。

從整體銷(xiāo)量排名來(lái)看，特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）以8682輛的成績(jī)拔得頭籌，延續(xù)了其在SUV市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。Model Y憑借特斯拉先進(jìn)的電池技術(shù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot以及時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，深受消費(fèi)者青睞。

比亞迪在本周的SUV銷(xiāo)量表現(xiàn)堪稱(chēng)亮眼，多款車(chē)型躋身前列。宋PLUS新能源以5314輛位列第二，宋pro新能源以4680輛排名第三，元UP銷(xiāo)售3959輛排名第四，元PLUS售出3365輛排名第五，宋L DM-i也有2426輛的成績(jī)。比亞迪強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣與技術(shù)實(shí)力，是其銷(xiāo)量高漲的關(guān)鍵。旗下車(chē)型涵蓋了插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)等多種動(dòng)力形式，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。

理想汽車(chē)同樣表現(xiàn)出色，理想L6銷(xiāo)量達(dá)3353輛，排名第六位。理想汽車(chē)聚焦家庭用戶(hù)，以增程式電動(dòng)技術(shù)為核心，打造出大空間、高配置且具備舒適駕乘體驗(yàn)的車(chē)型。

在傳統(tǒng)燃油車(chē)方面，星越L、長(zhǎng)安CS75 PLUS、RAV4榮放、探岳等車(chē)型依然保持著穩(wěn)定的銷(xiāo)量。星越L憑借豪華的內(nèi)飾質(zhì)感、豐富的配置以及吉利CMA架構(gòu)帶來(lái)的優(yōu)秀機(jī)械素質(zhì)，本周以2978輛的銷(xiāo)量排名第七位。長(zhǎng)安CS75 PLUS以2957輛緊隨其后，這款車(chē)外觀大氣、動(dòng)力充沛，長(zhǎng)期以來(lái)都是自主緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型。

RAV4榮放和探岳作為合資品牌SUV的代表，分別售出2902輛和2698輛，排名第九和第十位。卡羅拉銳放和鋒蘭達(dá)兩兄弟排名第十一和第十二位，本周銷(xiāo)量分別為2561輛和2551輛。

值得關(guān)注的是，新能源SUV在本周銷(xiāo)量榜包攬前六名，這一數(shù)據(jù)清晰地顯示出新能源車(chē)型在市場(chǎng)中的受歡迎程度正在不斷攀升。

除了上述比亞迪、理想等品牌的新能源車(chē)型，零跑C10銷(xiāo)售1834輛，深藍(lán)S05售出1693輛，五菱星光S也有1690輛的銷(xiāo)量。這些新興品牌的新能源SUV憑借獨(dú)特的產(chǎn)品定位和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，逐漸在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

豪華品牌SUV方面，奧迪Q5L銷(xiāo)量為1820輛，奔馳GLC售出1776輛，排名第二十一和第二十二位；寶馬X3銷(xiāo)量1125輛，排名第三十九位。這些豪華品牌憑借卓越的品牌形象、精湛的制造工藝以及高端的配置，在高端SUV市場(chǎng)中擁有穩(wěn)定的客戶(hù)群體。

從3月第2周的SUV終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)可以看出，新能源汽車(chē)在市場(chǎng)中的主導(dǎo)地位愈發(fā)明顯，消費(fèi)者對(duì)于新能源SUV的接受度不斷提高。傳統(tǒng)燃油車(chē)雖然仍有一定市場(chǎng)份額，但面臨著來(lái)自新能源汽車(chē)的巨大挑戰(zhàn)。