2025年3月14日，歐洲空中客車防務與航天公司在社交媒體上宣布，已經向阿聯酋空軍交付了最后1架A330-200 MRTT（多功能空中加油運輸機）。至此，阿聯酋在2021年簽署的2架A330-200 MRTT采購合同已經履行完畢，機隊規模正式擴大到5架（此前已經擁有3架）。

空中客車防務與航天公司在社交媒體上表示：“阿聯酋空軍的最后1架A330-200 MRTT已經從我們的總部起飛，返回家鄉后將加入現有的加油機隊。A330-200 MRTT結合了新一代先進加油技術，在全球范圍內擁有30萬小時以上的飛行經驗。自2013年以來，這款開創性的加油機一直在阿聯酋服役”。

讓我們回想一下，在2021年迪拜航展期間，空中客車防務與航天公司收到了阿聯酋國防部的一份訂單，訂購2架A330-200 MRTT，并將現役的3架升級為最新版本，這份訂單的具體金額未公開。這些A330-200 MRTT配備了以色列埃爾比特系統公司開發的電子戰系統和定向紅外對抗自衛系統，根據這份合同訂購的第1架A330-200 MRTT于2024年11月13日交付給阿聯酋空軍。

至于阿聯酋空軍最初的3架A330-200 MRTT，初步協議于2007年2月與當時的歐洲航空國防航天公司達成，購買合同于2008年2月簽署。當時選定的配置包括“軍用空中加油吊桿系統”和“科巴姆905E軟式加油吊艙”，動力方面采用羅爾斯·羅伊斯的Trent 772B渦扇發動機。這份合同訂購的第1架A330-200 MRTT于2013年2月6日交付，另外2架于2013年8月6日交付。

A330-200 MRTT是A330-200客機的軍用衍生型號，設計為多用途空中加油機和運輸機，最大起飛重量為233噸，最多可攜帶111噸的燃油。作為運輸機使用時有效載荷為45噸，可搭載291名乘客。A330-200 MRTT由2臺羅爾斯·羅伊斯、Trent 772B、通用電氣CF6-80E1A4或普惠PW4170渦扇發動機提供動力，巡航速度860公里/小時，作戰半徑1800公里，轉場航程14800公里。

值得一提的是，2024年7月10日，阿聯酋的鄰國沙特阿拉伯額外訂購了4架A330-200 MRTT，補充此前已經訂購的6架。A330-200 MRTT被認為是用途最廣泛的新一代空中加油運輸機，在美國以外的市場中占據了90%的份額。截至目前，空中客車公司已經收到了來自歐洲（包括北約成員國）、亞洲、美洲和大洋洲15個國家近90架A330-200 MRTT訂單。