又一款國產(chǎn)百萬級豪車來了！

近日官方消息稱，極氪品牌全新大型SUV將會定名為極氪9X，預(yù)計4月份的上海車展首發(fā)，3季度上市，它的光輝車型售價預(yù)計100萬元起。仔細(xì)算一下，國產(chǎn)百萬級豪車還真不少，今天我們就來盤點一下這7款車，看它們是不是真的值？

01、仰望品牌3款車

國產(chǎn)新能源汽車?yán)镞叄f誰定價百萬，大家覺得不稀奇、能接受，第一個就是比亞迪打造的仰望品牌。

目前仰望旗下共有三款車，仰望U8（參數(shù)丨圖片）、U9和U7。

仰望U8售價109.8萬元，2024年累計銷量達到7254輛，這是個相當(dāng)了不起的成績。

這款車敢于定位百萬級以上，是因為它搭載了比亞迪易四方平臺技術(shù)和云輦-P智能車身控制系統(tǒng)，四輪四電機，系統(tǒng)總功率達到880kW，3.4噸的車，百公里加速時間壓縮到了3.6秒，同時還提供原地掉頭、應(yīng)急浮水、四輪找平等功能。

接下來是仰望U9，這是一款售價為168萬元的雙門硬頂純電跑車，也搭載了四輪獨立電機，綜合功率達到960kW，百公里加速時間僅為2.36秒，極速可達309km/h，同時還采用了第二代CTB電池技術(shù)，而它所搭載的云輦-X智能主動車身控制系統(tǒng)還鞥能夠?qū)崿F(xiàn)原地跳舞之類的神操作。

然后就是尚未正式上市的仰望U7，這是一款D級轎車，預(yù)計售價在100萬元以上，也采用四輪四電機，系統(tǒng)綜合功率956kW，百公里加速2.9秒，并且可以實現(xiàn)連續(xù)77次彈射無衰減。

與此同時，仰望U7還首次搭載懸浮電機技術(shù)以及雙向20度后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.85米，比常見的A級車還小。

也就是說，仰望旗下三款車的百萬級定價，就是靠黑科技堆出來的，且以強悍的三電系統(tǒng)以及底盤懸架為主要發(fā)力點，就目前的情況來看，它們在技術(shù)上短期內(nèi)不會有競爭對手。

02、尊界S800

尊界S800是一款D級轎車，售價預(yù)計在100萬元以上，預(yù)售48小時內(nèi)訂單突破2108輛。

這款車的亮點，主要來自于華為賦能，它的三電機版本最大功率為635kW，百公里加速時間僅為2.9秒；同時這款車還搭載了途靈龍行平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)四輪扭矩的分布式調(diào)節(jié)，前后輪轉(zhuǎn)向協(xié)同控制，爆胎檢測響應(yīng)延時低于0.2秒；除此之外，它還首創(chuàng)了失控推理懸架，能夠在過坑時實現(xiàn)白沙不揚、玻璃不碎、踏水無痕。

與仰望不同的是，尊界S800在智能化方面也達到頂級，搭載鴻蒙ALPS 2.0座艙、支持衛(wèi)星通話的華為星河通信，同時還有來自華為的AI語音助手和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)加持。

03、紅旗國雅

我們盤點了這么多款百萬級國產(chǎn)車，但要說哪個國產(chǎn)品牌自帶豪華屬性，紅旗可能是唯一的一個，它也有自己的百萬級D級轎車——紅旗國雅。

紅旗國雅售價高達140-186萬元，技術(shù)上主要的亮點在于動力系統(tǒng)，例如它搭載的3.0T六缸、4.0T八缸發(fā)動機，國產(chǎn)品牌中能玩轉(zhuǎn)六缸發(fā)動機的已經(jīng)是鳳毛麟角，能把八缸發(fā)動機在民用車型上量產(chǎn)上車的更是只有紅旗自己。

當(dāng)然，這款車的百萬級售價，還與長期以來的“國車”認(rèn)同、獨一無二的金葵花標(biāo)志、紅旗立標(biāo)等有關(guān)。車賣到了這個價錢，能否成為用戶身份、地位的象征，也是它的核心競爭力。

04、極氪9X光輝

極氪剛剛合并領(lǐng)克不久，進一步確立了在吉利內(nèi)部的高端定位，因此需要用極氪9X光輝這樣的百萬級旗艦車型來強化一下高端形象。

目前關(guān)于這款車的確切信息并不多，它是極氪首款混動車型，預(yù)計將首發(fā)搭載極氪超級電混技術(shù)。如今的國產(chǎn)車已經(jīng)今非昔比，既然敢給出百萬級定價，那么相信極氪會拿出具有一定突破性的技術(shù)創(chuàng)新。

05、長城超豪華品牌

長城的超豪華品牌項目于2025年1月1日正式啟動，由魏建軍親自掛帥，它預(yù)計會搭載4.0T八缸發(fā)動機，同時融合Hi4-T架構(gòu)，支持800V高壓快充，并且將涵蓋超跑和豪華轎車。

長城超豪華品牌首款車型預(yù)計售價會在百萬級以上，依托于V8八缸發(fā)動機，再加上新能源和智能化賦能，支撐百萬級售價還是可以的。

結(jié)束語

國產(chǎn)車沖擊高端市場不是一年兩年了，新能源就是最好的機會，現(xiàn)在它們已經(jīng)能拿出可以站穩(wěn)高端市場的技術(shù)成果，下一步要做的就是如何讓更多的用戶相信自己。

那么，你覺得這些百萬級國產(chǎn)車，誰是名副其實的呢？