1991年4月22日，中央軍委公布了首批獲得“功勛飛行員”殊榮的28名“天之驕子”，其中包括一名女飛行員，她叫劉曉蓮，“功勛飛行員”是飛行員的最高榮譽(yù)，劉曉蓮是第一位被授予“功勛飛行員”的女飛行員，她有著怎樣的傳奇經(jīng)歷呢？

1949年，劉曉蓮出生在遼寧大連的一個普通家庭，對于劉曉蓮這一代人來講，參軍入伍是最大的夢想，而且，劉曉蓮從小就對藍(lán)天充滿無限的向往，夢想著有一天能夠駕駛戰(zhàn)機(jī)翱翔于天際，守護(hù)祖國的藍(lán)天疆域。

由于父母工作調(diào)動，上世紀(jì)六十年代，劉曉蓮轉(zhuǎn)到北京市育才學(xué)校讀書，正是在這所學(xué)校，劉曉蓮獲得參軍入伍的機(jī)會，被招入空軍第二航空預(yù)備學(xué)校學(xué)習(xí)，經(jīng)過一年的基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，劉曉蓮順利轉(zhuǎn)入空軍第一航空學(xué)校飛行專業(yè)學(xué)習(xí)，成為一名正式的空軍學(xué)員。

1967年，從航校畢業(yè)的劉曉蓮成為空軍第13師的飛行員，開始了自己四十多年的軍旅生涯，劉曉蓮身體條件出眾，訓(xùn)練刻苦，很快就在部隊脫穎而出，年僅20歲就被任命為機(jī)長，成為空軍歷史上年齡最小的女機(jī)長。

1969年，劉曉蓮被調(diào)到空軍第13師38團(tuán)司令部任參謀，再次創(chuàng)下紀(jì)錄，成為我軍史上年齡最小的女作戰(zhàn)參謀，此外，劉曉蓮還是第一位駕機(jī)進(jìn)藏的女機(jī)長。

縱觀劉曉蓮的飛行生涯，不乏高光時刻。

1982年9月20日，劉曉蓮駕駛安-26運(yùn)輸機(jī)在張家口機(jī)場起飛，在攀升至700米高空時，被一架高速飛行的殲擊機(jī)迎面撞來，劉曉蓮駕駛的運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)重受損，機(jī)組七人瞬間昏迷，多數(shù)受傷。

劉曉蓮醒來后，立刻將臨近失速的飛機(jī)奮力改平，與蘇醒后的機(jī)組人員一起挽救飛機(jī)，在降落時，劉曉蓮冒著雙腿被撞斷的危險，全力蹬舵壓桿，終于將飛機(jī)停在離跑道七米處的草地上，在這次事故中，劉曉蓮用自己的機(jī)智果敢成功挽救飛機(jī)和機(jī)組人員，被授予一等功，成為我國第一位榮立一等功的女飛行員。

第二年（1983年），劉曉蓮被晉升為空軍航空兵第13師38團(tuán)副參謀長，此后，劉曉蓮又擔(dān)任了空軍航空兵第13師38團(tuán)副團(tuán)長、空軍航空兵第13師政治部副主任、副政委等職務(wù)，于1996年被調(diào)到空軍武漢基地?fù)?dān)任副政委。

1991年，劉曉蓮被授予“功勛飛行員金質(zhì)獎?wù)隆保蔀槭着@得該殊榮的28名飛行員之一，也是唯一的女特級飛行員。

1999年，劉曉蓮擔(dān)任空軍指揮學(xué)院政治部副主任，此后又擔(dān)任了空軍指揮學(xué)院副院長的職務(wù)，于2003年當(dāng)選為全國婦聯(lián)副主席，2004年7月，劉曉蓮迎來人生的高光時刻，55歲的她被授予空軍少將軍銜，成為繼劉彌群、岳喜翠之后空軍的第三位女將軍。

如今，劉曉蓮仍然在人民空軍領(lǐng)域貢獻(xiàn)著自己的力量，為我國空軍事業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策，在這里，向“功勛飛行員”劉曉蓮將軍致敬！

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