天津
2月新能源客車格局大變
日前，2025年2月6米以上新能源客車銷量出爐，市場累計銷量有2320輛，同比有27.2%的增長。值得一提的是，2月份客車銷量的冠軍廠商易主，宇通客車作為國內最大的客車制造商，失去了長期把持的冠軍地位。
那么在2025年2月份，國內新能源客戶銷量前10位的廠商，都是誰呢？我們來具體看一下！
比亞迪超宇通客車
乘用車市場的新能源龍頭車企比亞迪，在2025年2月拿下了6米以上新能源客車銷量的冠軍，一共實現了453輛的銷量，同比增長率為125%，環比有58%的增長。
相比之下，宇通客車在2月的銷量為313輛，排名行業第2位。從環比銷量數據來看，宇通新能源客車銷量，比1月份下滑了59.8%。此外，中國重汽旗下的中通客車銷量為274輛，同比增長率高達813%，環比也有60%的增長，進入行業前3位。
金龍三品牌表現一般
相比于比亞迪、中通客車的強勢表現，在2025年2月份，金龍客車的三大品牌的表現相對一般，都沒能進入行業前三甲。
其中，廈門金龍的新能源銷量為234輛，居行業第4位。蘇州金龍的新能源客車銷量為132輛，居行業第7位。而廈門金旅客車的同期銷量為116輛，排名行業第9位。從增速上來看，蘇州金龍同比增長率為164%，而金旅客車則有近40%的下滑。
其他廠商的表現
除了上述6大客車廠商之外，來自北汽集團的福田歐輝，完成217輛的銷量，在2月份的新能源客車市場排名第5位。
中國中車所屬的中車電動，以183輛的銷量，同比297%的增長率，居行業第6位。濰柴集團旗下的亞星客車（119輛）和格力集團的格力鈦新能源客車（70輛），都進入了行業前10位。
值得一提的是，格力鈦新能源的同比增長率有2233%，從一個小眾品牌，一躍成為了行業前10位I的新能源客車制造商。這也是出乎很多人的意料之外的，可見新能源客車行業的競爭，也喝死越來越激烈了。
另附：2025年2月新能源客車銷量排行榜。
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