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3月15日，壹通TP1000無人運輸機正式試飛，這是繼2月27日壹通適航取證版TP500試飛成功后的又一款重磅機型，意味著通用型大載重無人運輸平臺再添戰力！

作為飛行器最重要的組成部分之一，兩次試飛成功離不開優秀的動力裝置：鴻鵬D160/D180重油活塞發動機。

▲壹通TP1000

▲壹通TP500

唯一！D160啟發的適航重要

適航是飛行器的安全基石，作為“心臟”，發動機本身的適航性也是整機適航的重要組成部分。

鴻鵬D160重油活塞發動機是目前國內唯一獲得EASA適航認證的低空通航發動機，已在全球范圍內廣泛應用，可適應多種環境狀態。

2024年初，鴻鵬D160正式在國內推出，引發行業關注，在此之前，鴻鵬與壹通基于D160的深度合作早已展開——從技術攻關到飛發匹配，再到陪伴TP500翱翔藍天、邁入適航，D160各項性能的優異性毋庸置疑，更重要的是，它展現了發動機本身具備的適航性對整機適航的重要作用！

▲鴻鵬D160重油活塞發動機

實際上，不僅是飛機，適航對低空產業的全面發展至關重要，從城市觀光、物流配送到農林植保、應急救援，低空產業的落地、普及將對城市生活和公共作業帶來全新的想象。

適航，是一切想象能成為現實的基礎。

迭代中的“適航低成本”魅力

目前，D160已成為鴻鵬的明星產品，并有望在年內完成VTC工作。同時，產品的國內組裝線更基于EASA適航標準設計布局，實現了流程、人員的全程可追溯。用EASA標準賦能產品一致性，用VTC鞏固適航護城河，D160將真正做到下線即可裝機、裝機就能使用，為飛行平臺的業務落地帶來寶貴的先發優勢。

值得一提的是，TP500適航取證版成功試飛的同時，基于該構型推出的TP1000也完成了全機制造符合性檢查，即將邁入適航取證版的新階段，將陪伴它的是鴻鵬另一款重油活塞發動機：鴻鵬D180。

和鴻鵬D160一樣，鴻鵬D180同樣具備成本和價格上的多重優勢：雙FADEC、高安全性、長壽命，支持航煤與柴油的任意比例混用，可廣泛應用于多種固定翼/旋翼飛行器，能勝任無人機物流、山區吊裝飛行器等多種應用場景需求，充分展現出適航、低成本、性能三重疊加的強勢魅力。

從D160到D180，從TP500到TP1000，低空經濟的發展日新月異，鴻鵬始終認為，適航低成本動力將成為點亮低空產業的核心因素。隨著集團多款發動機全面國產化的快速推進，鴻鵬的“適航低成本”理念必將陪伴更多低空產業邁入落地、起飛的新階段。

來源：鴻鵬航空。通航圈編輯。

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