坦克300（參數丨圖片），作為長城汽車里面越野巔峰的汽車，你要是喜歡去玩越野，這輛車的優點是顯而易見的，超強的動力擺在那里，畢竟是2.0T的發動機，動力能吊打一群所謂的越野車，再加上變速箱還是9擋手自一體，咱們只要是稍微懂點車，就知道這是啥配置了，可是，如果你是一個普通車主，我真心不建議你買坦克300，因為沒那個必要。

首先，坦克300，定位是什么？是越野，作為一輛越野車的定位，就使得坦克300不可避免會出現一個問題，就是對普通車主來說，這就不是好事，很多定位越野的功能，放在普通車主這邊就顯得不那么有需求了，因為大部分車主的用車環境，無非就是日常上下班和偶爾一兩次的周末自駕游，除此之外，你基本沒多大地方能用得上了。

其次，就是他那過于離譜的油耗問題了，畢竟坦克300用的是一臺2.0T的發動機，油耗自然不會低，官方紙面數據的百公里油耗就達到了9.86升百公里，啥概念？按照這個油耗換算下來，一升油8塊錢來計算，每公里的成本達到1.27塊錢，這個油耗已經算是非常厲害了，畢竟一天30公里，一個月光花在油費上面的錢，起碼就要八百以上。

再然后，還得說這輛車的動力問題了，這里，我倒不是說這輛車的動力不行，而是動力太行了，畢竟是一臺2.0T的發動機，最大馬力達到了227，而功率給干到了167，可見動力能強筋到什么程度？可是，你是普通車主，那這個動力對你來說，有什么用呢？說到底，這個動力就是完全多余的，你根本沒啥用，發動機再強也只是個擺設。

再然后就是車內空間問題了，因為設計上對坦克300的定位是越野，使得為了讓越野車發揮最大效能，對車內空間是一砍再砍，因此，我們可以看到，作為一輛車，它的車內空間是比較窄的，除了放一些東西應急以外，你很難再能利用這輛車的空間了，甚至會出現車內很窄的感覺，這都是很正常的，因為他不是用來家用的。

當然，有人會說了，難道買這輛車就沒有優點了嗎？答案是“當然有”，首先，就是維修成本低，現在的車輛，動不動就給你維修幾千塊錢，隨便換個東西都要大幾千，特別是電車，修車絕對能讓你頭疼不知道多少次，可坦克300作為一款老車，有個巨大的優勢，就是容易找到拆車件，你要是覺得4S店報價太貴了，沒關系，你可以直接找個拆車件裝上去。

再然后，就是沒有電車補能煩惱了，電車普遍都是有補能焦慮的，別的車企哪怕把800V都給加上了，甚至蔚來還大搞換電模式，這些都沒用，因為他們做不到油箱一插，三分鐘完事的騷操作，特別是一些車企還沒有把快充技術安裝上去的情況下，你還怎么玩，再加上坦克300不存在什么續航的問題，油車的好處就能體現出來了。

最后，就是坦克300的用料問題了，現在很多車企都在玩減配，但長城汽車在這方面卻很少遇到這種減配的情況，我不知道怎么形容，我們直接說吧，就是長城汽車沒有對車輛進行任何的減配，咱們不知道是什么概念，特別是對比起老款坦克300來，新款的坦克300只是在原先的基礎上進行革新，并沒有對其進行減配。