美國(guó)、英國(guó)開(kāi)火，沙特開(kāi)炮，三國(guó)向也門(mén)襲擊，多艘船只應(yīng)聲被炸！2024年1月12日清晨，爆炸聲響徹天際，美英聯(lián)軍對(duì)也門(mén)胡塞武裝控制區(qū)展開(kāi)大規(guī)模空襲，三國(guó)與也門(mén)的軍事沖突正式升級(jí)。空襲持續(xù)至10月17日，軍事對(duì)峙已長(zhǎng)達(dá)數(shù)月。

澳大利亞政府于10月17日宣布為美軍空襲提供后勤和情報(bào)支持，國(guó)際聯(lián)盟陣營(yíng)擴(kuò)大。此前，1月至5月，美英聯(lián)軍曾對(duì)胡塞武裝的軍事設(shè)施實(shí)施數(shù)十次空襲，重點(diǎn)打擊導(dǎo)彈發(fā)射場(chǎng)、無(wú)人機(jī)基地和軍火庫(kù)等目標(biāo)。2月24日，美英戰(zhàn)機(jī)聯(lián)合行動(dòng)，精準(zhǔn)打擊約18處胡塞武裝要地，包括地下導(dǎo)彈儲(chǔ)存設(shè)施和雷達(dá)系統(tǒng)。

此輪空襲與以往相比，打擊范圍更廣，從港口延伸至內(nèi)陸基地。同時(shí)，采用更先進(jìn)的精確制導(dǎo)武器，提高打擊精準(zhǔn)度。空襲頻率也明顯提高，聯(lián)軍意圖通過(guò)持續(xù)施壓削弱胡塞武裝的軍事能力。

沙特積極響應(yīng)并參與此次軍事行動(dòng)，提供情報(bào)支持，還部署先進(jìn)防空系統(tǒng)，協(xié)助攔截可能的反擊。沙特的參與，反映出地區(qū)力量格局出現(xiàn)變化，以及沙特對(duì)紅海航道安全的高度關(guān)注。

聯(lián)軍采取“多層次、全方位”打擊策略，結(jié)合空中打擊和電子戰(zhàn)，旨在瓦解胡塞武裝的作戰(zhàn)能力。空襲范圍已覆蓋也門(mén)西部及北部多個(gè)要地，聯(lián)軍對(duì)此高度重視，決心堅(jiān)定。

自2023年11月以來(lái)，紅海航道成為國(guó)際關(guān)注焦點(diǎn)。胡塞武裝針對(duì)商船的襲擊已超過(guò)50次，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。這些襲擊已導(dǎo)致3名水手死亡，1艘商船被扣押，另有1艘被擊沉。全球海上貿(mào)易通道的安全受到嚴(yán)重威脅，引發(fā)國(guó)際社會(huì)憂慮。

2024年2月17日至19日，胡塞武裝連續(xù)對(duì)多艘商船實(shí)施高強(qiáng)度攻擊。英國(guó)籍“北河三星”號(hào)油輪在亞丁灣遭遇導(dǎo)彈襲擊，雖未造成傷亡，但船體受損嚴(yán)重，被迫改變航線尋求救援。懸掛巴拿馬國(guó)旗的“魯比馬爾”號(hào)貨輪遭受攻擊后，船體多處穿孔，大量燃油泄漏，海面出現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)近29公里的浮油帶，造成嚴(yán)重的海洋環(huán)境污染。

4月26日，胡塞武裝再次使用遠(yuǎn)程導(dǎo)彈擊中英國(guó)油輪“Andromeda Star”號(hào)，導(dǎo)致船艙起火，24名船員中有3人受傷。在美國(guó)軍艦協(xié)助下?lián)錅缁鹎楹螅洼啽煌贤继岣圻M(jìn)行維修。

胡塞武裝的襲擊戰(zhàn)術(shù)不斷升級(jí)，從最初的簡(jiǎn)單水雷和快艇攻擊，發(fā)展到如今的精確制導(dǎo)導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)打擊。這種戰(zhàn)術(shù)演變顯著提高其對(duì)商船的威脅程度，紅海航道的安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻。

由于安全風(fēng)險(xiǎn)激增，穿越紅海的商船保險(xiǎn)費(fèi)用已攀升至正常水平的十倍以上。眾多航運(yùn)公司選擇繞道好望角，增加航行距離和時(shí)間，全球供應(yīng)鏈面臨新的挑戰(zhàn)和壓力。原油、液化天然氣等能源產(chǎn)品的運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響，引發(fā)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)。

面對(duì)美英沙三國(guó)的軍事打擊，也門(mén)胡塞武裝展開(kāi)強(qiáng)硬反擊。2024年1月9日，胡塞武裝動(dòng)用導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)攻擊美國(guó)海軍艦艇，聲稱(chēng)這是對(duì)美軍此前擊沉其快艇的報(bào)復(fù)。大部分導(dǎo)彈和無(wú)人機(jī)被攔截，但一枚導(dǎo)彈擊中美軍驅(qū)逐艦外側(cè)甲板，造成輕微損傷。

胡塞武裝在空中也取得戰(zhàn)果。3月4日，胡塞武裝在荷臺(tái)達(dá)省上空擊落一架美軍MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)。這是自2023年10月以來(lái)，其擊落的第15架美軍無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)殘骸確認(rèn)為美軍先進(jìn)的偵察打擊一體化平臺(tái)，價(jià)值約2000萬(wàn)美元。

5月16日晚間，胡塞武裝再次使用地對(duì)空導(dǎo)彈擊落另一架在也門(mén)領(lǐng)空?qǐng)?zhí)行偵察任務(wù)的美軍MQ-9無(wú)人機(jī)。此次擊落行動(dòng)使用的是改良型地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)，胡塞武裝的防空能力不斷提升。

胡塞武裝能夠持續(xù)擊落美軍先進(jìn)無(wú)人機(jī)，反映出其具備一定的防空作戰(zhàn)能力。這種能力可能來(lái)源于伊朗的技術(shù)支持，包括雷達(dá)系統(tǒng)升級(jí)和導(dǎo)彈技術(shù)改良。胡塞武裝還頻繁對(duì)聯(lián)軍地面設(shè)施發(fā)動(dòng)無(wú)人機(jī)攻擊，展示出其不對(duì)稱(chēng)作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)靈活性。

胡塞武裝表示，將繼續(xù)對(duì)美英沙三國(guó)在也門(mén)領(lǐng)土和領(lǐng)海的所有軍事目標(biāo)實(shí)施打擊，直至聯(lián)軍停止對(duì)也門(mén)的軍事行動(dòng)。同時(shí)，胡塞武裝重申其對(duì)以色列相關(guān)船只的打擊政策不變，紅海地區(qū)的海上安全形勢(shì)更加復(fù)雜。

美英沙三國(guó)與也門(mén)胡塞武裝之間的軍事沖突已對(duì)地區(qū)局勢(shì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。沖突加劇中東地區(qū)的緊張態(tài)勢(shì)，與巴以沖突形成“雙重火藥桶”效應(yīng)，使整個(gè)地區(qū)和平進(jìn)程面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。紅海作為連接亞歐非三大洲的關(guān)鍵航道，其安全狀況直接關(guān)系到全球貿(mào)易與能源安全。

紅海航道每年承載全球約12%的海上貿(mào)易流量，是亞歐貿(mào)易的主要通道。胡塞武裝對(duì)商船的持續(xù)襲擊，使全球航運(yùn)業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。2024年第一季度，通過(guò)紅海的商船數(shù)量較上年同期下降超過(guò)40%，眾多航運(yùn)公司被迫選擇更長(zhǎng)、更昂貴的替代航線。美國(guó)、英國(guó)開(kāi)火，沙特開(kāi)炮，三國(guó)向也門(mén)襲擊，多艘船只應(yīng)聲被炸！

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