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小鵬MONA M03:年輕人的第一臺電動轎跑?

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外觀:科技與美學的融合內飾:簡約而不失質感動力:輕快與高效同行續航:穩定與安心保障智駕:科技賦能出行



小鵬 MONA M03 的外觀設計堪稱一絕,將科技感與時尚感完美融合,讓人過目難忘。它采用了獨特的 “Smart Design AI 量化美學” 設計語言 ,整體造型流暢自然,線條簡潔有力。

前臉部分,封閉式格柵搭配 T 字形數字星芒燈組,極具辨識度。這套燈組內置超過 300 顆 LED 燈珠 ,運用先進的厚壁式光導技術和流水點亮元素,不僅照明效果出色,在點亮時更是呈現出獨特的視覺效果,仿佛星芒閃爍,科技感十足。下方的主動式進氣格柵也是一大亮點,它能夠根據車速、環境等因素自動切換狀態,既優化了空氣動力學性能,又能為電驅系統提供良好的散熱,同時還為車輛增添了一份獨特的動感。

車身側面,流暢的線條勾勒出動感的溜背式造型,低趴的姿態和寬體設計營造出強烈的轎跑風格。隱藏式門把手和低風阻輪圈等細節設計,進一步降低了風阻系數,使整車的空氣動力學性能得到優化。值得一提的是,小鵬 MONA M03 的風阻系數僅為 0.194Cd,在同級別車型中處于領先地位,這不僅有助于提升續航里程,還能讓車輛在行駛過程中更加穩定。C 柱底部的擾流設計也是別出心裁,不僅提升了視覺效果,還對空氣動力學性能的優化起到了積極作用。

車尾部分,經過熏黑處理的 T 字形尾燈與前大燈遙相呼應,點亮后形成獨特的視覺標識,提升了車輛在夜間的辨識度。微微上翹的小鴨尾設計,為車尾增添了幾分運動氣息,同時也有助于優化空氣動力學性能。電動掀背尾門的設計不僅方便實用,還讓車輛的整體造型更加流暢,621L 的超大后備廂容積,更是能滿足日常出行和旅行的各種裝載需求 。

坐進小鵬 MONA M03 的車內,首先映入眼簾的是環抱式座艙設計,給人一種溫馨而舒適的感覺。整體內飾采用極簡設計風格,大量減少了實體按鍵,營造出簡潔、大氣的車內氛圍 ,將科技感與實用性完美融合。

車內最引人注目的當屬那塊 15.6 英寸的中控大屏,其屏占比高達 88.5% ,顯示清晰,色彩鮮艷。這塊大屏集成了車輛的大部分功能控制,操作邏輯簡單易懂,就像操作平板電腦一樣方便。車機系統搭載了高通驍龍 8155 芯片以及 16GB 運行內存 ,響應速度極快,無論是導航、多媒體播放還是車輛設置等操作,都能流暢運行,幾乎沒有任何卡頓現象,為用戶帶來了極為流暢的交互體驗。例如,在導航過程中,快速切換地圖視角或搜索目的地時,系統都能瞬間響應,大大提升了使用便利性。

小鵬 MONA M03 還配備了 256 色環抱式氛圍燈,長度達到 1.35m ,能夠營造出各種不同的氛圍。夜晚行車時,根據自己的心情和喜好,將氛圍燈調節成浪漫的紫色、溫馨的橙色或動感的藍色,讓整個車內空間充滿了獨特的魅力。此外,該車還搭載了 18 個 PSS 高級定制揚聲器單元,采用 7.1.4 全景聲場布置 ,打造出沉浸式的劇院級視聽體驗。無論是播放流行音樂、觀看電影還是收聽廣播,都能讓你感受到身臨其境的音效,仿佛置身于一個專業的音樂廳中。

在舒適性配置方面,小鵬 MONA M03 也表現出色。前排座椅配備了通風和加熱功能,讓你在炎熱的夏天和寒冷的冬天都能享受到舒適的乘坐體驗。主駕座椅支持 6 向電動調節,并帶有座椅記憶功能,副駕座椅則支持 4 向電動調節 ,能夠滿足不同身材乘客的需求。遮陽板上還配備了 5000K LED 美顏柔光燈,對于愛美的女性乘客來說,這個貼心的設計非常實用,即使在車內也能隨時保持完美妝容。

在動力方面,小鵬 MONA M03 采用了前置單電機前驅的布局 ,這種布局形式在保證車輛穩定性的同時,也能提供較為輕快的駕駛感受。其驅動電機分為高低功率兩個版本,低功率版本車型的電機峰值功率為 140kW ,扭矩 225N?m;高功率版本車型的電機峰值功率則達到了 160kW ,最大扭矩 250 牛米 ,對應百公里加速時間分別為 7.8 秒和 7.4 秒 。這樣的動力參數,無論是在城市道路的日常通勤,還是在高速公路上的超車并線,都能輕松應對,完全能夠滿足大多數用戶的使用需求。

實際駕駛過程中,小鵬 MONA M03 的動力表現相當出色。起步階段,動力響應迅速,沒有絲毫的拖沓感,能夠讓你輕松地融入車流之中。在運動模式下,深踩電門,車輛瞬間爆發出強大的動力,推背感十足,百公里加速僅需 7.4 秒的成績,讓它在同級別車型中脫穎而出,為你帶來暢快淋漓的駕駛體驗。即使在中后段加速過程中,動力輸出依然保持著良好的持續性,不會出現明顯的衰減,輕松實現高速超車。

值得一提的是,小鵬 MONA M03 還配備了單踏板模式,這對于習慣了傳統駕駛方式的用戶來說,可能需要一些時間來適應,但一旦掌握,就會發現它的便利性。在單踏板模式下,駕駛員可以通過控制電門踏板來實現車輛的加速、減速和停車,只需一個踏板就能完成大部分的駕駛操作,大大減輕了駕駛疲勞,尤其是在城市擁堵路況下,頻繁的加減速操作變得更加輕松。同時,車輛還支持動能回收力度的調節,直至強制關閉,你可以根據自己的駕駛習慣和路況,自主選擇動能回收的強度,進一步提升駕駛的舒適性和節能效果。

在續航方面,小鵬 MONA M03 搭載了比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池,這種電池以其高安全性和穩定性而備受贊譽,為車輛的續航表現提供了堅實的基礎。同時,車輛采用了 400V 電壓平臺 ,確保了電力傳輸的高效性。

小鵬 MONA M03 提供了標準續航和長續航兩個版本,滿足不同用戶的需求。標準續航版的電池容量為 51.8kWh ,搭配 18 英寸輪圈時,CLTC 續航里程可達 515km,這個續航里程足以滿足大多數用戶日常通勤以及城市周邊短途出行的需求。例如,對于每天通勤距離在 50 公里左右的上班族來說,一周充一次電基本就可以滿足日常使用。長續航版的電池容量為 62.2kWh ,同樣搭配 18 英寸輪圈,CLTC 續航里程更是高達 620km,即使是偶爾的長途旅行,也能輕松應對,無需頻繁尋找充電樁,大大減少了用戶的續航焦慮。

值得一提的是,得益于小鵬一貫出色的電耗調校,小鵬 MONA M03 在市區的電耗表現非常優秀,能夠做到 12 - 14kWh/100km 。在實際測試中,有用戶在城市綜合路況下駕駛,平均電耗甚至低至 11.5kWh/100km ,這樣出色的電耗控制,使得車輛的續航達成率在一眾電動轎車中名列前茅,真正做到了讓每一度電都發揮出最大的價值。

在充電性能方面,小鵬 MONA M03 也有著不錯的表現。在直流快充模式下,電量從 30% 充至 80% 僅需 26 分鐘 ,能夠快速為車輛補充電量,減少用戶的等待時間。當你在長途旅行中,利用在服務區短暫休息的時間,就能為車輛補充足夠的電量,讓你的出行更加高效便捷。即使在電量較低的情況下,其最高充電功率也能達到一定水平,例如在電量 4% 的時候開始充電,最高功率能達到 95kW 左右 ,妥妥的 1.5C 充電倍率 ,為快速充電提供了有力保障。

作為小鵬汽車旗下的車型,智駕自然是小鵬 MONA M03 的一大亮點。該車標配了 20 + 智能感知硬件 ,擁有強于同級的感知能力,全系標配 L2 級輔助駕駛功能,包括 ACC 自適應巡航、LCC 車道居中輔助以及一系列常規的主動安全技術 。這些功能在日常駕駛中非常實用,能夠大大減輕駕駛疲勞,提升駕駛的安全性和舒適性。

在實際體驗中,ACC 自適應巡航功能能夠根據前車的速度自動調整車速,保持安全的跟車距離。在高速公路上行駛時,開啟該功能后,車輛能夠自動跟隨前車行駛,無需頻繁踩油門和剎車,讓駕駛變得更加輕松。LCC 車道居中輔助功能則能讓車輛始終保持在車道中央行駛,即使在彎道較多的道路上,也能穩定地沿著車道線行駛,給人很強的信心。當車輛偏離車道時,系統會及時發出提醒并自動糾正方向,避免因駕駛員疏忽而導致的車道偏離事故。

除了基礎的 L2 級輔助駕駛功能,小鵬 MONA M03 還全系標配了智能泊車系統,這對于新手司機或者停車困難的用戶來說,無疑是一大福音。該系統能夠自動識別停車位,無論是平行泊車、垂直泊車還是一些較為復雜的車位,都能輕松應對。在實際操作中,只需在車機系統中啟動智能泊車功能,然后根據提示操作,車輛就能自動完成方向盤、油門和剎車的控制,精準地停入車位,整個過程平穩流暢,停車效率和準確性都相當高。即使是在狹窄的停車位或者周圍車輛較多的情況下,它也能憑借出色的傳感器和算法,找到合適的停車位置并順利完成泊車,讓停車變得不再是一件令人頭疼的事情。

對于追求更高階智駕體驗的用戶,小鵬 MONA M03 的 580 超長續航 Max 版本絕對不會讓你失望。它搭載了 2 顆英偉達 Orin 智駕芯片 ,并且相比其他版本還增加了 1 顆毫米波雷達(共 3 顆)、4 顆輔助駕駛攝像頭(共 7 個)和高精定位單元 ,具備強大的運算能力和感知能力,能夠實現 XNGP 全場景智能輔助駕駛的能力,這在同價位車型中是非常罕見的。

在高速 NGP 領航輔助駕駛方面,車輛能夠根據導航路線自動規劃行駛路徑,在高速公路上實現自動變道、超車、上下匝道等操作。當遇到前方車輛速度較慢時,它會自動判斷路況,在安全的前提下完成變道超車,整個過程就像有一位經驗豐富的老司機在駕駛一樣。在上下匝道時,車輛也能提前做好準備,準確地駛入或駛出匝道,極大地提升了長途駕駛的便利性和舒適性,讓你在高速公路上的出行更加輕松愜意。

城市 NGP 領航輔助駕駛功能更是展現了小鵬 MONA M03 Max 版的強大智駕實力。在城市道路中,它能夠應對復雜的交通狀況,如路口通行、紅綠燈識別、避讓行人及非機動車等。在實際體驗中,車輛能夠準確識別交通信號燈,根據信號燈狀態自動啟停。在通過路口時,會提前減速并觀察周圍交通情況,安全地通過路口。遇到行人或非機動車橫穿馬路時,也能及時做出反應,主動避讓,保障行車安全。這一功能讓城市通勤變得更加輕松,能夠有效緩解駕駛壓力,同時也提升了出行效率。

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