“農，天下之大本也。”在大地回春、萬物復蘇的時節(jié)，春耕備耕猶如一場無聲的號角，在廣袤的田野上吹響。而農資作為這場“戰(zhàn)役”的“糧草”，其供應的及時與充足至關重要。3月10日，那列滿載2715噸化肥、風馳電掣般沿著焦柳線駛向北方的22010次列車，無疑是春耕時節(jié)里的一股“及時雨”，承載著無數農民的希望，也彰顯出鐵路部門在保障春耕物資運輸中的擔當與作為。

襄陽北車站這個地處襄渝、焦柳、漢丹、浩吉四條大能力通道交匯處的關鍵節(jié)點，宛如一個龐大的農資“樞紐心臟”。每天超過10萬噸各類農資在這里集結中轉，市場上糧食、化肥、農機等農用物資需求的旺盛，都在這繁忙的場景中得到生動體現。面對如此巨大的運輸壓力，襄陽北車站沒有絲毫退縮，而是充分發(fā)揮編組站輻射廣的獨特優(yōu)勢，全力以赴為春耕農資運輸保駕護航。

在這場與時間賽跑的春耕物資運輸保障戰(zhàn)中，襄陽北車站展現出了非凡的智慧與行動力。針對支農物資批量多、去向雜、作業(yè)分散等復雜情況，他們巧用局站一體化系統，與武漢局集團公司調度所建立起緊密的溝通橋梁，實現運輸計劃的協同編制與高效兌現。日常分析、定期分析、專題分析等多維度分析方法齊上陣，對計劃編制和執(zhí)行情況進行“地毯式”詳細剖析，不放過任何一個可能影響運輸效率的細節(jié)，從而全面提升計劃兌現率，讓每一批農資都能按照既定計劃精準奔赴田間地頭。

同時，為了確保農資運輸的高效與順暢，該站工作人員可謂用心良苦。他們指派專人全程跟蹤掌握外運農資車輛的數量及去向，借助貨車信息預確報系統，提前洞悉到達列車的編組資料，對所編列車的噸位和長度進行精準預算，認真做好調車計劃的預想工作。在車流變化的復雜形勢下，充分挖掘編組站車種多、去向廣、作業(yè)靈活的潛力，想盡一切辦法編組一站式直達列車，讓農資運輸一路“綠燈”，快速及時地抵達目的地，為春耕生產贏得寶貴時間。

自3月份以來，襄陽北車站已累計中轉發(fā)送農資93萬噸，僅3月8日一天，化肥運輸量就高達5.5萬噸。這一組組令人振奮的數據，是鐵路部門為地方經濟發(fā)展注入的強大動力，是對“人民鐵路為人民”宗旨的生動詮釋。鐵路作為國民經濟的大動脈，在春耕備耕的關鍵時刻，不僅運輸的是農資，更是一份責任，一份對國家糧食安全的堅守，對農業(yè)發(fā)展的有力支持。

春耕的畫卷正在徐徐展開，鐵路部門的擔當身影穿梭其中。他們以實際行動為春耕“糧草”的順暢運輸提供堅實保障，助力廣袤田野孕育新的希望，為實現全年農業(yè)豐收奠定堅實基礎，也為國家經濟的穩(wěn)健發(fā)展增添了一抹亮麗而溫暖的色彩。在鐵路等各方力量的共同努力下，這個春天，必將迎來一個碩果累累的豐收季。（武漢 曹明剛）