在美國卡車市場，沃爾沃是一家至關重要的制造商。其旗下的VNL系列長頭卡車一直是美式豪華與歐洲精致的代表作，深受全球各地卡車司機及愛好者的歡迎。針對不同用途及工況，沃爾沃還在北美推出了VNR及VNX等車型，為更多行業提供高效運輸解決方案。

2024年1月，新一代沃爾沃VNL長頭卡車正式誕生。它是沃爾沃卡車北美全新平臺基礎上的第一臺卡車，有著極高的效率及安全性。如今一年多過去，基于該全新平臺的第二款卡車產品也已橫空出世：當地時間2025年3月10日，沃爾沃發布了新一代VNR系列長頭卡車。

該車型同樣以高效率及高安全性為核心目標，內外進行了徹底革新。在今天的文章里，就讓我們一同來看看。

在沃爾沃卡車北美的產品線中，VNR系列與VNL系列算是一對“兄弟”車型：后者主打LongHaul長途運輸，而前者則主打Regional區域性中長途運輸。隨著新一代車型的發布，沃爾沃VNR系列長頭卡車的動力性能及舒適度得到了提升，從而能進一步適應中長途運輸的挑戰。

新一代沃爾沃VNR系列長頭卡車有三大特點：低風阻現代化外觀、高效率歐洲化動力、生活艙舒適度進階，讓我們先從起外觀開始說起。作為沃爾沃北美全新平臺的產物，新一代VNR系列長頭卡車有著極為現代化的外觀：它的前格柵設計進行了更新，尺寸加大、內部附加斜置飾條，外觀顯得更加張揚。車輛引擎蓋左右及上方均設計有通風口，旨在最大化提升熱交換效率，同時降低空氣阻力。

雖說美國油價便宜，但燃油效率仍是新款卡車所需考慮的至關重要因素，畢竟：能省點錢為什么不省點呢？基于此，新一代沃爾沃VNR采用了豐富的空氣動力學套件，例如駕駛室后部的大型導流板、后橋前后的導流板、封閉式輪轂裝飾罩等等，無一不為低風阻、高效率服務。

并且，新一代VNR系列長頭卡車也引入了楔形車身設計。輪拱、引擎蓋等結構相互融合、線條流暢，勾勒出硬朗而富有力量感的輪廓。大面積弧形前風擋、A柱位置后移，不僅為駕駛員帶來了更開闊的視野，同時也能同車頂過渡，降低空氣阻力。

電子后視鏡也成為了新一代沃爾沃VNR長頭卡車的可選配置之一。在美國法規限制下，即使車輛選裝電子后視鏡，也無法去除傳統的光學后視鏡。正是因此，沃爾沃為電子后視鏡版本的VNR車型配備了乘用車風格的小尺寸后視鏡，兼具低風阻及時尚外觀。

由新一代VNL車型帶來的全新LED大燈也出現了VNR系列長頭卡車之上。它的日間行車燈采用雙V字形“回旋鏢”設計，具有極高的辨識度。在沃爾沃北美官方的宣傳中，這款LED大燈能提供毫無妥協的照明效果，大膽的設計也使其成為吸睛的存在。

同新一代VNL系列車型一樣，全新沃爾沃VNR長頭卡車也可選兩種不同的外觀風格包。上圖為其中的EDGE LEVEL外觀包，主打閃亮的鍍鉻細節。像保險杠、前格柵左右、側通風口等地都附加有鍍鉻飾條，大幅提升了車輛在道路上的存在感及辨識度。

除EDGE LEVEL外，新一代沃爾沃VNR長頭卡車還提供CORE LEVEL外觀風格包。這套風格包主打熏黑，將前格柵、側通風口等地的飾條更換為了高光熏黑處理，顯得更加低調、更富力量感。

說完外觀，接下來讓我們聊聊動力。D13系列直列六缸柴油發動機成為了新一代沃爾沃VNR長頭卡車的唯一選擇，有TC版及VGT版可選。前者搭載了我們熟悉的渦輪復合系統，具備更強大的扭矩輸出及更低燃油消耗。后者采用VGT可變截面渦輪增壓技術，能夠提高發動機性能、增強低速扭矩、改善燃油經濟性，適用于經常走走停停、中低速行駛的區域性運輸工況，而這正是VNR系列長頭卡車的典型工況。

根據配置不同，新一代沃爾沃VNR長頭卡車提供四個馬力版本，覆蓋405匹至455匹，扭矩則覆蓋1450至1850 lb-ft（1966牛米至2508牛米）。與之匹配的變速箱為12擋或13擋（帶爬行擋）I-Shift變速箱，后橋同樣為沃爾沃高效后橋，集成式動力保障最高的燃油效率。雖然可選范圍很少，但結合空氣阻力優化、電子系統升級等措施，新一代沃爾沃VNR長頭卡車實現了7.5%的燃油效率提升，表現相當亮眼。

沃爾沃新一代車型平臺不僅包含了柴油動力，同時還為未來發展塑造了契機。根據沃爾沃的宣傳：新一代VNR系列卡車還可兼容純電動、氫燃料電池、可再生燃料內燃機（如氫內燃機）等多種動力，適應未來零排放運輸挑戰。并且，車輛也采用了24V電氣架構。不僅效率更高，同時具備更強供電能力，為未來的主動安全功能及自動駕駛商業化奠定基礎。

同時，新一代沃爾沃VNR長頭卡車還有一個殺手锏，那就是機動性。它的前橋轉向角度得到了優化，最高可達50°。同時：得益于緊湊且長度縮短的引擎蓋設計，新一代沃爾沃VNR的最小保險杠至駕駛室后壁長度僅為113英寸（2.87米），這意味著：匹配相同掛車時，新一代沃爾沃VNR的總長更短、軸距也能做得更短，進而可從容通行狹窄的廠區、城市街道。

在駕駛室方面，新一代沃爾沃VNR同樣做出了升級。根據駕駛室尺寸不同，新一代沃爾沃VNR分為300、440、640、660四個版本。其中VNR 300配備不帶臥鋪的日間駕駛室，主要供港口運輸等中短途工況打造。VNR 660配備高頂帶臥鋪駕駛室，生活區（不算駕駛區）長度達62英寸（158厘米），能夠滿足中長途運輸工況中的生活需求。

新一代沃爾沃VNR的內飾以駕駛員為中心：駕駛艙采用了符合人體工程學的布局，所有控制按鈕和顯示屏都觸手可及，讓駕駛員能夠更加便捷、舒適地操作車輛。座椅設計寬大厚實，具備良好的支撐性和包裹性，能夠有效緩解長途駕駛帶來的疲勞感。

新一代沃爾沃VNR標配12英寸全液晶儀表盤，將各類車輛參數一目了然地展示在駕駛員面前。沃爾沃VDS動態轉向系統也成為了車輛標配之一，它的轉向助力比例可變，即使在原地也能輕松打方向盤，降低駕駛員的勞動強度，同時還能與各類主動安全功能結合，對駕駛動作進行干預，保障車輛安全性。順帶一提：新一代沃爾沃VNR采用了懷擋換擋形式，能為駕駛室內讓出更多的空間，操控起來也更加方便。

新一代沃爾沃VNR的駕駛室隔熱性能比前代高82%，可最大限度地減少外部噪音并保持穩定的車內溫度。無論是休息還是開車，都可以享受更安靜、更舒適的環境。大尺寸床鋪、帶遮陽簾側窗設計等，提供了卓越的舒適度。

沃爾沃還為新一代VNR車型設計了良好的存儲空間，可安全、整潔的收納各類隨車物品。微波爐、冰箱等配置也可供選擇，提升運輸過程中的生活體驗，絲毫不輸于自家的VNL旗艦車型。

在被動安全性上，新一代VNR系列長頭卡車同樣延續了沃爾沃家族一貫以來的高水準。它的駕駛室采用HSS高強度鋼加固，于瑞典沃爾沃總部接受了全套歐洲標準的碰撞測試，并在其中表現出了優秀的成績。同時，車輛標配了主駕駛氣囊，可選副駕氣囊及雙側氣簾，在翻滾等情況下保障車內人員安全性。

在被動安全的基礎上，新一代VNR還配備了下一代沃爾沃主動駕駛輔助系統。它通過雷達、攝像頭等傳感器工作，包含盲點監測、行人監測、自動緊急制動、車道保持輔助、車道偏離警告等安全功能。沃爾沃宣傳：它能降低92%的碰撞風險，大大提升行車安全性。

作為沃爾沃北美新一代車型平臺的第二名成員，新一代VNR系列長頭卡車在效率、舒適度、安全性上進行了全面升級，不再局限于區域運輸，可完成中長途運輸工作，拓寬了可用領域。新一代VNR系列長頭卡車將在弗吉尼亞州都柏林的沃爾沃卡車新河谷工廠生產，并在未來幾個月內開始銷售，讓我們一起期待吧！感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，別忘了關注我們哦！

文圖：heseaotter