據(jù)不完整統(tǒng)計，去年2024年的方盒子SUV市場熱鬧非凡，哈弗大狗（參數(shù)丨圖片）成功拿下年度銷量冠軍，賣出11.84萬臺；亞軍捷途旅行者，年銷量同樣超10萬+。再看高端市場，方程豹豹5賣出近5萬臺。

而再看截止今年2月份近一年銷量里，去年4月高調(diào)登場的福特烈馬賣了近1萬臺；煥新回歸的新一代國產(chǎn)普拉多賣了超1.24萬臺；超百萬的仰望U8都賣了5287臺。

這類過去很硬的硬派車型，如今都融入了家用、城市用車等屬性，讓心癢癢的人買回來也不會因為功能性太強(qiáng)受限出行。那么，今年市場上還有哪些方盒子可以期待呢？咱們來盤盤！

新款哈弗猛龍

看點：新前臉+新發(fā)動機(jī)，燃油版加入有望價格下探

長城家玩“方盒子”向來有一手，前不久2025款坦克300剛煥新而來，3個動力版本拓展用戶的選擇空間。而今年，哈弗旗下的“方盒子”也要迎新，那就是新款猛龍。這臺車的銷量曲線很特別，去年幾乎一整年持續(xù)攀升，巔峰為12月份，賣出13240輛。可今年呢，銷量逐漸回落，從1月的5千臺到2月份的3551臺，說實話跌幅不小。

所以升級產(chǎn)品力迫在眉睫，不過現(xiàn)在新車透露的信息并不多。一個是外觀上的小變化，前臉格柵改為直瀑式設(shè)計，并采用新一代哈弗H9類似的方形頭燈。此外，黑色前保險杠下方加入灰色護(hù)板，更顯硬派風(fēng)格。

二是更換新款1.5T發(fā)動機(jī)，動力小幅度犧牲了10kW，為113kW。而好處就是它將換取更低的虧電油耗。此外還有燃油版本，將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為175kW，或匹配8AT變速箱。

猛龍的核心競爭力就是“可城可野”的方盒子屬性，現(xiàn)指導(dǎo)價為16.68萬-19.28萬元。燃油版若加入，新車的價格將有望下探。你會等它嗎？

方程豹鈦3

看點：預(yù)計定價20萬級別，無人機(jī)、超大前備箱

傳統(tǒng)的“方盒子”大家看多了，比亞迪玩起了抽象～首款智能硬派開創(chuàng)車型--鈦3就要來了，這臺車或定價20萬級別，極具潮玩科技屬性。外觀很賽博，整車肌肉感明顯，同時又配備了偏硬派的外擴(kuò)造型輪拱和車尾“小書包”，以及感官上更顯科技的隱藏式門把手。

該車車長為4605mm，軸距為2745mm，硬件上有承載式車身、雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速5秒內(nèi)，續(xù)航里程達(dá)501公里。

再看生態(tài)部分，鈦3旨在能更好的與用戶生活有情感鏈接，而非僅限于代步工具。近日還與宇樹科技聯(lián)動拍攝了宣傳片，給未來用戶的出行生活帶來很多的猜想。先從現(xiàn)在實際用車角度出發(fā)，超大號電動前備箱、靈鳶比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)、延伸至周邊潮玩領(lǐng)域，都在體現(xiàn)它的戶外多樣性，社交圈層，妥妥年輕人“大玩具”，你期待嗎？

捷途縱橫G700

看點：縱橫方舟技術(shù)，“大梁+三把鎖”

該品牌大家也許陌生，這是奇瑞捷途年初剛推出的全新豪華電混越野品牌--縱橫，競爭的是方程豹、坦克等豪華越野市場。首款量產(chǎn)車為G700，預(yù)計在今年年內(nèi)上市。新車最大亮點是擁有“水陸兩棲”能力，可以實現(xiàn)道路行駛與浮水行駛無縫切換，官方宣稱能在水面航行長達(dá)40分鐘，真當(dāng)船使了。這臺車做了IPX8級防水，也做了防銹處理，還有6軸陀螺儀幫助車身穩(wěn)定。

動力方面，它搭載全新2.0T插混系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機(jī)+2DHT+P4，綜合功率560kW，綜合扭矩794Nm，零百加速為4.6秒，綜合續(xù)航里程超1400公里。非承載式車身結(jié)構(gòu)，有車身大梁，有空懸，有CDC可調(diào)阻尼減振器，基本是武裝到牙齒，把越野性能與舒適性都兼顧到了。

縱橫G700的尺寸比豹8再大些，長寬高為5198/2050/1936mm，軸距為3100mm，也是中大型SUV的定位。車內(nèi)是相當(dāng)現(xiàn)代化，大尺寸懸浮式中控顯示屏、懸浮式音箱、貫穿式帶魚屏等，三排六座的布局，二排獨立座椅配備電動腿托和后排吸頂屏。為了讓品牌沖擊高端市場，這臺豪華越野車做了很多新技術(shù)新努力，你覺得賣多少錢合適呢？

特色鮮明，動力選擇豐富，可玩性高、座艙氛圍足夠照顧到乘車人，你看現(xiàn)在的方盒子SUV是不是越來越有魅力了。你覺得哪一臺最有機(jī)會大賣？