2月17日，常州市委書記陳金虎任上被查！

3月14日，徐州市委常委、宣傳部部長李淑俠任上被查！

長三角41城歷來備受關(guān)注，省會城市的領(lǐng)導(dǎo)干部尤其更甚！

比如，合肥市委書記張紅文“隱身”三個月就耐人尋味，直到今天才由媒體曝出他已去職。

3月14日，據(jù)澎湃新聞報道，張紅文已不再擔(dān)任安徽省委常委、合肥市委書記。

而據(jù)自媒體家庭回憶錄報道稱，從昨天（13日）開始，當(dāng)?shù)毓倬W(wǎng)全面查刪有關(guān)張紅文的報道，現(xiàn)在“領(lǐng)導(dǎo)報道集”中只剩市長，而無書記。

公開資料顯示，張紅文曾長期在航天系統(tǒng)工作。2020年9月，張紅文履新安徽省副省長。2021年11月，安徽省委領(lǐng)導(dǎo)班子換屆，張紅文躋身安徽省委常委，并繼續(xù)擔(dān)任副省長。2024年3月18日，張紅文任安徽省委常委、合肥市委書記，至此番不再擔(dān)任，任期尚不滿一年。

此前，張紅文最后一次出現(xiàn)在官方媒體報道的時間是2024年12月10日。當(dāng)天，他主持了合肥市委常委會會議，并調(diào)研了大建設(shè)重點(diǎn)項目。此后，張紅文連續(xù)缺席了包括安徽省委經(jīng)濟(jì)工作會議（2025年1月）、合肥市“兩會”（2025年1月）、安徽省“兩會”（2025年2月）等關(guān)鍵會議，工作報告均以“書面形式”提交。

張紅文“隱身”了三個月，但直到今天才由媒體曝出他已卸任，且官方至今未正式公布，估計有難處。至于他的最新去向，相信在不久也應(yīng)該會公開。

近些年，合肥這座擅長“風(fēng)險投資”的“賭城”可沒少上熱搜。

2024年令合肥登上熱搜的，一是“三只羊”事件；二是“女運(yùn)管晾證強(qiáng)執(zhí)法”事件；三是9月份期間連續(xù)發(fā)生5次地震。雖然都是小地震，但震中幾乎為同一位置，而且合肥地處中國著名的“郯城-廬江斷裂帶”上，這讓合肥的受關(guān)注度再上一個臺階；四是另一場“地震”——“官場地震”。2024年12月16日，吳存榮在山西省政協(xié)主席任上落馬。吳存榮雖然在山西任上落馬，但應(yīng)與山西任內(nèi)無關(guān)，其2023年1月才跨省到任山西，此前曾長期在安徽和重慶兩地主政。其中，吳存榮在合肥任職達(dá)11年之久，因而，合肥想“低調(diào)”都難！

而在這稍早前，“合肥常住人口破千萬”也輿論強(qiáng)烈。

3月10日，安徽省統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)，合肥常住人口達(dá)1000.2萬人，相比上年增加14.9萬人，成為又一個“雙萬”（萬億GDP、千萬人口）城市。自此，合肥成為我國第18個千萬人口大市，也是長三角地區(qū)繼上海、蘇州、杭州之后的第4座千萬人口大市。

“雙萬”，正在成為高能級城市的標(biāo)配。合肥比有著“徽京”之稱的南京率先晉級，皆因“強(qiáng)省會”、產(chǎn)業(yè)升級、交通升級，這些風(fēng)口合肥都抓住了。（敬請參閱《》一文。）

南京“情何以堪”？坊間全是調(diào)侃這個“特大城市”的，“努力吧！再不努力十年后經(jīng)濟(jì)再被超了就真繃不住了！”輿論認(rèn)為，在過去相當(dāng)長時間里，從歷史底蘊(yùn)，到城市能級，再到經(jīng)濟(jì)、人口體量，合肥之于南京，都完全是兩個梯度的城市。但是，如今從經(jīng)濟(jì)總量上與南京差距不斷縮小，到人口總量上甚至反超南京一個身位，兩座城市之間的實(shí)力對比，正在發(fā)生微妙變化。盡管說，這并不意味著徹底“反轉(zhuǎn)”，但至少，率先晉級“雙萬”，對合肥與安徽來說，都是一個意味深長的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。

在長三角，南京對標(biāo)的是杭州，顯然“輕視”了合肥。

南京的“尷尬”，當(dāng)?shù)匾唷霸俅巍庇兴靶盐颉保?/p>

3月12日，新華日報旗下交匯點(diǎn)新聞發(fā)了一條“專稿”：《憑什么？為什么？合肥人口突破1000萬》。

這再次讓我們想起了不久前新華日報的“四問”。

一、“南京之問”，問醒了誰？

“誰擁有發(fā)達(dá)的民營經(jīng)濟(jì)，誰贏！”

這是DeepSeek破圈后，坊間“反思”的“結(jié)果”。

“AI、大數(shù)據(jù)模型、互聯(lián)網(wǎng)公司、電動汽車、鋰電池、光伏，國內(nèi)第一梯隊全是民企打頭陣，”輿論認(rèn)為，“市場敏銳度肯定是民企領(lǐng)先?！?/p>

而在長三角，南京和杭州同為省會城市，也因為南京科教資源眾多、科研實(shí)力強(qiáng)，更在于南京“起了大早”，在人工智能產(chǎn)業(yè)的布局中一度搶先一步。整體看上去有優(yōu)勢的南京，在新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中為什么滯后于杭州呢？

因此，“南京為什么沒出DeepSeek”的詰問格外引人注目——江蘇省委機(jī)關(guān)報新華日報及旗下“交匯點(diǎn)”客戶端連發(fā)“四問”，求解南京的新興產(chǎn)業(yè)為何落后杭州，標(biāo)題相當(dāng)直接：

DeepSeek為什么會出現(xiàn)在杭州？

為什么南京發(fā)展不出“杭州六小龍”？

杭州有DeepSeek，南京有什么？

AI時代呼嘯而來，城市如何上車？

2月10日的《AI時代呼嘯而來 城市如何上車？》這篇報道回顧道，這一次反思，面對以人工智能為技術(shù)引擎掀起的新經(jīng)濟(jì)浪潮沖擊，中國一眾城市包括擁有豐富科教資源、有“中國第一軟件名城”之稱的南京，都站在發(fā)展的關(guān)口?！昂贾萘↓垺痹诤?nèi)外出圈，被稱為“神秘的東方力量”。這一現(xiàn)象在杭州集中涌現(xiàn)絕非偶然。這一現(xiàn)象出現(xiàn)在杭州，很重要的原因是杭州良好的創(chuàng)新氛圍、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和營商環(huán)境。

其實(shí)，這10多年來南京一直在被“反思”中：

南京為什么沒有發(fā)展出互聯(lián)網(wǎng)巨頭？

南京為什么錯過移動互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)電商？

南京為什么沒有誕生出新能源汽車品牌或整車巨頭？

早在2018年江蘇及南京的主政者就提出過“南京之問”。

彼時的新華日報還刊發(fā)《“南京之問” 問醒了南京》一文稱，這一問，讓南京深受震動；這一問，緊緊鎖定核心關(guān)鍵詞——創(chuàng)新。創(chuàng)新是引領(lǐng)南京新一輪發(fā)展和保持競爭力的“不二法門”；創(chuàng)新發(fā)展，南京已經(jīng)到了不創(chuàng)新不行、創(chuàng)新慢了不行、創(chuàng)新抓得不實(shí)更不行的地步。

由此，在南京掀起了一場猛烈的“創(chuàng)新風(fēng)暴”。

當(dāng)時輿論認(rèn)為，沒有標(biāo)桿性、大型的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司，成為南京發(fā)展的一個突出煩惱——北京有國企，上海有外企，杭州有民企，廣州、深圳既有國企又有面向國際化的民企，各有各的優(yōu)勢，南京只有一個蘇寧。

但現(xiàn)在，蘇寧也不“寧”了。據(jù)媒體報道，蘇寧系三家公司被申請重整。

在這之前，南京的幾家大型民營企業(yè)，都命運(yùn)多舛。如三胞集團(tuán)、雨潤集團(tuán)、豐盛集團(tuán)等，結(jié)局都差不多——高額負(fù)債，重組或重整。

而南京全力打造的，江蘇省唯一的國家級新區(qū)——南京江北新區(qū)，10年過去了似乎并沒有達(dá)到很多人心目中的預(yù)期，為什么南京人不喜歡去江北呢？（敬請參閱《》一文。）

所以，“南京之問”這么多年過去了，問醒了南京嗎？又問醒了誰？

抑或是，應(yīng)好好回答“網(wǎng)友之問”：南京之問，都問了誰？南京之問，應(yīng)該問誰？

南京，確實(shí)很“尷尬”。

二、南京，缺什么？

我們來看看，杭州做對了什么？

有在杭州的創(chuàng)業(yè)者分享了親身經(jīng)歷，并說“杭州不成功，就沒天理了”！杭州是其見過的政務(wù)處理速度和質(zhì)量最好的城市，沒有之一。相比之下，有的地方吆三喝六地說“扶持一個企業(yè)沒本事，搞垮一個企業(yè)太簡單”，簡直形成天壤之別。

杭州能夠勝出，自媒體“晚情樓”也認(rèn)同創(chuàng)業(yè)者的觀點(diǎn)：從本質(zhì)上來看，是政府適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，回歸服務(wù)本位，就這么簡單。服務(wù)型政府，是政治體制改革的基本目標(biāo)之一。“從淄博燒烤爆火，到杭州高科技井噴，都恰到好處體現(xiàn)出政府到位不越位的職能所在。服務(wù)型與管理型的最大區(qū)別在于權(quán)力主導(dǎo)的邏輯不同，服務(wù)型是權(quán)為民所用、受人民監(jiān)督，而管理型則是以上治下、一切唯上，兩種不同模式?jīng)Q定著不同的社會氛圍，不同的創(chuàng)造活力?！?/p>

也是，“與其說是營商環(huán)境，不如說是政商環(huán)境”，國內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，“官方及政策”是重要的資源。所以，面對當(dāng)前發(fā)展趨勢，為進(jìn)一步優(yōu)化民營企業(yè)發(fā)展環(huán)境，中國多地組建“民營局”助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展，比如廣東新設(shè)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展局。

當(dāng)然，成立什么局不重要，重要的是各級政府部門真心“放下架子”為民服務(wù)，服務(wù)型政府才能讓企業(yè)茁壯成長。

因此，杭州真正的殺手锏，一言以蔽之，就是贏在營商環(huán)境。杭州的營商環(huán)境、杭州的創(chuàng)新氛圍及高校和產(chǎn)業(yè)的融合度是值得學(xué)習(xí)的。

不可否認(rèn)，在這些方面，南京與杭州的差距不小。輿論認(rèn)為，“杭州是服務(wù)型，南京是管理型”，杭州是“南”杭，南京變“北”京了。杭州這些南方的官員素質(zhì)高，他們的人情世故和北方不太一樣，如同廣州、深圳等官員，思想開放，具有改革精神。而南京雖是南方城市，但“體制依賴”高，“體制氣息”重，過于“北方化”。

此前，一直有不少網(wǎng)民“詬病”南京，說“‘體制色彩’過于濃厚，留不住大學(xué)生”，等等。顯然，南京也察覺此利害關(guān)系，在當(dāng)?shù)孛襟w的詰問中，言辭則顯得更為犀利，直言“南京要開啟一場從上至下突破‘體制味太濃’的城市文化長征”。

南京“體制味太濃”，“體制之城”這個標(biāo)簽，江蘇及南京官方曾多次提及（詳見《？》一文，這里不再贅述）。可見，南京的城市文化“偏北方”，也是制約南京發(fā)展的原因之一。

對于高校和產(chǎn)業(yè)的融合度，有一個數(shù)據(jù)，南京在高等人才吸引力上強(qiáng)過杭州。在全國所有城市中，南京的高學(xué)歷人才占比排名第二，僅次于北京，這體現(xiàn)了南京在教育和人才方面的強(qiáng)大實(shí)力。南京有53所高校，80萬在校大學(xué)生，還有中科院南京分院這樣厲害的科研機(jī)構(gòu)，搞基礎(chǔ)研究的實(shí)力那沒得說。但在把科研成果變成實(shí)際產(chǎn)業(yè)這方面，南京就有點(diǎn)跟不上了。而且，南京產(chǎn)學(xué)研合作大多還是政府主導(dǎo)的園區(qū)合作，市場機(jī)制不夠靈活，結(jié)果好多科研成果就只能停留在論文和專利上，沒辦法變成實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)業(yè)。

所以，南京雖是“人才之都”，但也正如新華日報所言“豐富的科教資源人口拘囿于體制內(nèi)，未能融入城市發(fā)展”。事實(shí)上，南京沒有形成特色產(chǎn)業(yè)鏈，多數(shù)靠國企、軍工企業(yè)撐著，不是說這樣的企業(yè)不好，但是一個城市全靠著這樣的企業(yè)注定沒有活力，這也造成“留不住大學(xué)生”的原因所在。也就是說，南京缺乏“標(biāo)桿民營企業(yè)”，而只有民營巨頭，才能大量提供民營高收入的崗位。

有一個數(shù)據(jù)或許更值得參考。南京的民營經(jīng)濟(jì)占比達(dá)到46%，而杭州則達(dá)到了61%，南京這一指標(biāo)甚至低于合肥的54%。至于民營企業(yè)的數(shù)量，杭州是92.07萬戶，南京為61.54萬戶，高出了一個量級。

相比之下，南京民企不僅數(shù)量偏少、占比偏低、結(jié)構(gòu)也偏傳統(tǒng)，很多是鋼鐵、化工、地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)。這點(diǎn)，南京確實(shí)挺遺憾的。

三、南京，怎么做大？

南京對比杭州之所以“自省”，是因為兩者各方面都極為相似。同是省會，同是長三角中心城市，同有千萬左右的人口，同有一批全國頂尖的科研院所，甚至看GDP二者都差不多，2024年南京GDP為1.85萬億元，杭州則是2.19萬億。而具體到人均，南京甚至比杭州還高一些——南京超過18萬元，杭州則是16萬元左右。

綜合實(shí)力不輸杭州的南京，該怎么做大自己？

有說，南京可以像杭州、合肥、濟(jì)南那樣，吞并周邊縣市來壯大實(shí)力；也有說，南京應(yīng)該繼續(xù)加大力度“搶人”。

“擴(kuò)容吞并”，國家層面現(xiàn)今不提倡不鼓勵，“搶人”倒是可行。而且，能夠成為人口流入地的地方，一定是充滿活力的。

作為衡量城市能級的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，常住人口破“千萬”是一個重要的門檻，意味著更為明顯的資源集聚效應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，人口規(guī)模的增加也會帶來更多的稅收收入，用于城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)提供，如交通、醫(yī)療、教育等。因此，人口突破千萬可以為城市帶來基建、交通、產(chǎn)業(yè)落地等領(lǐng)域的額外優(yōu)勢。在這些“福利”的誘惑之下，有越來越多的城市想要突破千萬人口，邁入新的發(fā)展階段。

資料顯示，2023年南京常住人口954.7萬人，人口增量僅5.59萬人。所以，南京距離“千萬人口大市”還面臨一定的挑戰(zhàn)。

在長三角地區(qū)，近年杭州、合肥一直都在“搶人”，實(shí)施“人才強(qiáng)市戰(zhàn)略”，而“留住人才、吸引人才的地方，必然有著遠(yuǎn)大的發(fā)展”。上海、蘇州、杭州，乃至合肥都突破“千萬人口”了，在這種情況下，對南京這樣的特大城市來說，時不我待，需要繼續(xù)努力吸引和留住人才。

也如上文所述，南京唯有如杭州做服務(wù)型政府，“減少管制”，市場活了民企多了崗位就多了，人自然就留住了，“民企興，則市強(qiáng)民富；民企敗，則市弱民貧”。

另外，在新華日報的“反思”中再次提到“強(qiáng)省會”戰(zhàn)略：早有專家指出，什么時候讓省內(nèi)兄弟市、讓周邊朋友圈口中的“你們南京”變成“我們南京”，南京就算成功了。

總之，新華日報的“專稿”和“四問”及坊間的被“反思”，南京，無論如何不能再繼續(xù)被“問”下去了！