根據(jù)不完全統(tǒng)計，五菱宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）家族自從2020上市以來，新車累計交付量超150萬輛，不僅開創(chuàng)了微型純電這一細分市場，這個成績在整個新能源市場都是比較靠前的，現(xiàn)在五菱宏光MINIEV推出了四門版車型，重新回到銷量高峰。

與此同時，根據(jù)我們的最新了解，全新2025款五菱繽果的新車官圖正式發(fā)布，預計在上半年內就能完成上市，而作為參考，現(xiàn)款在售車型的價格區(qū)間為5.68萬-8.88萬元，不知道新車還能降價嗎？

而作為年度改款車型，新車整體的造型設計不變，標志性的X形大燈組，圓潤飽滿的車身線條，可愛且呆萌，當然也沒必要大動，沒有隱藏式門把手，但有低風阻輪轂。此外，外觀新增了香芋紫配色，內飾增加焦糖咖配色。

除此之外，再看新車內飾，依然是雙聯(lián)屏的中控布局，但也升級為懷擋設計，中央扶手區(qū)域原本空空如也，現(xiàn)在增加了浮島式雙層中央扶手，放手機和水杯，增加了實用性。

然后就是動力方面，新車或將繼續(xù)采用30千瓦和50千瓦驅動電機，并且CLTC純電續(xù)航提供203km、333km以及410km三種，滿足不同人群的需求。

按照官方的說法，五菱繽果的定位是要略高于五菱宏光MINIEV的，但現(xiàn)在的問題是，繽果入門二百多公里續(xù)航要五萬多塊，而五菱宏光MINIEV四門版的二百多公里續(xù)航也是五萬左右，這算是窩里斗嗎？