美國貝萊德集團從李嘉誠手中收購其在巴拿馬港口的資產，恐怕還有變數。

北京時間3月14日，李嘉誠旗下在香港上市的長江和記實業有限公司股價大跌。前一日中國方面嚴厲批評該集團出售其在巴拿馬港口的股份以安撫美國總統特朗普的決定。

北京時間3月13日，中國國務院港澳辦網站上發表了轉載自香港《大公報》的一篇署名評論，題為《莫天真 勿糊涂》，警告企業要謹慎選擇“站在哪一邊”。

評論稱：“網友普遍對這個交易和長江和記公司提出強烈質疑和批評”。

周五上午，長江和記的股價一度下跌6.7%，為2022年9月以來的最大跌幅，凸顯了投資者對中國政府可能試圖干預這筆交易的擔憂。

如果交易順利進行，長江和記將獲得超過190億美元的現金收益，大致相當于交易宣布前公司的總市值。

雖然這筆交易僅涉及海外資產，不太可能需要中國方面的批準，但也凸顯了陷入中美日益加劇的競爭的公司需要面對的平衡問題。長江和記實業和姊妹公司長江實業集團有限公司在開曼群島注冊——此舉是2015年作為集團重組的一部分進行的。長江和記實業近90%的收入來自中國大陸和香港以外的地區。

上周，長江和記同意出售巴拿馬港口的控股權，成為新聞焦點。貝萊德的這一收購將成為該集團今年最大的收購之一，標志著特朗普的勝利，他曾對巴拿馬運河附近主要港口的控制權表示擔憂。

“這是一項龐大而復雜的交易，可能需要2025年的大部分時間才能完成；因此，隨著交易細節和各種監管部門的批準，股價將出現波動，”在Smartkarma上發表文章的 Quiddity Advisors分析師David Blennerhassett表示。

特朗普此前辯稱，中國接管了巴拿馬運河這條關鍵水道，但沒有提供證據，并稱美國為船只通行支付的費用過高。他此前要求巴拿馬降低對美國海軍和商船收取的費用，否則巴拿馬應該將運河歸還給美國。

《大公報》在評論中表示，“巴拿馬運河被‘美國化’‘政治化’后，美國一定會將之用于政治目的，推行自己的政治議程”。

評論還補充稱，中國在此的航運和貿易將不可避免地受到美國的影響。

彭博行業研究基礎設施分析師丹尼斯·黃 (Denise Wong) 表示：“廣泛認為這筆交易對長江和記具有商業優勢，其港口資產的估值處于行業較高水平。”

但她補充道，人們可能會更加擔心，如果交易失敗，該公司是否能夠實現其資產的價值。她指出，在交易宣布后，長江和記的市值增加了約50億美元，這只是該公司預計將獲得的190億美元資金的一小部分，這可能部分反映了執行風險。

長江和記4日深夜發布公告，宣布與貝萊德-TiL財團達成原則性協議，擬向該財團出售旗下和記港口集團非中國資產，其中涉及巴拿馬港口公司90%股權。

公告顯示，此次交易將涉及和記港口集團持有的巴拿馬港口公司90%股權，后者持有和營運巴拿馬巴爾博亞和克里斯托瓦爾兩個港口。此外，交易還涉及長江和記在其附屬公司與相關公司持有的80%有效控制權益，包括位于23個國家的43個港口擁有、營運、發展的共199個泊位，連同所有和記港口集團的管理資源、營運業務、貨柜碼頭系統、資訊科技及其他系統，以及其他涉及用于控制和營運有關港口的資產。

涉及巴拿馬港口公司的交易有待巴拿馬政府確認擬議的收購和出售條款后進行。

長江和記自1997年起與巴拿馬政府簽訂特許經營協議，負責運營這些港口。

長江和記上一次續約是在2021年簽署的，該合同將其所有權延長至2047年，之后于周二將其出售給貝萊德，貝萊德將負責運營該港口至2047年。

據報道，在特朗普去年11月連任之前，巴拿馬政府一直在考慮取消與長江和記簽訂的港口運營合同。

貝萊德億萬富翁老板拉里·芬克在公布這筆交易時并未提及美國總統。

“這些世界級港口促進了全球增長，”他說?！拔覀兒芨吲d我們的客戶能夠參與這項投資?！?/p>

貝萊德集團（BlackRock Inc.，NYSE：BLK），也譯作黑巖集團，是一家美國的投資管理公司，創立于1988年，總部設于于美國紐約市，并在全球30個國家中設立了70個辦事處，客戶遍及100個國家。主要業務為針對法人與零售通路提供投資管理、風險管理與財務咨詢服務。旗下知名基金包括貝萊德環球資產配置基金、貝萊德世界礦業基金、貝萊德拉丁美洲基金、貝萊德新興歐洲基金、貝萊德世界能源基金及貝萊德新能源基金等。

現時，貝萊德聘用18,400名員工，在股票、固定收益、現金管理、另類投資、不動產咨詢策略等領域中，合計管理資產總值為8.59兆美元。