廣汽傳祺需要向往車系，就像豐田需要皇冠（參數(shù)丨圖片），華為需要非凡大師。

2024年廣州車展，廣汽集團董事長馮興亞提出，廣汽集團將吃改革飯、走改革路，全面實施廣汽三年“番禺行動”，在2027年實現(xiàn)自主品牌占集團銷量60%以上，挑戰(zhàn)自主品牌銷量200萬輛。

2025是“番禺行動”開局之年，作為廣汽自主主力軍，廣汽傳祺已開始肩負起這一重要使命，品牌向高端進軍，產(chǎn)品全面擁抱智能。

向往車系：品牌向上、產(chǎn)品升級

3月7日，于珠海國際航展中心，廣汽傳祺聯(lián)手國產(chǎn)大飛機C919，正式發(fā)布傳祺向往車系。這一全新車系，是廣汽傳祺在全新多能源平臺架構(gòu)基礎(chǔ)上，打造的搭載高階智駕、AI智能座艙等前沿技術(shù)的全新高端產(chǎn)品系列。

廣汽傳祺需要向往車系，就像豐田需要皇冠，華為需要非凡大師。

2024年，L2級及以上自動駕駛滲透率超過50%；30萬元以上市場中，中國品牌占比持續(xù)攀升。創(chuàng)立之初就定位中高端的廣汽傳祺，如今在智能化時代，也需要借力全新平臺和高階智駕，開啟新一輪品牌躍遷。

傳祺向往車系首發(fā)車型包括傳祺向往S7、M8以及1 Concept概念車，涵蓋SUV、MPV、轎車全品類。其中，傳祺向往S7作為傳祺向往車系高階智能第一車，同日開啟預(yù)售，預(yù)售價格（國補后）19.48萬起。

傳祺向往車系將提供航空級的高階產(chǎn)品、設(shè)計、技術(shù)和服務(wù)。

傳祺向往車系基于全新升級的i-GTEC 3.0技術(shù)貨架打造，采用廣汽自研技術(shù)、華為技術(shù)雙路線，具有高階智駕水平。i-GTEC 3.0實現(xiàn)了雙驅(qū)智能駕駛、雙驅(qū)智能座艙、鉅浪智電動力以及鉅星智控底盤四大板塊顛覆性升級。

據(jù)了解，傳祺向往全系車型將搭載高階智駕功能。今年內(nèi)，傳祺向往1 Concept量產(chǎn)車還將搭載華為L3高階智駕。

另外值得一提的是，廣汽與華為聯(lián)合打造的重量級產(chǎn)品傳祺向往M8，將搭載華為乾崑高階智駕、無人代駕泊車等技術(shù)，將是華為含量最高的豪華MPV，也是傳祺向往全新車系的首款重磅MPV。

此外，傳祺向往車系還將全面打造“航空級服務(wù)”。例如為每一位用戶配備“007線上超級管家”；構(gòu)建全國272個城市免費上門取送車網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)地級市100%全覆蓋；共享廣汽集團三大自主品牌遍布全國的超過1200個服務(wù)網(wǎng)點，“自建+合作”充電樁超過120萬個。

傳祺向往S7：強“智”開局

作為傳祺向往首發(fā)車型，傳祺向往S7必須展現(xiàn)出先鋒之姿。

在設(shè)計上，新車采用廣汽全新設(shè)計語言“藏鋒于潤”，融合圓潤曲面與銳利棱線，展現(xiàn)出向往車系“中正大氣、一眼傳神”的審美。

為增強氛圍感和互動性，傳祺向往S7還配備了2618mm超長天際線智能前燈帶，搭載由2248顆LED燈珠組成的AI情緒大燈。

在最重要的智駕方面，傳祺向往S7搭載廣汽自研的L2++無圖端到端類人智駕系統(tǒng)，集可變焦激光雷達、11個高清攝像頭、3個毫米波雷達及27組車規(guī)級全視角傳感器于一身，構(gòu)建起360°無死角的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。

同時，依托英偉達OrinX芯片提供的254Tops算力，傳祺向往S7能夠迅速識別并應(yīng)對環(huán)島出入、窄路掉頭、人車混流等35類主場景及357項子場景，智駕實力比肩行業(yè)第一梯隊，傳祺向往S7還直接配備了高速及城區(qū)NDA智能駕駛功能。

動力方面，傳祺向往S7雖是插混車型，卻能提供插混+增程的“一車雙模，一車三用”體驗。日常可選擇純電優(yōu)先模式，電量不足時，或切換增程模式，或調(diào)至智能模式。

作為造車大廠，廣汽傳祺已經(jīng)建立起品質(zhì)護城河，讓高階智能的實現(xiàn)具備堅實的載體。用廣汽集團產(chǎn)品本部S7產(chǎn)品總經(jīng)理何珉的話說，“這是傳祺有史以來測試車最多的一次。這么久，為了一個目的：在上市前，替用戶把所有的問題都發(fā)現(xiàn)，把所有可能會踩的坑先踩完。絕不讓用戶當小白鼠”。

自2022年3月啟動開發(fā)至今，傳祺向往S7秉持長期主義理念，歷經(jīng)三年精心打磨。經(jīng)過1143臺測試車累計超1200萬公里、可以繞地球300圈的嚴苛測試，傳祺向往S7旨在為消費者提供極致舒適的駕乘體驗。

空間上，作為一款中大型智能SUV，傳祺向往S7車身尺寸為4900/1950/1780mm，軸距2880mm，擁有79.6%超高得房率，以及1058mm二排最大空間，車內(nèi)使用超大面積立體軟包，單車用料高達23㎡的超柔水潤皮，以及占比達44%的超柔NAPPA真皮等高端材質(zhì)，帶來高級舒適的內(nèi)飾體驗。

技術(shù)領(lǐng)先、舒適越級，傳祺向往S7“高階智能第一車”有據(jù)可依。

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穩(wěn)合資、強自主、拓生態(tài)，是廣汽集團2025年經(jīng)營的核心方針。傳祺向往車系，是廣汽傳祺品牌向上、向新路上的重要里程碑。

在設(shè)計上融入更多時尚與科技元素，在智能化、電動化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全新突破的傳祺向往系列，將有力推動廣汽傳祺品牌向高端進軍，同時提振廣汽傳祺當前相對低迷的銷量。

同時，傳祺向往車系的推出，將讓傳祺、埃安和昊鉑形成清晰的差異化定位，增強集團全維競爭力，為助力廣汽集團三年“番禺行動”目標的達成構(gòu)筑堅實的產(chǎn)品矩陣，為廣汽集團在汽車市場和資本市場爭取更多機會和掌聲。