根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年2月國內(nèi)乘用車市場零售銷量達(dá)到了138.2萬輛，同比增長25.6%，但環(huán)比卻下降了26.4%。其中，轎車市場表現(xiàn)亮眼，銷量為66.3萬輛，同比增長30.8%，環(huán)比下滑19.7%，占據(jù)了乘用車市場零售銷量的48%。
從2月中型轎車銷量TOP20來看，共有7款車型銷量破萬。特斯拉Model 3以1.88萬輛的銷量強(qiáng)勢登頂，成為2月中型轎車市場的銷量冠軍。特斯拉2月中國總銷量為2.68萬輛，而Model 3就占據(jù)了其中的70.1%。相比之下，特斯拉的另一款車型Model Y則表現(xiàn)平平，2月銷量僅為8006輛。

緊隨Model 3之后的是比亞迪秦L DM，其2月銷量為1.62萬輛。比亞迪的海豹06系列也有不俗表現(xiàn)，其中海豹06 DM銷量為1.26萬輛，排名第四；海豹06 GT銷量為4798輛，位列第十三。
上汽大眾帕薩特在2月的銷量跌至第三，為1.55萬輛。而其姊妹車型大眾邁騰的銷量更是遜色不少，以1.22萬輛的成績排名第五。不過，從累計(jì)銷量來看，帕薩特仍然是中型轎車榜單中前兩月累計(jì)銷量最高的車型。
紅旗H5在2月也取得了不錯(cuò)的成績，以1.05萬輛的銷量排名第六。值得一提的是，紅旗E-QM5也進(jìn)入了榜單，以4616輛的銷量排名第十四。
在日系品牌中，凱美瑞、雅閣、天籟的銷量分別為1.03萬輛、7741輛、3611輛，分別位列第七、第十和第十五。雖然這三款車型曾憑借品牌影響力和技術(shù)優(yōu)勢在市場中占據(jù)穩(wěn)固份額，但如今隨著市場競爭的加劇和消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，它們的地位已經(jīng)大不如前。
在豪華品牌方面，寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L分別排名第八、第九和第十二，銷量分別為9051輛、8851輛、5298輛。
總體來看，2025年的車市競爭愈發(fā)激烈。各大汽車廠商都在積極推出新產(chǎn)品以應(yīng)對(duì)市場變化，而自主品牌在新能源汽車市場的布局更是迅速，這給傳統(tǒng)燃油車帶來了更大的挑戰(zhàn)。在這樣的環(huán)境下，哪家車企能夠持續(xù)引領(lǐng)中型轎車銷量榜單的頭部陣營，讓我們拭目以待。