導讀：就在3月6日，廣汽豐田宣布鉑智3X正式上市，共推出7款配置車型，指導價區間為10.98萬-15.98萬元，置換權益價10.48萬-15.48萬元。鉑智3X定位于純電緊湊型SUV，提供150千瓦和165千瓦兩種功率驅動電機，CLTC工況最高續航里程為610公里。據悉，新車搭載Momenta 5.0端到端高階智駕，支持全場景無圖智駕領航功能。在新能源汽車市場快速發展的今天，豐田鉑智3X以其獨特的產品定位和卓越的產品力，成為純電動SUV市場的一顆新星。這款車型不僅繼承了豐田汽車一貫的可靠品質，更在智能化、舒適性和動力性能上實現了全面突破，為消費者帶來了全新的電動出行體驗。尤其是在售價方面的表現尤為出色，在同級別的純電車型中性價比很高，并且續航能力也是超過了大部分的同級別純電SUV，所以接下來就為大家詳細介紹這款車型有著哪些優點，

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車整體的外觀設計采用了"科技美學"的設計理念，整體造型極具未來感。其中鉑智3X智駕版車型車頂前部裝配有激光雷達，前風擋玻璃內具有雙目攝像頭模組。前臉整體厚重飽滿，機蓋中央隆起明顯，并且兩端還有著突出的棱角線條設計來增加肌肉感，而大燈組采用了當下流行的分體式造型，上方燈帶為貫穿式的細長造型，下方光源則是整體熏黑配色且內部有著LED光源，照明效果以及品牌辨識度會有著特斯恒，保險杠部分則是有著明顯的內凹造型，底部寬厚的熏黑進氣格柵也是半封閉的造型，采用封閉式格柵設計，結合四周棱角分明的線條設計，營造出強烈的視覺沖擊力。

再來看新車的車身側面部分，車身造型整體平直而厚重，尤其是平直的車頂不僅讓車身看起來更加方正，還能夠很好的增加車內的頭部空間，讓后排乘坐起來更加的寬裕而不壓抑，車窗為貫穿式的熏黑設計，而且在上方與車頂連接部分有著細長的鍍鉻飾條鑲嵌作為裝飾，形成了懸浮式車頂造型的同時還能增加精致感，車門部分的腰線為貫穿式的隆起造型，結合隱藏式的車門把手不僅整體感十足，更是能夠很好的降低車身風阻系數，車門底部內凹的造型以及外擴明顯的輪眉還能夠提升車身側面整體的層次感。另外，鉑智3X頂配車型配備的是19英寸雙色鋁合金輪輞，其他車型則為18英寸鋁合金輪輞。

車尾部分的造型也是方正飽滿的造型，與車身側面的造型相呼應，看起來更具整體感，并且車頂部分有著突出明顯且平直的擾流板設計，就像是尾翼一般來增加運動感，下方擋風玻璃的面積很大，而且明顯的傾斜式造型還讓下方的尾門整體突出明顯，尾燈造型貫穿式的細長燈帶設計，熏黑的配色還是很精致的，尾門右下角的“BEV”標識表明該車采用純電驅動形式。下方保險杠部分則是有著大面積的黑色飾板包裹來增加厚重感。而且為了能夠讓大家有著更多的可選擇性，新車還將提供天際白、粹雪白、遠山灰、皎月銀、浩瀚黑、霞空粉、賽博金七種單色車漆，以及粹雪白黑雙色、賽博金黑雙色兩種拼色車漆。

車身尺寸方面，鉑智3X長寬高分別為4600/1850（1875）/1645（1660）毫米，軸距為2765毫米，定位于緊湊型SUV，空間布局方面，鉑智3X展現了出色的設計功力。出色的軸距表現為大家帶來了寬敞的腿部空間，后排座椅支持多角度調節，提升了乘坐舒適性。后備廂容積在后排座椅支持4/6比例放倒，可擴展出色的大尺寸空間能夠輕松容納大件物品，完全滿足家庭出行需求。

進入車內，鉑智3X的內飾設計令人耳目一新，并且提供活力橙、雅致（參數丨圖片）米、典雅黑三種配色風格可選，而且中控臺采用對稱式的雙層設計，增加著車內出色的層次感。并且新車還標配14.6英寸懸浮式中控屏、8.8英寸液晶儀表以及雙輻多功能方向盤，車機系統搭載高通驍龍8155芯片，支持四音區語音識別、語音車控、智能在線導航、智能場景、數字鑰匙、OTA遠程升級。全系標配雨量感應式雨刷、后雨刷、外后視鏡電動調節、主副駕化妝鏡（帶照明）、LED遠近光燈、一體式側氣簾、360度全景影像、透明底盤、主駕座椅電動調節、雙區熱泵空調、后排出風口、3.3千瓦對外放電等配置。

智能駕駛方面，兩款智駕版搭載Momenta 5.0高階智駕系統及英偉達Orin-X芯片（最高算力254TOPS），配備包含1顆126線激光雷達、11個高清攝像頭、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達在內的27個感知硬件，可實現全場景無圖智駕領航。另外，610 Max版也可選裝該智駕系統。而520 Pro+和610 Max則標配3顆毫米波雷達、3顆超聲波雷達和5顆攝像頭，在430Air+和520 Pro的基礎上，支持智能車道循跡、并線盲區監測、安全下車輔助、后方危險自動警示、倒車側后方盲點警示等功能。駕駛更加安全省心。

鉑智3X搭載兩種不同功率的前置單電機，最大功率分別為150千瓦和165千瓦（610 Max版）。電池方面，新車配備容量為50千瓦時、58.3千瓦時、67.9千瓦時三種容量的磷酸鐵鋰電池，對應的CLTC工況續航里程為430公里、520公里、610公里。這樣的動力配置不僅保證了日常使用的動力需求，也滿足了長途出行的續航要求。

底盤方面，得益于新車采用e-TNGA純電專屬平臺，這一平臺專為電動車設計，具有低重心、高剛性的特點。底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，經過豐田工程師精心調校，在保證舒適性的同時，也提供了出色的操控穩定性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！